Пока Штаты со своими европейскими союзниками "балуются" размещением военных баз рядом с границами России, Москва в ближайшее время может нанести ответный удар. Речь может идти о строительстве военных заводов в непосредственной близости к рубежам США.

Сегодняшняя Россия имеет в Латинской Америке даже больший вес, нежели СССР во времена холодной войны. Ещё несколько лет назад подобное заявление на Западе восприняли бы с ухмылкой. Теперь об этом говорят с плохо скрываемым раздражением. Ещё бы, пока США со своими верными союзниками тратили миллиарды долларов на дестабилизацию обстановки у границ России, Москва распространила своё влияние на страны Латинской Америки гораздо дальше привычных Кубы, Никарагуа и Венесуэлы.

Как стало известно Лайфу, МИД России представил на утверждение Владимиру Путину предложения по дальнейшему развитию сотрудничества с государствами региона. Профильные ведомства уже получили поручения проработать свои предложения. Особо стоит выделить Федеральную службу по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС РФ), которой поручено развитие связей с целым рядом латиноамериканских государств. В первую очередь речь идёт о Венесуэле, Бразилии и Перу.

— Службе поручена организация комплексной системы послепродажного обслуживания поставленных вооружений и военной техники с поставкой аутентичных запасных частей и комплектующих, — рассказал Лайфу близкий к ситуации источник. — Также речь идёт о комплексной поддержке техники и создании необходимых ремонтных мощностей на территории заказчика. Прежде всего имеются в виду Бразилия, Перу и Венесуэла.

Не секрет, что основным продуктом российского экспорта в страны Латинской Америки и Карибского бассейна является как раз оружие. По информации экспертов из США, Москва в период с 2008 по 2011 годы продала в регионе более трёх тысяч ракет системы "земля — воздух". Одним из главных покупателей традиционно является Венесуэла. Однако низкие цены на нефть, от которых почти на 100% зависит бюджет страны, делают "боливарианцев" гораздо менее платежеспособными партнёрами, чем раньше. К примеру, во времена президентства ныне покойного Уго Чавеса Венесуэла тратила на российское оружие до $2 млрд в год.

Однако это отнюдь не значит, что военно-техническое сотрудничество Москвы и Каракаса будет свёрнуто из-за жесточайшего экономического кризиса. По информации Лайфа, ФСВТС РФ поручено провести "анализ целесообразности передачи латиноамериканским заказчикам отдельных образцов современного вооружения на безвозмездной основе за счёт федерального бюджета". Помимо этого прорабатывается вариант с продажей оружия и боевой техники по внутрироссийским ценам. Это предложение может быть реализовано для того, чтобы потенциальные клиенты имели возможность оценить качество российской продукции и принять решение о закупке целой партии.

К слову, наиболее востребованными видами вооружений в Бразилии являются боевые, военно-транспортные и учебно-боевые самолёты, бронетехника, специальная автомобильная техника, стрелковое и противотанковое оружие, средства ПВО.

Эта страна обладает не только крупнейшей экономикой, но и армией региона. Вооружают бразильские ВС традиционно компании из США. Однако в последнее время Минобороны страны всё четче обозначает желание посотрудничать и с Россией. В первую очередь речь идёт о зенитных ракетно-пушечных комплексах "Панцирь-С1".

— Бразильские военные неоднократно посещали предприятие — изготовитель вышеупомянутой техники, принимали участие в демонстрационных стрельбах ЗРПК "Панцирь-С1" на российском военном полигоне, — отмечал замглавы ФСВТС России Анатолий Пунчук в апреле этого года.

Однако не меньший интерес у Бразилии могут вызвать образцы российской техники, которую можно использовать для борьбы с наркомафией. Не секрет, что могущественные картели являются врагом "номер один" для большинства латиноамериканских стран. В том числе и для Бразилии.

— Бразилия, как известно, не ведёт активных боевых действий с кем-либо, — сказал Лайфу военный эксперт Дмитрий Юров. — Но есть проблема с организованной преступностью, наркокартелями. Против них можно применять те же бронеавтомобили. У нас есть "Тигры", "Тайфуны"... Россия вполне может поставлять в Бразилию контртеррористические системы вооружений. По вертолётам мы вполне можем пройти на рынок этой страны. Допустим, поставить Ми-35, Ми-28, Ка-226.

