Spark написал:

#1269736
Так вот, кто

лесовозы все ходили снабжение Хатанга Тикси Зеленый мыс - обратно Игарка лес на Европу

В Бременхафене. на повороте - темная. Наш ГДРовец чуток нос завалил,а вот другого притопил

Отредактированно info1 (14.04.2018 19:52:20)

Spark написал:

#1269742
Лесовозы "Большой лес"? Поляки, кажется. С надстройкой на миделе? А самовыгрузки были у вас в Западном секторе?

тип Мирный. финн. По точкам ходили северяне. самовыгрузок не было.  Крепление каравана-за экипажем

info1 написал:

#1269768
притопил

Самое хреновое во всех этих приключениях ( если без жертв) - восстанавливать документы было. "Мы вас туда не посылали"(с) Маршал Конев

ю

Отредактированно Spark (16.04.2018 22:45:27)

Spark написал:

#1269785
Пионерчик какой-нибудь. "Зина Портнова"

мурманскик Пионеры тоже так работали

.

Отредактированно Spark (16.04.2018 22:46:21)

info1 написал:

#1269717
нужно читать Конецкого

Юрий Дмитриевич Клименченко
.Моряк.Писатель.
Работал в ЭСМП с самого создания конторы

Kozima написал:

#1269871
Юрий Дмитриевич Клименченко
.Моряк.Писатель.
Работал в ЭСМП с самого создания конторы

человеку всю жизнь изломали.

Spark написал:

#1269938
4-й мех - "король г-на и пара", 3-й мех - вспомогачи, АДГ, бункеровка; 2-й мех - ГД.  Дед просто всех.... кхм, контролирует

В середине 80-х в СЗРП,на "визированых" судах,про другие пароходства не знаю,4-го меха стали сокращать..
На судах внутреннего плавания,в "волчьей стае" например-там была совмещёнка.
Судоводитель-судомеханик.
Ст.механик-он же старпом. И наоборот
2-й штурман-2-й механик
3-й штурман-3-й механик
Иногда было совмещение электромеханик-радист,но редко
А система заведования-такая же

Отредактированно Kozima (15.04.2018 14:01:29)

Spark написал:

#1269980
дед на вахту стал ходить

Именно так
А автоматика....кнопку нажал,и спина мокрая..

Spark написал:

#1269980
Моторист, наверное, в ЦПУ сидел,

Сидел моторист...И даже если ЦПУ не было...ставили банку между дизелей...
Да и мотористов то "чистых" не было...рулевой -моторист

Spark написал:

#1269980
Но со связанными руками

Руки не связывали.В порядке вещей было то,что мотористы работали на своих судах несколько лет.И знали зачастую своё хозяйство лучше некоторых механиков пришедших из училищ и институтов

Spark написал:

#1269995
А на реке дизеля, наверное, как на ПЛ. Которые на электровозах стояли

Дизель SKL, 8 NVD 36 — производства ГДР, 1964 года выпуска ...

Kozima написал:

#1269871
ЭСМП