Про сам "Комет" мал окто-чего расскажет - спасшихся не было, да и координаты на сегодняшний день известны не точно.

CAM написал:

не хватает информации о действиях британской стороны

М.б. получили данные радиоразведки и обнаружили радаром. Подробности могут быть у Роскилла. Некоторое описание (приблизительное) есть у Д.Вудворда в кн. Тайные рейдеры.

Насчет "Комета" с огромной долей вероятности можно сказать, что о переходе узнали из расшифровок "Ультры", а далее - радары, разведка, да и маршрут достаточно хорошо изучен был.

Scharnhorst написал:

А Вы думаете, это авторы такие плохие - не захотели рассматривать подробно действия бриттов? Хорошо - скажите, где такие подробности есть?

Вы не правы. Претензия не к авторам. То, о чем они должны были писать, видно из названия монографий, и , соответственно, они об этом и писали.
Знал бы, где найти эти подробности, нашел бы сам. Может есть у ОХары?

Я тут увидел схему перехода 8-й флотилии артиллерийских десантных барж из Булони в Свинемюнде - они открытым морем вообще не ходили: каналы - Шельда, внутренние фарватеры, речушки, опять каналы; даже остров Рюген не со стороны моря, а по проливу обходили...

Scharnhorst написал:

Хорошо - скажите, где такие подробности есть?

Вроде у Смита есть. По крайней мере "тунели" он расписал с британской стороны хорошо.

Отредактированно Serg (01.12.2008 11:22:04)

Нда, там тоже поверхностно, не более двух страниц. И у Охары не намного больше. Суть можно изложить в нескольких фразах.
Перечислять участников не буду, они известны.

Немцы вышли из Гавра 13 октября в 19.00 имея Комет под слабым эскортом в составе 4 ММ 3 флотилии миноносцев и всего 2 раумботов 6 флотилии моторных тральщиков (вообще их было 6 когда Комет вышел в поход 7/8, но по дороге несколько штук утонуло или было повреждено минами)

В районе 21.00 патрульные суордфиши нашли и осветили немецкий конвой.

Англичане сформировали две группы, дартмутскую из 5 Хантов и 8 ТКА и плимутскую, из 4 Хантов. Первая должна была караулить немцев у мыса Хэге (Hague, это на полуострове где расположен Шербур). Другая была резервной и должна была перехватить немцев в случае если они ускользнут, где-то в районе островов (забыл как называются, самый крупный в группе - Джерси).

Дартмутская группа следовала в трех отрядах, впереди ханты, затем две группы ТКА по 4 шт. По дороге почти все ТКА потерялись (было очень темно + средней величины зыбь. Кроме того соблюдалось полное радиомолчание. Правда это было не так плохо так как предположительно нападение для немцев оказалось неожиданным, в отличии от конфуза с Михелем) и в бою смог поучаствовать только MTB 236, зато он приписал себе торпедное попадание в Комет.

Чуть ранее 01.00 ханты обнаружили немцев и напали на них. Как указывается, была достигнута полная внезапность (что почти невероятно - немцы имели радар как минимум на Комете и береговые РЛС). Хотя Ханты концентрировались на самой крупной цели, ближайший к ним Т10 (миноносцы распологались вокруг Комета ромбом) получил с них 5 штук 4", в т.ч два в МО и снизил ход до 8 узл. Команду комета охватила паника и они начали стрелять во все что движется. В результате остальные три миноносца получили повреждения от его огня. В конце концов кто-то засадил в него снаряд и поджег авабензин, который подорвал носовой погреб в 01.16. На этом стычка по всей видимости закончилась, возможно из-за вмешательства береговых батарей.

Вторая группа хантов находилась в зо милях к югу от места боя. Весьма нехилый взрыв Комета был ею замечен и она устремилась к его месту. В 02.15 она наткнулась на миноносцы. В результате перестрелки на близких дистанциях никто попаданий не добился, однако немецкие крупнокалиберные ББО открыли точный огонь и попали в Броклесби, поранив двух человек. В 02.34 британцы вышли из боя. ИМХО, англичане зря разделились.

CAM написал:

Снова, как и в случае с Бискайским заливом получается совсем другая картина боя. Но тогда вопрос по поводу выделенного - было или нет торпедное попадание? Если было, то только с указанного катера, если нет, то откуда взялись данные, что оно было?

Могу ответить только на этот вопрос. С большой вероятностью можно сказать что торпеды не попали. Данные о попадании английские, видимо боевое донесение катера. Немцы провели свое собственное расследование после боя которое опровергло эту версию. По их заключению причиной взрыва был пожар авиабензина в трюме №2 возникший вследствие артогня, по соседству с носовым погребом который через некоторое время сдетонировал. Никто из свидетелей не видел ни следов торпед, ни характерного всплеска при торпедном попадании. Акустики тоже ничего не слышали.

Отредактированно Serg (02.12.2008 13:26:30)

В первом бою ханты после выстреливания осветительных снарядов открыли огонь с 4000 ярдов следуя в колонне контркурсом.
Про второй бой написано "на близких дистанциях".

Отредактированно Serg (02.12.2008 14:57:55)

Да, в старом выпуске МК я писал о миноносцах. Чистой воды подства от Миши Уитли. Согласно хронике действий, приведенной Харнаком, миноносцы в тот день в море не выходили. Это сказано и в нашей новой работе.

Возможно, от этого справочника ноги и растут

Цитата из выложеного Вами же в "Надводных вопросах" на форуме "От Саламина до Мидуэя" : "44/06/10 Фрегат Halstead (K.556) (1860 т, 1943). Тяж. поврежден торпедой с герм. MМ Jaguar или Mowe, не восстанавливался. По данным Ровера, поврежден в бою с нем. 5 флотилией ТКА (Kptlt. Johannsen) в точке 49.46 n - 01.19 w." Источник - по указанному адресу.