Также эксперт считает достаточно перспективной поставку бразильцам российских боевых роботов, успешно "обкатанных" в боях с террористическими группировками в Сирии.

— Наша робототехника обкатана в Сирии и может очень пригодиться бразильским силовикам, — отметил Юров. — В частности, тем, кто занимается борьбой с наркомафией в фавеллах. В Рио-де-Жанейро даже особое подразделение для этих целей сформировано. Ну и, конечно же, не стоит забывать о российском стрелковом оружии, которое может стать серьёзным конкурентом для европейских производителей, работающих на бразильском рынке.

Дополнительным средством для достижения поставленных целей по расширению присутствия на латиноамериканском рынке вооружений могут стать заводы, построенные на территории стран-заказчиц. Вопрос "организации на территории заказчика производства вооружений и военной техники, а также их отдельных компонентов с передачей необходимых технологий" также прорабатывается ФСВТС России. https://vpk.name/news/182190_rossiya_mo … _ssha.html

Unforgiven написал:

#1165752
Речь шла о том, что в этом списке
http://aviation-safety.net/wikibase/dbl … Country=HZ
Реально потерянные саудовцами 28.03.15 F-15 и 18.04.17 UH-60 отсутствуют.

ВВС НАТО: сокрытие истины о потерях

ВВС НАТО: сокрытие истины о потерях
23.05.2017     Олегу Усику     2179     5

На фоне информационного противостояния России и Запада отчётливо бросается в глаза тот факт, что проамериканские СМИ тщательно скрывают данные о боевых потерях авиации стран Североатлантического альянса в ряде локальных конфликтов. Попробуем разобраться.

Когда говорят о налётах авиасоединений НАТО, то первое, о чём твердят зарубежные информационные агентства – это не только об успешности применения высокоточного оружия, о воздушных победах западных пилотов над ВВС Ирака, Югославии, Ливии, но и о том, что так называемые «носители демократии» возвращаются на свои авиабазы без потерь.

Влиятельные мировые телеканалы, смакуя ход воздушных операций, услужливо показывают обывателям результаты американских бомбардировок, остовы горящих танков и ракетных комплексов советского производства. Но при этом успехи иракских, сербских, ливийских пилотов и зенитчиков, которые доблестно сражались против натовского неофашизма, до сих пор замалчиваются.

Операция «Буря в пустыне»-1991

Как известно, 16 января 1991 года Запад начал агрессию против Ирака. Разумеется, авиация НАТО сыграла главную роль в разгроме иракской армии. Однако и ВВС «многонациональных сил» понесли потери.

Так, 17 января иракский перехватчик МиГ-25П сбил над морем американский палубный истребитель F/A-18С «Хорнет». При этом более манёвренных F-15C рядом не оказалось, которые сбивали почти каждый иракский самолёт в пределах видимости своего радара.

Отлично проявил себя самый совершенный на тот момент истребитель советского производства МиГ-29 (по классификации НАТО – «Точка Опоры»). У BBC Ирака был 41 самолёт данного типа. В ходе войны было потеряно пять МиГов (один потерпел аварию). Зато «29-е» сбили 10 вражеских истребителей (пять F-16С, два F-15Е, по одному «Торнадо», F/A-18C и F-14В) и тактический бомбардировщик F-111F. Часть иракских машин перелетела в Иран.

Заслуживает разговора и советский истребитель МиГ-23. Самолёт был создан ещё в конце 1960-х годов. В ходе боевых действий F-15С сумели сбить шесть устаревших МиГ-23МС и МиГ-23МФ, однако более удачно действовали более современные МиГ-23МЛ, которые сбили как минимум, два тактических бомбардировщика F-111F и два истребителя (F-16С и «Торнадо»).

Зато с худшей стороны показал себя американский самолёт четвёртого поколения F-16. Несмотря на интенсивное боевое применение, F-16С не сбили ни одного иракского истребителя. По американским данным, было потеряно лишь пять машин данного типа. Однако независимые арабские источники сообщали, что «многонациональные силы» потеряли до 20 F-16С.

