Мамай
Да, тянущие. PL-19 был в своем роде воздушным кораблем нового типа, достаточно отличающимся от  более ранних "Парсевалей", в т.ч. и своего побратима PL-18"Lady of the Air":

- хорошо заметно, что винты толкающие. Гондола кстати открытая (спартанские условия)

Отредактированно LuftschiffKapitan (23.08.2009 23:16:50)

архивист написал:

Оригинальное сообщение #110730
Но ради такого случая можно попробовать поискать.

Согласен...

Видел на днях русскую открытку времен ПМВ с сюжетом, посвященным уничтожению германского дирижабля на австрийском (????) фронте (14 или 15 год).
Если кто-то из участников обсуждения интересуется, можно будет специально уточнить исходники. Открытка продавалась. Дорого. Состояние хорошее.

Мамай написал:

Оригинальное сообщение #111272
Если кто-то из участников обсуждения интересуется, можно будет специально уточнить исходники. Открытка продавалась.

Сегодня оказией забрел в края, где продавалась сия открытка, и еще раз прочитал текст. Цыцырую:
ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО.
"Европейская войнв. Захват австрийского дирижабля 8-го Авг. 1914 г."
(Без выходных данных).

Здравствуйте.

Еще раз внимательно перебрал все источники по Восточно-Прусской операции августа 1914г. относительно 2-й Армии.

Похоже в отношении 14-й конно-артиллерийской батареи я был неправ. Она упомянута только в одном источнике. Другие дают состав 6-го конно-артиллерийского дивизиона в
таком виде --- 

11-я Конно-Артиллерийская Батарея.
12-я Конно-Артиллерийская Батарея.

События 14/27 августа 1914г для этого дивизиона разворачивались так ---

1-я бригада 6-й кав. дивизии обеспечивала левый фланг I армейского корпуса, а 2-я бригада 6-й кав. дивизии во главе с ген. Штемпелем (6-й драг., три сотни 6-го Дон. каз полка и 11-я конная батарея), ранее находившаяся вместе с 1-й бригадой той же дивизии на левом фланге, выдвигалась для обеспечения правого фланга  корпуса

Переход 2-й бригады 6-й кав. дивизии в район Тальгейм-Линденау-Фредау из района Борхерсдорфа начался в 6 ч. 14(27) авг.

Борхерсдорф находился на линии Млава--Сольдау , немного ближе к западу от Сольдау.
Фредау располагался значительно севернее этого района.

2-я бригада 6-й кав. дивизии вместе с 11-я конной батареей впоследствии оказалась окружена вместе с центральными корпусами 2-й Армии ген. Самсонова , но лич. состав смог выйти из котла.

15/28 августа 1914г части I армейского корпуса находящиеся в р-не Сольдау начали отступать в общем направлении на Млаву.

В этот день в этом р-не могла быть 12-я Конно-Артиллерийская Батарея 6-го конно-артиллерийского дивизиона.

По всей видимости именно эта батарея и сбила Z-V.

В отношении вооружения дивизиона есть только эта запись---

6-й  конноарт. дивизион - 12 орудий (3дм.)   Вероятно имеются ввиду 3-х дюймовые пушки ( по 6 на батарею).

К сожалению по персоналиям как офицеров, так и рядовых этой батареи ( или  дивизиона) , награжденным за сбитие Цеппелина , я информацией не располагаю...

Здравствуйте.

Встретил интересную статью о PL-19 у Либавы  --

http://www.psj.ru/saver_national/detail.php?ID=20215


29 октября, 2009 | В. Павлушенко, В. Тимошенко

«Парсифаль»–трофей пограничников


        "От штаба Верховного Главнокомандования. Действие дирижаблей на нашем фронте. Подъем германского парсифаля. «Парсифаль» № 19, разбойно налетевший 12 января 1915 г. на мирный город Либаву, подстреленный и утопленный в море, ныне благополучно поднят и доставлен на берег. Этот важный и в то же время небезопасный труд совершенно добровольно выполнил ротмистр Пограничной стражи М.Ф.Боков с несколькими солдатами, П.Вирген и опытными рыбаками..."

      В то далекое январское утро PL-19 описал несколько кругов над городом, затем снизился и сбросил семь мощных бомб на военные объекты. Густой туман, покрывший в этот день Либаву, помешал прицельному бомбометанию. Объекты уцелели, а бомбы упали на поле, образовав большие воронки. Русские солдаты начали вести по дирижаблю ружейный огонь. Поставив дымовую завесу, дирижабль пошел на юг и скрылся в тумане. Близ Виргена он все-таки был подбит русской артиллерией.   

       В 10 часов с пограничного поста поступило сообщение, что на расстоянии мили от Либавы около Бернатена подбитый «парсифаль» приводнился. Для уничтожения дирижабля была снаряжена экспедиция из двух судов под командой капитанов 2 ранга Никифораки и Юрковского. Погоня продолжалась более двух часов. Русский отряд упорно преследовал дирижабль и в трех верстах от берега настиг его. При сближении наших судов с «парсифалем» с борта дирижабля раздались выстрелы из маузеров. К счастью, моряки не пострадали. Моряки выстрелили в оболочку. Экипаж неприятельского дирижабля стал размахивать белыми платками. Когда гондола погрузилась в воду, экипаж взобрался на поверхность оболочки и смиренно сдался русским.
   
