 |
|
Эскадренный броненосец "Ослябя" - 3 единицы
|
||||
| Место постройки | Заложен | Спущен | Укомплектован | Судьба |
| Франко-Русский з-д | 01.07.1889/19.05.1890 | 08.10.1891 | 1895 | погиб в 1905 |
|
Графика:::
|
|||
 |
Фотографии | Чертежи и схемы / Drawings |
 |
|
Характеристика и оценка проекта
|
| По своим боевым возможностям данный тип кораблей больше приближается к броненосным крейсерам, постройку которых Россия последовательно осуществляла до 1900 года. Серия «Пересвет» предназначалась для широкомасштабных крейсерских операций, отличалась прекрасными мореходными качествами, большим запасом топлива и повышенной для эскадренных броненосцев скоростью хода. Данная серия имела слабые артиллерийское вооружение и броневую защиту. Проект являлся развитием крейсера "Россия", к корпусу которого нарастили развитый полубак с установленной на нем одной из 2-х башен главного калибра и обеспечили более мощную броневую защиту, что и дало основание классифицировать корабли данного типа как эскадренные броненосцы. |
|
Служба
|
| 25 июля 1903 года "Ослябя" вместе с крейсером "Баян" покинул Балтийское море. В Бизерте броненосец присоединился к отряду контр-адмирала А.А. Вирениуса, следовавшего в Порт-Артур. После начала Русско-японской войны отряд был возвращён на Балтику, где "Ослябя" был отремонтирован и включён в состав Второй Тихоокеанской эскадры в качестве флагмана 2-го броненосного отряда. Во время стоянки у берегов Индокитая на борту "Осляби" тяжело заболел и 10 мая умер начальник 2-го броненосного отряда контр-адмирал Д.Г.Фелькерзам. Во время Цусимского сражения "Ослябя" подвергся сосредоточенному огню с японских кораблей. Спустя полчаса после начала боя броненосец уже имел сильный крен и пожары, в 14-40 он вышел из строя и повернул на обратный курс, а в 14-50 лег на борт и пошёл ко дну, перевернувшись кверху килем. Потери экипажа составили более 500 человек. |
|
Тактико-технические характеристики (на момент вступления в строй)
|
|
| Размерения: | |
| Длина | 132,3 м |
| Ширина | 21,8 м |
| Осадка |
7,9 м |
| Водоизмещение: |
|
| стандартное | 12 674 т |
| Вооружение: | |
| 254/45 орудий | 2х2 |
| 152/45 орудий | 11х1 |
| 75/50 орудий | 20х1 |
| 47/43 орудий | 20х1 |
| 37-мм орудия | 8х1 |
| 63,5 орудия (дес.) | 2х1 |
| Минно-торпедное вооружение: | 5х1 торпедных аппарата |
| Бронирование: |
|
| броневой пояс (нижний/верхний) | от 178 мм до 229 мм/102 мм |
| броневой траверз (нижний/верхний пояс) | 178 мм/127 мм |
| башни главного калибра (борт/крыша) | 229 мм/64 мм |
| боевые рубки | 102 - 152 мм |
| Казематы | 51 - 127 мм |
| броневая палуба | 51 мм |
| Механизмы: | 3 вертикальные машины тройного расширения, 30 водотрубных котлов |
| Скорость: | 18.33 узла |
| Дальность плавания экономическим ходом: | 5610 миль |
| Запас топлива: | 2058 тонн |
| Экипаж: | офицеры/нижние чины – 19/827 |
|
Систершипы
|
|
|
|
|
|
Из Библиотеки сайта
|
|
|
|
|
|
|
|