Кроме того, так называемый «невидимка» F-117 «Ночной Ястреб» был разрекламирован как супербомбардировщик, якобы неуязвимый от советских истребителей и систем ПВО. На него делали ставку высокопоставленные чины Пентагона. Но при первых полётах выяснилось, что F-117 может действовать только днём и в простых метеоусловиях. Кроме того, советские радары его прекрасно засекали. Так, 20 февраля иракцы сбили с помощью ЗРК «Оса» один «Стелс». Ещё один «Ночной Ястреб», по неофициальным данным, погиб в бою от МиГ-25П.

При этом не бездействовала и войсковая ПВО Ирака, вооружённая установками «Шилка», ПЗРК «Стрела-2/Стрела-3» и «Игла-1». Как минимум, один британский палубный истребитель-бомбардировщик «Си Харриер» был сбит с помощью «Иглы». В свою очередь, «Шилки» уничтожили, по неполным данным, два ударных вертолёта АН-64A «Апач».

Операция «Решительная сила»-1999

К началу войны ВВС Югославии насчитывали 238 самолётов, в том числе 16 истребителей МиГ-29, 82 многоцелевых машин МиГ-21, 60 штурмовиков SOKO G-2 «Галеб», 25 штурмовиков SOKO G-4 «Супер Галеб», 48 истребителей-бомбардировщиков J-22 «Орао» и 56 вертолётов различных типов.

Несмотря на абсолютное количественное превосходство противника (Североатлантический альянс развернул около 1100 самолётов), югославским частям ВВС и ПВО удалось нанести существенный ущерб вражеской авиации. Уже 24 марта сербские зенитчики сбили два американских истребителя F-16С и один немецкий многоцелевой самолёт «Торнадо».

Так как противник широко использовал самолёты дальнего радиолокационного обнаружения (далее ДРЛО), то сербские пилоты выбрали единственно правильную тактику – атаку на фоне земли, что позволяло почти незаметно поразить вражескую цель и быстро вернуться на базу.

27 марта над Батайницей подполковник Гводень Дьюкач на МиГ-29 сбил F-117, при этом РЛС «невидимки» выдала команду тревоги после того, как ракета Р-60М уже настигала противника. Ещё один «Стелс» был сбит старым ЗРК С-125 «Печора». А 20 мая майор Илия Аризанов, кстати, также пилотировавший МиГ-29, сбил третий «Ночной Ястреб».

Но не только «29-е» наносили урон врагу. Несмотря на почтенный возраст, хорошо показал себя и истребитель МиГ-21бис. Этот самолёт, созданный в ещё 1972 году, мог на равных бороться с F-16. Несколько голландских и американских машин этого типа было потеряно от контратак МиГ-21.

Несмотря на молчание западных СМИ, мировой общественности удалось узнать о некоторых успешных операциях югославских пилотов. Так, 18 апреля группа из одного лёгкого штурмовика G-4 «Супер Галеб», шести истребителей-бомбардировщиков J-22 «Орао», под прикрытием двух МиГ-21бис, вылетев с аэродрома «Поникве», атаковали авиабазу Североатлантического альянса «Тузла» в Боснии, которая использовалась для ремонта повреждённых американских истребителей. В результате рейда было уничтожено 17 самолётов и три вертолёта, убито около 50 вражеских солдат. Необходимо отметить то обстоятельство, что данная операция была неофициальной инициативой рядовых сербских лётчиков.

Кроме того, 26 апреля четыре штурмовика G-4 «Супер Галеб», вылетев с аэродрома «Голубовцы» (Черногория), пересекли албанскую границу и атаковали авиабазу НАТО «Ринас», недалеко от Тираны, столицы Албании. В ходе налёта было уничтожено и повреждено девять вертолётов АН-64 «Апач», убито около 40 американских солдат. Несмотря на противодействие американской ПВО, сербские штурмовики вернулись на аэродром «Поникве» без потерь. Согласно данным «Зарубежного военного обозрения», именно после рейда на базу «Ринас» командование Альянса отказалось от использования своих ударных машин в Косово.

Однако падали не только натовские самолёты. Как минимум, пять американских «вертушек» было сбито, на борту которых находилось около 100 солдат спецподразделений. Ещё несколько ударных вертолётов АН-64D было уничтожено огнём с земли. Один «Апач» нашёл свою гибель в бою от Ми-24В.

