Объявление

Цусимцы! На нашем форуме размещено много фотографий при помощи сторонних сервисов (Радикал и прочие). К сожалению, некоторые фотохостинги подменяют изображения на другие. Естественно, политической направленности в контексте сегодняшних событий. Это делается без участия форумчан и администрации форума, а дистанционно, через скрипты на этих ресурсах. Просим направлять жалобы на такие посты для оперативного реагирования.
Сейчас на борту: 
Lion30,
Rutowsky,
savera,
Аскольд,
Боярин
   [Подробнее...]

#1951 14.01.2022 12:19:51

Nemo-800
Участник форума
Сообщений: 6544




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

FOBOS.DEMOS написал:

#1528084
У Британии в распоряжении были 5 континентов.

Вроде больше нигде железный метеорит таких размеров не йопнулся как в Руре.


Добрый Санта, я послушный был весь год, добрый Санта я хороший был весь год!
Прочитай мое письмо, прочитай мое письмо, прочитай мое письмо!
Пусть они умрут, пусть они умрут, пусть они умрут!!!
The word ‘nausea’ derives from the Greek word for ship.

 

#1952 14.01.2022 12:21:40

Nemo-800
Участник форума
Сообщений: 6544




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

адм написал:

#1528085
Кстати, машины миноносцев рубеж в 1000 футов/мин преодолели еще в начале 90-х годов.

Там то и поршня поменьше будут.


Добрый Санта, я послушный был весь год, добрый Санта я хороший был весь год!
Прочитай мое письмо, прочитай мое письмо, прочитай мое письмо!
Пусть они умрут, пусть они умрут, пусть они умрут!!!
The word ‘nausea’ derives from the Greek word for ship.

 

#1953 14.01.2022 12:23:48

Nemo-800
Участник форума
Сообщений: 6544




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

shuricos написал:

#1528093
Чисто расчётно, такой прирост мощности с 6000 до 9500 л.с. мог бы обеспечить прирост скорости примерно на 25%, т.е. примерно до 17,5 узлов!

Не мог. Там форма корпуса упоротая.


Добрый Санта, я послушный был весь год, добрый Санта я хороший был весь год!
Прочитай мое письмо, прочитай мое письмо, прочитай мое письмо!
Пусть они умрут, пусть они умрут, пусть они умрут!!!
The word ‘nausea’ derives from the Greek word for ship.

 

#1954 14.01.2022 12:35:50

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 682




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

Кстати, что с «Гангутом» делать будем?
Как перевооружать?
Менять броню на крупповскую?


Всё вышеизложенное - IMHO

 

#1955 14.01.2022 12:45:51

Mihael
Лейтенантъ
let
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщений: 1817




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

В учебные?


"Не стыдно чего-нибудь не знать, но стыдно не хотеть учиться"

 

#1956 14.01.2022 17:08:55

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 682




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

Mihael написал:

В учебные?

Да у нас и так почти весь флот учебный - там толкового ещё ничего нет.
А "Гангут" новенький же корабль - только-только меньше месяца назад (в октябре 1894) вступил в строй!
Да ещё Японо-Китайская война заканчивается вот-вот - надо силы на Дальнем Востоке укреплять, а у нас из мореходных броненосцев только "Александр", "Николай", старый "Пётр" да вот ещё "Гангут".
Перевооружать его пока нечем - 12"/40 и 10"/45 ещё только планируется испытать, другие системы ещё даже проектировать не начали. Из артиллерии у "Гангута" - самоё новьё из имеющегося на "точку бифуркации".

Имело смысл "Гангут" сразу же на всю зиму поставить на переделку - убирать дыры в переборках, в т.ч. магистраль убирать, сами переборки укрепять.

Логично было бы к 1900 году сформировать несколько бригад по 3 броненосца:
- "Александр", "Николай" и "Гангут",
- "Пётр" (он после замены машин и котлов давал 14+ узлов), "Наварин" и "Сисой",
- "Полтава", "Петропавловск" и "Севастополь",
- "Ушаков", "Сенявин" и "Апраксин".
Дальше так же по 3 штуки и строить.

