Вечер добрый!

bober550 написал:

Оригинальное сообщение #242166
Да, лядское какое то название, лучше его больше и не давать.

Ох, много таких названий...
Хотя, как было сказано давно, "разруха в головах", а не в названиях...

Отредактированно AVV (29.05.2010 22:24:00)

Maximus написал:

Оригинальное сообщение #242435
Первый это наш Су-33 скопированный ими на основе купленных на украине двух первых опытных экземпляров с "Нитки"

Если не ошибаюсь то продана была только модель в натуральную величину Сушки, которая находилась на ЧСЗ.

Отредактированно Fet (29.05.2010 23:01:24)

Авиационная группировка будет состоять из истребителей J-15 (нелицензионный вариант Су-33; в 2003 году Китай приобрел в Украине один испытательный самолет Т-10К-7 (бортовой номер 89) из установочной партии прототипов палубного самолета Су-33, выпущенной в 1990 году для заводских испытаний корабельных самолетов на комплексе НИТКА. Самолет был в неисправном состоянии, поэтому оставался в Украине (аэродром Новофедоровка, Крым), в 2006 году Китай также приобрел в Украине один (из двух остававшихся на то время после распада СССР на аэродроме Новофедоровка) палубный самолет Су-25УТГ. Су-25УТГ представляет собой учебно-тренировочный самолёт, созданный на базе учебно-боевого штурмовика Су-25УБ (УТГ - учебно-тренировочный с гаком). Основное назначение самолета - обучение лётного состава палубной авиации технике взлета и посадки на наземном комплексе с устройствами укороченного взлета (наклонная рампа-трамплин) и посадки (аэрофинишер).
Примечательно, что украинцы продали китайцам практически полуразобранный самолет (бортовой номер 43 - без крыльев и хвостового оперения), в то время как второй Су-25УТГ - относительно боеготовый (бортовой номер 42) - продать отказались. Также есть информация об испытании корабельной версии китайского истребителя J-10 (с целью адаптации самолета к корабельной эксплуатации установили тормозной крюк, плоскости крыльев выполнены складными; также есть информация о проработке двухдвигательного варианта истребителя - для повышения надежности).

Возможности авиакрыла корабельного базирования невозможно реализовать без самолета ДЛРО. Опять-же в сети мелькают фотографии такого самолета с опознавательными знаками ВВС НОАК (при этом самолет подозрительно похож на Як-44).

Один вроде как все же заложили. Но подтвержденных данных нет.

По срокам непонятно, проскакивало что в следующем году вроде как. Но я не уверен в точности этих данных.

Отчего Сушка великовата? Летают с 91 года и нормально летают, по крайней мере это полноценная машина с нормальным боевым радиусом.

На Варяге походу уже ПВО монтируют:

alexk-73 написал:

Оригинальное сообщение #347064
или все таки эти документы в Питере

- уже в ПОднебесной... увы...

alexk-73 написал:

Оригинальное сообщение #347064
нас с "горшковым"обогнали.

Индусов...

Борис, Х-Мерлин написал:

Оригинальное сообщение #347155
увы...

Почему ?

H-44 написал:

Оригинальное сообщение #347178
Как знать, может лет через 30 "ульяновски" пусть и под другим флагом  схлестнутся с "нимитцами" и при каком-нибудь новом Мидуэе янки повезёт меньше...

если такое случиться,не так обидно будет за 91 год и порезаный ульяновск.этот проект,если мы не смогли реализовать,китайцы реализуют.может,с коректировками на современность.а Бабича я читал,как надули украину ,чтоб ульяновск ликвидировать,читал,как его уничтожали-может,не все знают-предложили освободить верфь для строительства крупнотоннажных танкеров,которые запад обещал покупать за бешеные деньги,и в то же время за металл ульяновска какая-то фирма посулила что-то около 500 долларов за тонну.украинцы повелись на этот развод,и разделали почти готовый корпус за 8 месяцев.как только это было сделано,фирмы,заказывающие металл и строительство танкеров исчезли.в результате металл корабля долго валялся на берегу,напоминая об одном из самых грандиозных нереализованных проектов строительства военных кораблей.ульяновск разрезали бы в любом случае.может,только позднее,но видно,США он сильно беспокоил.результат-у нимицев пока конкурентов нет.

не знаю,как будут оправдываться перед моряками те.что продали почти готовый варяг китаю,когда он в этом году под чужим флагом выйдет в море...черномырдин,и то перед смертью сознался,что флот целеноправленно губили.о том,как отказались от почти готового авианосца,немало написано,роль этого премьера в этом предательстве не последняя-неучто не нашла бы страна 20 лимонв за авианосец-даже в то поганое время его мог бы купить любой российский миллионер-видно не судьба-а предлагали ведь...теперь одним "кузей"приходится обходиться....нужен второй авианосец,любой моряк знает..но где взять

alexk-73 написал:

Оригинальное сообщение #348075
не знаю,как будут оправдываться перед моряками те.что продали почти готовый варяг китаю,когда он в этом году под чужим флагом выйдет в море...черномырдин,и то перед смертью сознался,что флот целеноправленно губили.о том,как отказались от почти готового авианосца,немало написано,роль этого премьера в этом предательстве не последняя-неучто не нашла бы страна 20 лимонв за авианосец-даже в то поганое время его мог бы купить любой российский миллионер-видно не судьба-а предлагали ведь...теперь одним "кузей"приходится обходиться....нужен второй авианосец,любой моряк знает..но где взять

где взять ?
Индусам не отдать Горшкова..
а Черномырдин был лично на Варяге..при случае отсканю фото,выложу.

Serbal написал:

Оригинальное сообщение #348186
В этом у меня лично никогда не было сомнений...

бросили клич..обогащайся...и все кинулись кто милионы и милипрды собирать..кто выживать..
а начальство ВМФ было брошено на произвол судьбы..и тоже быстро обогащалось..
/пошло МАССОВОЕ списание за гроши кораблей..всего что можно было продать!