       Плененный экипаж состоял из коман¬дира обер-лейтенанта Мейера, его помощника лейтенанта Рассольда, двух палубных офицеров, двух моторных унтер-офицеров и одного рулевого унтер-офицера. Допрос обер-лейтенанта показал, что «парсифаль» вылетел из Кенигсберга в 3 часа ночи с задачей бомбометания военных объектов в Либаве. Зенитный огонь русских поразил кормовой отсек. Аэростат лишился маневра и потерял высоту.
   
     «Парсифаль» относился к классу морских управляемых аэростатов, он мог более суток быть на плаву. Ему на помощь были высланы немецкие миноносцы, но русские моряки их опередили. За уничтожение дирижабля, стоимость которого составляла 700 тысяч марок, вся команда портовых судов была награждена Георгиевскими крестами и георгиевскими медалями.

Ротмистр Пограничной стражи Боков вызвался поднять с морского дна затонувший дирижабль. Он организовал команду из добровольцев и отправился на место боя. Затонувший дирижабль лежал на глубине пяти сажен. Запутавшись снястями за скалы, гондола с двигателями не скатилась в глубину. Слово свое пограничник сдержал. Через пять дней на берегу стали появляться части летательного аппарата: балонная ткань, тросы, механизмы, пропеллеры и сама гондола. На помощь ротмистру прибыл капитан 2 ранга Никифораки, который на своем буксире установил мощный кран. 12 февраля гондола с двигателями была доставлена на берег.


Речь видимо идет о ротмистре Бокове Михаиле Федоровиче из 4-й Рижской пограничной бригады…

Здравствуйте.

Из журнала военных действий штаба Усть-Двинской крепости за 1915г.
( РГВИА  ф.13147, оп.1, д.709)

12 января 1915   

В 10 часов утра с юга над Либавой появился Цеппелин, бросил 9 бомб и скрылся на юг
(вх 42).   В городе жертв нет (вх.44).

В 10-50 обстрелянный с поста Вирген  Цеппелин опустился на воду в расстоянии 6 каб.
от берега. Наши обстреливают. Из Либавы вышел буксир (вх.45 , 56)
Цеппелин имеет большой дифферент на корму , сидит на воде. Несет немного в море.
Буксир идет (вх.46).

12-40    Буксир на широте 56-24 (вх.47)

13-15    Буксир в расстоянии 2000 саженей от Цеппелина (вх.49).

13-40  Буксир в расстоянии 400 саженей от Цеппелина (вх.54).

13-40    На NW в расстоянии 30 каб. Стейнорта  подводная лодка, курс юг.
Цеппелин по видимому взят на буксир (вх.51).

14-40    Цеппелин горит. Идет стрельба Предполагается , что уничтожается в виду
возможной встречи с подлодкой. (вх.53).  Цеппелин уничтожен.

15-10    Буксир возвратился на широту Бернатена (вх.54). Буксир вернулся в Павловскую гавань.

Захвачено 7 пленных – капитан 2-го ранга, 3 офицера и 3 матроса.
Цеппелин совершенно уничтожен (вх.59). По опросам выяснилось, что уничтоженный аппарат был новый Парсифаль 19 с жестким скелетом , мягкой оболочкой и большой гондолой (вх.61).


14    января 1915   

На месте гибели дирижабля добыт из воды судовой флаг и части дирижабля (вх.76)


15    января 1915   


Из Либавы от подполковника Степанова получено донесение от 15 января за № 45
что 14 января  удалось достать из воды на месте гибели Цеппелина судовой флаг , большое количество оболочки , руль, проволоку и тросы. Прошу указать куда направить доклад.

Подполковнику Степанову была послана телеграмма за № 64 , что флаг надо отправить в Штаб Округа.


27 января 1915

Получена телеграмма от подполковника Степанова за №71 , что Его Императорское Величество изволил лично наградить 2-мя  Георгиевским крестами 3-й и 4-й степени
младшего  вахмистра  Сергеева  за подбитие немецкого Парсифаля  и приказал ему передать мне – подполковнику Степанову , благодарность.



1 марта 1915

Подполковнику Степанову ( командир 3-й пограничной сотни) была послана телеграмма
за № 289 , что он выходит из подчинения командира крепости. Подчиняется генералу
Потапову.




Подполковник СТЕПАНОВ Владимир Степанович в 1914г. был командиром отдела
(  3-го , Либавского ? ) 4-й Рижской пограничной  бригады.

В 1915г он командир 3-й пограничной сотни ( вероятно 3-я пограничная пешая сотня
4-й Рижской пограничной  бригады ).

Младший  вахмистр  Сергеев , вероятно был старшим Виргенского поста .
Кресты он мог получить от Николая II числа 25 января , когда царь был в Барановичах
( в Ставке) и награждал казаков.

Может кто имеет информацию о мл. вахмистре Сергееве и подполковнике Степанове.
Интересно было бы узнать их судьбу.




Основные части дирижабля ( могущие пролить свет на попадания – руль , тросы и оболочка ) были подняты еще 14 января.
Винтовочной пулей могли повредить руль ( к примеру перебить трос управления рулем )
отчего дирижабль мог совершить тот кивок о котором говорил на допросе командир Парсифаля.




Выводы --  дирижабль числился подбитым ( вероятно за 3-й пограничной пешей сотней
4-й Рижской пограничной  бригады )

Буксир вероятно действительно был один ( “ Лива  “ -? )
Стрелять с поста могли из винтовок и может быть ( сомнительно ) пулемета- ?



Замечания , дополнения - ?