Пристрелку бригада ведёт совместную, руководит огнём средний из трёх кораблей в линии (так стреляли черноморские броненосцы в 1МВ).
Для тренировки такой стрельбы можно использовать 3 броненосные батареи ("Первенец", "Кремль" и "Не тронь меня").

"Лазарев", "Грейг", "Чичагов", "Спиридов" (10 уз., 11"/22)- тоже бригада береговой обороны, используемая в мирное время для обучения.
Ещё одна бригада береговой обороны - 12 броненосных канонерских лодок с 9"/20("Чародейка", "Смерч" и 10 типа "Ураган"). Тоже могут в учебных целях использоваться (например, в отработке эскадренного маневрирования - 12 практически однотипных кораблей же).
==================================
Исходя из изложенного, получается примерно так:

1895
"Александр", "Николай" и "Гангут" - действующая эскадра. Возможно, отправляются на Дальний Восток или в Средиземное море.
"Наварин" и "Сисой" в достройке до конца 1896, "Петра" отправляем на модернизацию, чтобы подтянуть до уровня "Наварина" и "Сисоя" по ГК и скорости.
"Петропавловск", "Полтава" и "Севастополь" в достройке.

1896
"Наварин", "Сисой" и "Пётр" вступают в строй к концу года, образуют действующую эскадру, убывают на Дальний Восток (или в Средиземку), чтобы в начаде 1897 года прибыть туда.
"Петропавловск", "Полтава" и "Севастополь" в достройке.

1897
"Александр", "Николай" и "Гангут", сменённые "Наварином", "Сисоем" и "Петром", возвращаются на Балтику, встают на модернизацию.
==================================
За счёт модернизации КМУ добиваемся для всех троих 14-узловой боевой скорости.

"Александр" и "Николай" имеют полное бронирование ватерлинии, что хорошо - только надо заменить старую броню на более тонкую крупповскую или хотя бы гарвеевскую.
"Гангуту" же придётся бронирование переделывать - бронировать оконечности за счёт сокращения толщины средней части (она до 16" доходит - это избыточно).

Возможно, всем троим:
- все 12"/30 и 12"/35 меняем на что-то более скорострельное (9"/45, 10"/45 или даже 12"/40),
- все 9"/35 и 6"/35 меняем на 8"/45 (6" слишком мал, 9" слишком велик); у "Гангута" получится 4х8" на борт, у "Александра" и "Николая" - 6х8" (для корабля в ~10 тыс.тонн, т.е. как у "Асамы" - вполне достойно).
За счёт унификации калибров (как в рамках одного корабля, так и всего отряда) добиваемся высокой точности на большой дальности.
==================================
Правда, у всех трёх кораблей слабый ретирадный огонь.
Если такая бригада вынуждена будет отходить, то ей придётся несладко!
Поэтому можно поступить иначе.

"Гангут" перевооружаем на единый 8"/45 калибр (вместо 1х12" - 2х8", вместо каждого из 6" и 9" - по 1х8").
Ему в пару (задним мателотом) даём "Нахимова", которого тоже перевооружаем на единый 8"/45 калибр.
Каждый из этих кораблей, получается, будет иметь по 6х8"/45 в бортовом залпе.
На отходе "Нахимов" за счёт ромбического размещения артиллерии, сможет прикрывать "Гангута" (хотя, у "Гангута" на ретирадных курсах 2х8" орудия тоже смогут действовать, если будут функциональны).
Оба корабля имеют близкое водоизмещение и если "Гангуту" за счёт модернизации удастся обеспечить равную с "Нахимовым" скорость, то получится вполне годная тактическая пара.

"Александру" так же в пару даём "Петра".
У "Петра" нет средней артиллерии, поэтому пристрелку своими 6-дюймовками будет вести "Александр", а на отходе "Пётр" сможет прикрывать "Александра" (за счёт наличия кормовой башни ГК).

"Николаю" в пару даём "Наварина".
Тут всё также, как в паре "Александр+Пётр", за тем исключением, что "Наварин" (в отличие от "Петра") имеет собственный СК.

