Всем привет!
Наткнулся на инфу про такие кораблики французских проектов, строившихся по заказу Морведа - мож кто расскажет историю проектирования, прототипы, покажет картинки???

Морж
22.10.1859 зачислена в списки судов Сибирской флотилии и 27.12.1859 заложена на судоверфи «Chantiers & Ateliers Augustin Normand» в Гавре (Франция) по заказу Морведа, спущена 1.7.1860, вступила в строй в 1.1861 и в период с 11.2.1861 по 24.5.1862 совершила переход из Фалмута (Англия) в Николаевск-на-Амуре. Капитальный ремонт в 1869. Участвовала в изучении морей Тихоокеанского бассейна; в честь КЛ названы банка в зал. Петра Великого в Японском море, гора в зал. Анива и бухта на о-ве Сахалин в Охотском море. 14.12.1887 выведена из боевого состава, разоружена и сдана к Владивостокскому военному порту на хранение. 3.5.1892 исключена из списков судов Сибирской флотилии и вскоре продана на слом.

Горностай
24.2.1862 зачислена в списки судов Сибирской флотилии и 20.8.1862 (официально 10.10.1862) заложена на судоверфи «Bjorneborgs Mek. Werkstad Rosenlew W. & Co» в Бьёрнеборге (Пори, Финляндия), спущена 27.4.1863 и 14.5.1863 отбуксирована в Кронштадт для достройки, вступила в строй 3.8.1865 и в периоде 12.8.1866 по 5.8.1867 совершила переход из Кронштадта в Николаевск-на-Амуре. Капитальный ремонт в 1881 и 1882. Участвовала в изучении морей Тихоокеанского бассейна; в честь КЛ названы бухта и мыс в зал. Петра Великого в Японском море. 14.12.1887 выведена из боевого состава, разоружена и сдана к Владивостокскому военному порту на хранение. 19.12.1893 исключена из списков судов Сибирской флотилии и вскоре продана на слом.

Соболь
24.2.1862 зачислена в списки судов Сибирской флотилии и 20.8.1862 (официально 10.10.1862) заложена на судоверфи «Bjorneborgs Mek. Werkstad Rosenlew W. & Co» в Бьёрнеборге (Пори, Финляндия), спущена 27.4.1863 и 14.5.1863 отбуксирована в Кронштадт для достройки, вступила в строй 3.8.1865 и в период с 4.8.1865 по 8.6.1866 совершила переход из Кронштадта во Владивосток. Капитальный ремонт в 1875, 1877 (тимберовка) и 1880. Участвовала в изучении морей Тихоокеанского бассейна; в честь КЛ названа бухта в зал. Петра Великого в Японском море. 14.12.1887 выведена из боевого состава, разоружена и сдана к Владивостокскому военному порту на хранение. 3.5.1892 исключена из списков судов Сибирской флотилии и вскоре продана на слом.

Тактико-технические характеристики  Тип «Морж» 
Водоизмещение полное, т  456,7 
Длина, м  47,2 
Ширина, м  2,45 
Осадка, м  7 
Мощность силовой установки, л.с.  392 
Скорость, узлов  9,8 
Дальность плавания, миль  1080 
Экипаж, чел.  88–90

Вооружение: 2 – 203-мм и 4–164-мм (позже 2 – 196-мм; с 1878: 1–196-мм и 4 – 87-мм; с 1880: 1–152-мм и 4 – 87-мм; с 1885: 1–196-мм, 2 – 107-мм, 4 – 87-мм и 2 – 42-мм) орудий.

Тюлень
22.10.1859 зачислена в списки судов БФ и 15.12.1859 заложена на судоверфи «Chantiers & Ateliers Augustin Normand» в Гавре (Франция) по заказу Морведа, спущена 1.7.1860, вступила в строй в 8.1860. 4.8.1862 перечислена в состав КВФ и летом 1862 совершила по внутренним водным системам переход из С.-Петербурга в Астрахань. В 1892 разоружена, исключена из списков судов КВФ и сдана к Бакинскому военному порту для использования в служебно-вспомогательных целях.

Тактико-технические характеристики  Тип «Тюлень» 
Водоизмещение полное, т  215 
Длина, м  36,5 
Ширина, м  5,79

Вооружение: 1 орудие