Фактически флаг на корабле был поднят в августе 1908 г. Однако из-за необходимости усиления и частичной переделки жестких барабанов всех башен, их захватов, погонов, а также подкрепления броневой палубы под 203-мм орудиями, официально был зачислен в состав флота лишь в июле 1909 г. В этом же году принимал участие в торжествах по случаю прихода в Шербур (Франция) русских кораблей и на большом параде британского флота на Спитхедском рейде (Англия). В 1910 г. нанес визит в Черногорию. Прошел капитальный ремонт в 1912 г. (переборка главных и вспомогательных механизмов, замена трубок в котлах, установлены фок- и формачты, переоборудован ходовой мостик).

В период первой мировой войны - флагман командующего Балтийским флотом адмирала Н.О. Эссена. Набеговые, разведывательные и минно-заградительные действия на коммуникациях противника, прикрытие постановок активных минных заграждений легкими силами флота. В феврале 1915 г. наскочил на камни у острова Гогланд, принял 2,400 тонн воды, однако самостоятельно дошел до базы. Доковый ремонт в Кронштадте. В июне 1915 г. бой с отрядом германских кораблей во главе с броненосным крейсером "Роон". В июле 1915 г. обеспечивал переход линейного корабля "Слава" в Рижский залив. В ноябре 1916 г. в районе острова Гогланд подорвался на мине противника. Самостоятельно прибыл в Кронштадт, где проходил восстановительный ремонт в течении двух месяцев. Участвовал в февральской революции.

25.10.1917 г. вошел в состав Красного Балтийского флота. С 24.02. по 27.02.1918 г. совершил переход из Ревеля (Таллин) в Гельсингфорс (Хельсинки) и с 12.03. по 17.03.1918 г. - в Кронштадт. Прикрывал ледокол "Ермак" при встрече и проводке кораблей и судов 2-го каравана во время Ледового похода. С 21.05.1921 г. находился в Кронштадтском военном порту на долговременном хранении. В годы гражданской войны 17 120-мм орудий крейсера были сняты и установлены на кораблях речных и озерных флотилий и бронепоездах.

01.11.1924 г. исключен из состава Морских сил Балтийского моря. Впоследствии снятые с крейсера 203-мм башенные установки были установлены на фортах "Серая лошадь" ("Передовой"), "Обручев" и "Тотлебен" и в годы Великой Отечественной войны участвовали в обороне Ленинград