Далее "Сисой" и 3 "полтавы" образуют бригаду из двух пар.


Всё вышеизложенное - IMHO

 

#1957 14.01.2022 17:30:57

Аскольд
Мичманъ
michman
Сообщений: 6470




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

А там только о периодах интенсивности, и ничего о её степени (влияние на КМУ расхода угля, например 100 тонн, на 14 узлах и 10 узлах будет разным). Асамоидам не менее 350 тонн угля в месяц на общекорабельные нужды требовалось, чего в графиках не отражено.
И видим, что после февраля-марта, походив между ПА и Владика, месяца четыре спокойной сторожевой службы.

 

#1958 14.01.2022 18:10:17

Mihael
Лейтенантъ
let
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщений: 1817




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

1

shuricos написал:

#1528127
Да у нас и так почти весь флот учебный - там толкового ещё ничего нет.
А "Гангут" новенький же корабль - только-только меньше месяца назад (в октябре 1894) вступил в строй!

Может продать? И всякое старьё 1860-х - 70-х тоже?


"Не стыдно чего-нибудь не знать, но стыдно не хотеть учиться"

 

#1959 14.01.2022 18:35:53

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 682




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

Может продать? И всякое старьё 1860-х - 70-х тоже?

Старьё тоже нужно.
Те же крейсера 1860–ых…1870-ых в это самое время предлагали модернизировать - они могли 16 узлов дать, да с новой артиллерией не хуже «Донского» с «Мономахом» получились бы.
Но не решились - они нужны были в качестве учебных:

Спойлер :

А потом даже в 1МВ верой и правдой в качестве минзагов служили.

Так что, лишних кораблей у нас особо-то и нет.

Отредактированно shuricos (14.01.2022 18:47:00)


Всё вышеизложенное - IMHO

 

#1960 14.01.2022 20:01:54

FOBOS.DEMOS
Гардемаринъ
gardemarin
Откуда: Харьков
далеко аднака Арквеллианский линейный крейсер на орбите вот именно твоей планеты
Сообщений: 5672




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

shuricos написал:

#1528147
Те же крейсера 1860–ых…1870-ых в это самое время предлагали модернизировать - они могли 16 узлов дать, да с новой артиллерией не хуже «Донского» с «Мономахом» получились бы.

винтовые трехдечники забыли - залп из полусотниорудий вплотную не выдержит даже Ямато.


С ув. Вячеслав

 

#1961 15.01.2022 17:52:40

komo78
Лейтенантъ
let
Сообщений: 1082




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

Nemo-800 написал:

#1528098
Вроде больше нигде железный метеорит таких размеров не йопнулся как в Руре.

Хм Уголь Рура и Бельгии + руда Лотарингии на растоянии 200-300 км друг от друга, Кривбас + Донбас = 300-400 км край + марганцевые месторождения под боком. Есть на юге США в Алабаме, там еще ближе, правда угля маловато и не того качества. В Китае Батао на Хуанхе, там конечно горы  разделяют, но не такие чтоб через них железку не кинуть. Ну и уголь Пенсильвании и Огайо и железная руда с востока и севера Великих озер, там растояния конечно побольше , км 400-500, а то и вся тысяча , но озера и судоходные оеки, цена доставки копеечная , правда зимой озера замерзали .

 

#1962 17.01.2022 16:04:09

mangust-lis
Гардемаринъ
gardemarin
Откуда: Кимряндия
дверь ходовой рубки с линейного торпедолова Седой Лис
Сообщений: 1291




Вебсайт

Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

shuricos написал:

#1525678
И вот тут подробнее

А если еще под это дело урезать бронированный яхт клуб... и направить средства на постройку кораблей доя севера а это 4  эбр и два бронепалубника...


Все нормально. Падаю...

