Georg G-L написал:

#1334538
Но выпущенные четыре торпеды прошли под целью: англичане перед походом установили глубину их хода на 3-4 метра в расчете на крупные транспорты. 

Сомнительная причина. Разве англичане не могли менять глубину хода перед выстрелом? В тот же день они атаковали маленький танкер ТРИПП, явно тоже с небольшой осадкой. Просто так забавы ради тратили торпеды?

Georg G-L написал:

#1334538
французского (правительство Виши) «Cornouaille

Он 5.8.40 был реквизирован Кригсмарине и как раз в момент перехода в том злосчастном конвое передан KMD Осло. В декабре возвращен в гражданское судоходство - передан германской компании HAPAG.

Georg G-L написал:

#1334538
И кстати пишут, что следствием атаки «TRIDENT» этого конвоя стало решение германского командования перевозить войска на эсминцах.

Нет. Они один раз перевезли 500 чел., спасенных с потопленных судов, а потом опять пароходы конвоировали, чем командир 6 ФЭМ был недоволен.

Когда ему сказали, что зольдатов на ЭМ повезет - был доволен. Но недолго.

Есть запись в КТВ, что ура, наконец-то будут возить солдат на ЭМ вместо того, чтобы глупо охранять медленные транспорты! КТВ вышестоящих инстанций я не читал. Но судя по фактам, херр Ш-Х либо что-то неправильно понял, либо командование передумало быстро.

igor написал:

#1334589
Но судя по фактам, херр Ш-Х либо что-то неправильно понял, либо командование передумало быстро.

Вероятно передумало, но в Африку немцы личный состав старались перебрасывать на самолетах или военных кораблях.
Транспортами только технику.

mihapm написал:

#1334638
и тем ни менее  успехи наших лодок  признаны !

Видите-ли, дело в том, что все потери горных егерей при переброске морем, это результат действий английских подводных лодок.

mihapm написал:

#1334647
возможностях  уничтожения  крупных надводных кораблей  противника

А какие крупные надводные корабли противника уничтожили наши подлодки на Севере?

Unforgiven написал:

#1334639
Вероятно передумало, но в Африку немцы личный состав старались перебрасывать на самолетах или военных кораблях.

Это в 1943 г., когда ситуация стала совершенно лютой. В 1942 г. прекрасно возили на торговых судах. Был даже так называемый "отряд городов" - несколько судов с названиями, начинавшимися на Citta.

Unforgiven написал:

#1334639
Вероятно передумало, но в Африку немцы личный состав старались перебрасывать на самолетах или военных кораблях.
Транспортами только технику.

Дело в том, что значительную часть войск в Заполярье немцы перебрасывали не вдоль побережья Норвегии, а через порты северной части Ботнического залива. В частности 6-я гсд из Греции перебрасывалась через Штеттин:

План переброски 6-й гсд – КТВ МГК Норд – 10.37/8.8 – начиная с 22.8: гл. силы – 30 ТР – каждые два дня 3 ТР Штеттин – Осло; моторизованная часть дивизии – 6 ТР – два отряда по 3 ТР Штеттин – Ботн залив через шв. воды и финн. шхеры
доп указ – КТВ МГК Норд 00.15/9.8, 12.30/9.8
окончат указ – 22.22/21.8 «Нордлихт-1» - 8 отрядов по 2-4 ТР Штеттин – Осло; с 27.8 каждые 2 дня до 10.9
«Нордлихт-2» - 3 отряда по 3-4 ТР Штеттин-Васа – 30.8, 3 и 6.9

1-я гр 27.8 Шт – Осло – Керкплейн, Муанса, Донау, Лас Пальмас
2-я группа 20.30/29.8 – Тюбинген, Феодосия, Гинденбург, Мар-дель-Плата, Батавиер-3 – сопр. М-1803, 05, 06, БО-115, 116

3-я группа 21.00/31.8 из Св – «Вестра», «Нейденфельс», «Леда», М-1803, 05, 06,

4-я группа 23.00/2.9 из Св – Окенфельс, Тукуман, Аскари, Лас Пальмас, М-1801, 02, 04

1-я гр «Нордлихт-2» 06.00/30.8 – Орестес, Изар, Мольткефельс, Мальгаш – сопр. М-1801, 02, 04 до Треллеборга; шв. эскорт – 2 ММ, 1 Всп б/к, встречены 10.40/2.9 ТЩ М-4, 7, 8, 37 – утром 4.9 приб. в Васу

2-я гр Нордлихт-2 – 06.30/3.9 – Уланга, Палатия, Остланд, М-1803, 05, 06, шв. воды – 2 ММ, 6.9 – ТЩ М-7, 37, 7.9 КОН приб в Васу

4.9.41 указание о том, что целью КОН Нордлихт-1 группы №5 – 8 будет Васа (от БдК)

08.30/5.9 5-я гр Нордлихт-1 – Керкплейн, Муанса, Альдебаран, не прибыл Батавиер-3 - М-1803, 05, 06 – встречены в 11.00/8.9 М-4, 8

08.00/7.9 6-я гр Нордлихт-1 и 3-я гр Нордлихт-2 – 5 ТР в Васу (Феодосия, Гинденбург, Итаури, Донау, ТН Берта) и 2 ТР (Варте, С.Ховальдт) в Улеаборг + Урунди (до грюн-5, затем на Запад) – М-1801-07 – встречены в 13.30/10.9 М-4, 7, 8, 37, 11.9 КОН приб в Васу

7-я группа 06.20/9.9 из Св – Тюбинген, Веста, Мар-дель-Плата, М-1801, 02, 04, БО-112, 118 – встречены в 12.30/12.9 М-7, 37, 13.9 КОН в Васу

8-я группа ???/11.9 Тукуман, Нейденфельс, кто конвоировал??? – встречены в 11.00/14.9 М-4, 8, 15.9 КОН в Васу

9-я группа 07.00/13.9 – Орестес, Мальгаш, Мольткефельс, БО-112, 114, 118 – встречены в 13.45/16.9 М-7, 37 – 17.9 в Васу

что характерно, решение о переброске всей дивизии через Васу принято 4 сентября, то есть до утопления "Бремзе", но после двойного успеха "Трайдента".

igor написал:

#1334675
А какие крупные надводные корабли противника уничтожили наши подлодки на Севере?

Я о том , что много ли возможностей было для этого . в отличии от немцев , британцев , американцев . японцев  и даже итальянцев ?

Botik Petra Velikogo написал:

#1334679
Если хотите с чем-то сравнить действия ПЛ СФ, то может лучше с действиями ПЛ немцев у побережья Кольского залива в 1941 и 1944-1945 гг.

С этим согласен  . в чью пользу статистика ?

Вот в том и дело то  !

Botik Petra Velikogo написал:

#1334688
Нет. Для немецкого африканского корпуса в 1942 г. не менее 80% пополнений доставлялась воздухом. Морем с техникой шел только ее персонал. "Отряд городов", вероятно, возил итальянцев.

С Крита немцев возили на этих городах, вместе с техникой и вооружением. Буквально только что читал это в доках "Гермеса". В 1942 г.