Добрый день,

Занимаюсь сканированием древних немецких журналов по судостроению, и в Werft Reederei Hafen 1940 нашел такую вот статью про советские пассажирские катера. О таких ранее никогда не слышал, и не видел фото, да и параметры кажутся завышеными. Это утка, или эти катера существовали в действительности? Если да, то что с ними было в годы войны?

Краткий перевод:
Советский Экспресс-глиссер
В СССР с недавних пор на маршруте Сочи-Сухуми используется глиссер, который превосходит все известные типы. Два катерных корпуса 24м длиной и 3,76м шириной соединены мостиком в эластичную конструкцию с расстоянием между осями корпусов в 8 метров. 11,76м полная ширина, 1.4м осадка без движения. Два движка 675лс + 1 52 лс. Значительное использование легких конструкций и пластика, подводная обшивка из текстолита. 125 пассажиров, 12 членов экипажа. Рассчитан на скорость 82 км/час, на испытаниях достиг 94км/час. Маршрутная скорость 60-70км/ч, дальность около 500км. 120км маршрут от Сочи до Сухуми с остановкой в Гаграх проходит за 2.5 часа, обычный катер на том же маршруте требует 8 часов, а автобус по перевалам более 10 часов. Построен на заводе Авиахим в Москве, разобран, перевезен в 35 железнодорожных вагонах в Сочи и там собран, вступил в строй 10 июня 1939 года.

Фото сделаны в порту Сухуми.