 

#1963 17.01.2022 20:30:22

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 682




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

По поводу миноносок…

Думаю, что было бы самым правильным - использовать их для масштабных гидрографических работ (которые последний раз проводились в 1834 году - более 60 лет назад): большое количество миноносок (несколько десятков) позволяло обследовать сразу относительно широкую полосу

Спойлер :

В помощь им выделить 9 старых канонерских лодок береговой обороны:

Спойлер :

Получается по 10…12 миноносок на одну канонерку.
Канонерку разоружаем, вместо погребов боезапаса и на месте пушки оборудуем кубрики/каюты/камбузы для экипажей миноносок.

Думаю, им не на один год работы.

Отредактированно shuricos (17.01.2022 20:44:21)


Всё вышеизложенное - IMHO

 

#1964 18.01.2022 10:47:09

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 682




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

Nemo-800, что думаете насчёт того, чтобы лейнировать переоблегченные 10”/45 до 9”/50?
За счёт лейнирования прочность стволов увеличится - сможет держать большое давление.
Впрочем, даже при уменьшенной энергии переоблегченной 10-дюймовки можно было 188,4-кг 9-дюймовый снаряд разогнать до 754 м/с.


Всё вышеизложенное - IMHO

 

#1965 18.01.2022 12:32:48

Nemo-800
Участник форума
Сообщений: 6544




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

shuricos написал:

#1528564
что думаете насчёт того, чтобы лейнировать переоблегченные 10”/45 до 9”/50?

До технологии автофретирования еще лет 20. Так, что можно только перестволить с заменой внутренней трубы. Что явно дороже, чем просто уменьшенные заряды как в реале.


Добрый Санта, я послушный был весь год, добрый Санта я хороший был весь год!
Прочитай мое письмо, прочитай мое письмо, прочитай мое письмо!
Пусть они умрут, пусть они умрут, пусть они умрут!!!
The word ‘nausea’ derives from the Greek word for ship.

 

#1966 18.01.2022 16:25:14

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 682




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

Лейнер получится с полдюймовыми стенками - для него тоже автофрейнирование нужно?


На самом-то деле изношенные внутренние трубы всё равно менять придётся через пару сотен выстрелов.
Ну вот и поменять на трубу с бОльшими стенками и, соответственно, меньшим калибром. Не? *hmm gmm*

Отредактированно shuricos (18.01.2022 17:11:29)


Всё вышеизложенное - IMHO

 

#1967 23.01.2022 22:43:28

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 682




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

Броненосец "Пересвет".

Задание на проектирование выдано по Высочайшему повелению в ноябре 1894 года в секретном порядке.
Проект подготовлен к осени 1895 года и по готовности проекта заказана постройка 2 кораблей этого типа (получивших наименования "Пересвет" и "Ослябя") со введением в строй через 6 лет - в 1901 году.

Корабль объявлен башенным вариантом "России":
- водоизмещение 15 тыс.тонн,
- вооружён восемью 8-дюймовыми (45-калиберными) орудиями в четырёх башнях, расположенных ромбом (как на "Нахимове"),
- бронирование пояса составит до 7 дюймов.

Фактическая закладка "Пересвета" состоялась в Большом каменном эллинге Балтийского завода в мае 1896 года - сразу после спуска на воду крейсера "Россия".
В связи с тем, что заготовка материалов начались уже полгода назад (сразу после подписания контракта), а часть материвалов уже даже была разбита на плацу, то работы продвигались весьма скоро - уже в мае 1898 года корабль был спущен на воду в присутствии Его Императорского Величества Николая II.
После спуска корабль был отбуксирован в Кронштадтский порт, где производилась его окончательная сборка.

Стапельные работы по "Ослябе" были начаты сразу после спуска "Пересвета" - в конце мая 1898 года. К этому времени корпус корабля полностью разбит на плацу и поэтому работы продвигались ещё быстрее - стапельный период занял всего 1,5 года и уже в конце осени 1899 года "Ослябя" был спущен на воду и отбуксирован в Кронштадт для достройки.

Достройка "Пересвета" заняла 2 года - он вышел на испытания летом 1900 года.
До конца года производились доделки, переделки и изменения.
Наконец, осенью 1900 года корабль вступил в строй.

