Заложен 16 июня 1909 года на эллинге Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге и 29 мая 1909 года зачислен в списки судов Балтийского флота, спущен на воду 10 июля 1911 года, вступил в строй 17 декабря 1914 года.

Участвовал в 1-ой мировой войне. Входил в состав 1-ой бригады линейных кораблей (по боевому расписанию Балтийского флота 2-ая маневренная группа для боя на центральной минно-артиллерийской позиции). Принимал участие в Февральской революции. 7 ноября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота. 12-17 марта 1918 года совершил переход из Гельсингфорса (Хельсинки) в Кронштадт.

Участвовал в гражданской войне (оборона форта Ино в апреле 1918 года). С октября 1918 года находился в Петроградском военном порту на хранении, где 25 ноября 1919 года был сильно поврежден в результате пожара. Впоследствии в строй не вводился, а в 1925 году был частично демонтирован и разоружен для восстановления других однотипных линейных кораблей. В 1930-х гг. намечался к перестройке в линейных крейсер, позже в аианосец, но 1 декабря 1940 года окончательно расформирован и в 1941 году сдан "Главвторчермету" для демонтажа и разборки. Осенью 1941 года корпус линкора был выведен в огражденную часть Ленинградского морского канала и положен на мелководье на грунт для прикрытия от артиллерийских обстрелов противника дозорных сторожевих катеров и малых охотников. 31 мая 1944 года поднят, перебуксирован в Ленинград и в 1949 году разделан на металл на базе "Главвторчермета" на Туруханных островах.