Конвей где-то в сети есть, на бронепроекции.
Уменьшение количества связано с удорожанием постройки: развитие артиллерии, машин, увеличились размеры, возросли расходы на содержание.

Очередной мировой экономический кризис начался в 1873 году с Австрии и Германии. Кризис 1873 года рассматривается как крупный международный финансовый кризис. Предпосылкой для кризиса был кредитный подъем в Латинской Америке, подпитываемый из Англии, и спекулятивный подъем на рынке недвижимости в Германии и Австрии. Австро-германский подъем закончился крахом фондового рынка в Вене в мае. Фондовые рынки в Цюрихе и Амстердаме также обвалились. В США банковская паника началась после сильного падения акций на Нью-Йоркской фондовой бирже и банкротства главного финансиста и президента Объединенной Тихоокеанской железной дороги Джей Кука. Из Германии в Америку кризис перекинулся из-за отказа германских банков пролонгировать кредиты. Так как американская и европейская экономика впали в фазу рецессии (спад производства), экспорт стран Латинской Америки резко сократился, что привело к падению доходов государственных бюджетов. Это был самый продолжительный в истории капитализма кризис: он завершился в 1878 году.

Довольно простое обьяснение, активная замена парусных парусно-винтовых деревяных линкоров на броненосцы, как количество достигло предела возможностей финансирования и содержания, так сразу новые закладки сократились, а списывать относительно новые в физическом смысле (10-20 лет службы) броненосцы у консервативных адмиралов и экономных правительствах рука не поднималась. Хотя тем же туркам после 78г пожалуй оптимально было продать броненосный флот, оставив парочку броников для престижа и учебно-артиллериской службы + некоторое количество авизо и канонерок для пограничной, все равно содержать не могли. Тоже относится, хоть и не в такой мере, к португалии, испании, некоторым латинским странам, да и россии касается (по крайней мере ббо 60х посписывать в конце 80х, а не ждать пока сгниют до ряв).