Спойлер :

Чтобы не оставлять корабль в замерзающем Финском заливе, он был сразу же направлен во Владивосток, куда прибыл весной 1901 года, посетив по пути множество портов в Европе и наделав много шума - корабль оказался намного больше (21000 тонн вместо 15000) и наминого мощнее (12", а не 8", причём, на борт стреляют не 6, а 8 орудий). В сущности, корабль по огневой мощи равнялся двум эскадренным броненосцам, а за счёт удобства корректировки огня его эффективность оказывается даже выше.

Спойлер :

Вступившие незадолго до него в строй 6 японских броненосных крейсеров в ~10 тыс.тонн с их 8-дюймовой артиллерией оказались заметно слабее. Ранее японскими адмиралами предполагалось, что 3 крейсера типа "Асама" при совокупном водоизмещении около 30 тыс.тонн и имея на борт 12х8" орудий, будут ничем не хуже, чем два русских крейсера с их теми же 30 тыс.тонн и 12х8" орудий. Теперь же, в свете выяснившегося превосходства русского корабля, получалось, что даже один "Пересвет" мог успешно вести бой с тремя японскими БрКр.

Однотипный с "Пересветом" "Ослябя" вышел на испытания через 1,5 года после спуска на воду (весной 1901 года, т.е. почти через год после "Пересвета") и завершил их к концу осени того же года (т.е. как раз в обозначенные контрактом сроки), после чего также перешёл во Владивосток, куда прибыл весной 1902 года.

За ввод в строй кораблей раньше срока завод получил согласно контракту премию в размере 1000 рублей за каждый день опережения срока, т.е. в сумме около 0,5 млн.рублей за оба корабля (т.е. примерно 1,5% их полной стоимости).

Отредактированно shuricos (23.01.2022 23:17:41)


Всё вышеизложенное - IMHO

 

#1968 24.01.2022 00:07:34

Nemo-800
Участник форума
Сообщений: 6544




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

https://i.imgur.com/ndIXDE7.jpg
Ну и кто тут спорил про водотрубные/ огнетрубные бойлеры? Это времена Канопуса.


Добрый Санта, я послушный был весь год, добрый Санта я хороший был весь год!
Прочитай мое письмо, прочитай мое письмо, прочитай мое письмо!
Пусть они умрут, пусть они умрут, пусть они умрут!!!
The word ‘nausea’ derives from the Greek word for ship.

 

#1969 25.01.2022 14:51:00

shuricos
Участник форума
Откуда: Реутов
Личный Его Имп.Высочества Принца Кирну 4-х Золотых Знамён Именной Бомбовоз "Горный Орел"
Сообщений: 682




Re: Идеальный броненосец для РИФ 1895-1896: ТТХ, количество, применение.

Хотелось бы обсудить вопрос о разведчиках.

Давайте представим себе, что у нас есть база, к которой у противника есть только одно направление для подхода. Самый явный пример - Кронштадт: к нему можно подойти только пройдя через весь Финский залив, а это около 200 миль.

Кажется логичным и достаточным поставить разведчика (крейсер, например) в устье такого подхода (в случае с Кронштадтом - в устье Финского залива).
Но противник может ночью проскочить мимо разведчика незамеченным.
Чтобы этого избежать, было бы разумно ночью разведчику двигаться от устья залива в сторону своей базы с предполагаемой скоростью эскадры противника, а днём наоборот - идти от базы к устью залива: тогда противник не сможет проскочить ночью, а днём его и так заметим (если не будет тумана или иной непогоды, мешающей видимости, но тут уж никуда не денешься, какую бы тактику ни выбрал).

Учитывая, что в наших широтах (от примерно 43 градусов - широты Сочи и Владивостока до примерно 60 градусов - широта Кронштадта) продолжительность ночи в период навигации может достигать 14 часов и более, а также ожидаемую скорость эскадры противника пусть даже в 10 узлов, то получается, что конечная точка дежурства разведчика должна быть удалена от базы, по меньшей мере, на 140 миль (около 260 км). Применительно ко Кронштадту, это означает, что рубеж разведчика должен быть вынесен, как минимум, на долготу Хельсинки.
Если же скорость эскадры противника увеличивается до 14 узлов, то рубеж разведки надо выносить на почти 200 миль (около 370 км, т.е. в самое устье Финского залива).

Т.е. нашему разведчику придётся метаться каждые сутки туда-сюда на 140...200 миль.
Но Финский залив относительно узок и может местами просматриваться с берега, который принадлежат Империи (что позволяет разместить по берегу сеть наблюдательных постов, связанных телефонной или телеграфной связью).

А вот в Порт-Артуре так уже не сделаешь: берега принадлежат Китаю и Корее - наблюдательные пункты тут не разместишь, поэтому придётся крейсеру мотаться не только до мыса Шантунг (мимо которого проходит кратчайший путь от Японии к Порт-Артуру), расположенного в 108 милях от Порт-Артура, но даже дальше на 30...90 миль.

Владивостоку же надо высылать дозоры минимум в 2, а лучше в 3 направления или даже больше:
- на восток - в сторону Цугару (Сангарский пролив),
- на юго-восток - в сторону Корейского пролива,
- на юго-запад - в сторону Гензана/Вонсана.

И тут есть серьёзная проблема: если наш разведчиик будет так мотаться туда-сюда, то само устье угрожаемого направления (например, Шантунг для Порт-Артура) бОльшую часть времени будет лишено разведчика - он прибудет сюда только под вечер и сразу же после заката вынужден будет уходить в сторону базы, о чём я сказал выше.

Это приводит к мысли о том, что пока один крейсер бегает туда-сюда, другой должен весь день стоять в устье залива и сторожить его.
А это значит, что крейсеров должно быть несколько.

Другая проблема - большой расход угля: убежать на 200 миль, потом прибежать за 200 миль, всего 400 миль и всё это довольно высоким 14-узловым ходом.
Причём, надо же быть готовым дать полный ход, чтобы догнать противника или убежать от него, а это потребует большого расхода угля для поддержания паров во всех котлах, даже если они не нужны для 14-узлового хода.
Поэтому после одной такой пробежки туда-обратно разведчик успеет израсходовать приличную часть своего запаса угля, а после нескольких "пробежек" может оказаться со столь малыми запасами угля (и настолько уставшими кочегарами и потрёпанными машинами и котлами), что уже не сможет выйти вместе с эскадрой, если это понадобится. Поэтому лучше, если один разведчик будет делать за одной дежурство только одну пробежку туда-обратно и затем будет пополнять запасы, отдыхать и восстанавливаться.

=========================

Исходя из вышеизложенного, я полагаю, что на каждое такое дозорное направление нужно, как минимум, 4 разведчика.

Циклогамма получается следующая:
Номер разведчика___День1___Ночь1___День2___Ночь2___День3___Ночь3___День4___Ночь4
Разведчик №1_______Туда____ТАМ_____ТАМ_____Оттуда__отдых___отдых___отдых___отдых
Разведчик №2_______отдых___отдых___Туда____ТАМ_____ТАМ_____Оттуда__отдых___отдых
Разведчик №3_______отдых___отдых___отдых___отдых___Туда____ТАМ_____ТАМ_____Оттуда
Разведчик №4_______ТАМ_____Оттуда__отдых___отдых___отдых___отдых___Туда____ТАМ

Т.е. 4 дня, 4 разведчика, каждый из них проводит сутки в на месте дежурства, сутки туда/обратно, двое суток на отдых, ремонт, техобслуживание, пополнение припасов.
Напомню, что 1ТОЭ за пару дней до РЯВ собиралась использовать крейсера в дежурстве возле Шантунга в значительно более жётском режиме "3 суток там - 3 суток на путь туда и обратно, пополнение припасов, ремонт и отдых" (т.е. не "4 корабля на 4 суток", а "2 корабля на 6 суток").

Если принять вышеприведённую мою циклограмму, то Владивостоку понадобится 8…12 разведчиков


Всё вышеизложенное - IMHO

 

Board footer