По данным Министерства Обороны Югославии, в ходе бомбардировок Североатлантический блок потерял 128 самолётов (в том числе три F-117, один стратегический бомбардировщик В-2 «Спирит», один стратегический бомбардировщик В-52 «Стратофортресс», один самолёт ДРЛО Е-3А «Сентри»), 14 вертолётов, 60 беспилотников и 454 крылатые ракеты.

Таким образом, сербские данные о потерях НАТО в ходе операции «Решительная сила» являются достоверными в связи с тем, что югославские радары регулярно засекали падения вражеских машин, а поисковые отряды сербских полицейских и «коммандос» иногда находили сбитых пилотов.

«Шок и трепет»: «Апачи» падали как камни

После поражения в 1991 году правительство Саддама Хусейна ввиду международных санкций не могло осуществить масштабную программу модернизации авиапарка. Военно-воздушные Силы Ирака на февраль 2003 года насчитывали, по приблизительным данным, 475 самолётов, в том числе 65 истребителей МиГ-23МС/МиГ-23МЛ/МиГ-23БН, 40 МиГ-21, 40 истребителей J-7A китайского производства (копия МиГ-21), 30-38 многоцелевых самолётов «Мираж» F.1 французского производства, 20 высотных перехватчиков и разведчиков МиГ-25П/МиГ-25Р, 15 истребителей МиГ-29, 15-25 штурмовиков Су-25, 45 истребителей-бомбардировщиков Су-22М, пять дальних бомбардировщиков (четыре Ту-22К, один Н-6D китайского производства). Вертолётные эскадрильи имели в строю примерно 375 боевых и транспортных машин различных типов (в том числе 30 ударных Ми-24).

Однако с самого начала войны иракское командование проявило полную пассивность и некомпетентность: во-первых, оно намеревалось использовать в поддержке своих сухопутных сил всего лишь два аэродрома «Аль-Бакр» (80 км севернее Багдада) и «Аль-Хуррия» (240 км севернее Багдада). Однако и этот половинчатый план был сорван: в первые дни операции ВВС и ВМС коалиционных сил нанесли удары по всем действующим иракским авиабазам и вывели из строя бо́льшую часть ВПП и других объектов аэродромной инфраструктуры. Во-вторых, иракское командование приняло более чем странное решение: закопать бо́льшую часть самолётов в песок. Поэтому небо Ирака защищали всего лишь 25 истребителей; воздушных схваток было крайне мало. Правда, известен случай, когда МиГ-23 в одном бою сбил два палубных истребителя ВМС США F/А-18С «Хорнет», а в другом – британский «Торнадо».

28 марта над городом Эль-Фаллуджа, МиГ-29, прикрывая вертолёт Ми-24В и пользуясь преимуществом в высоте, сбил два истребителя F-15С с задней полусферы; после этого боя иракский МиГ благополучно вернулся на свой аэродром. А 8 апреля иракские силы ПВО, несмотря на тяжёлую боевую обстановку, сбили на подлёте к Багдаду штурмовик А-10 «Тандерболт» II и над самой столицей многоцелевой истребитель F-15Е.

Говоря о потерях «янки», приходится ещё раз упомянуть об F-117. Как известно, Пентагон возлагал на «невидимку» особые надежды в уничтожении командных пунктов и бункеров иракских войск. Однако, по данным исследователя Константина Колонтаева, 18 «Стелсов» было потеряно 19 марта во время налёта на Багдад в самом начале войны (см. статью К. Колонтаева «Американская армия – самый большой миф XX века»). Вполне возможно, что не дороговизна эксплуатации «Ночных Ястребов», а их уязвимость перед советскими системами ПВО стала причиной снятия их с вооружения в апреле 2008 года.

Кроме того, несмотря на пассивность иракского командования, мало кому известно, что с 20 марта по 3 апреля 2003 года несколько ударных вертолётов Ми-24В из специальной эскадрильи «Песчаные Демоны», по данным иранской телекомпании «Аль-Арабиа» и пресс-центра Министерства Обороны РФ, уничтожили 96 единиц бронетехники англо-американских войск, причём ни один Ми-24 не был сбит огнём с земли. Известен случай, когда 3 апреля легендарный «Миль» в одном бою сбил четыре вертолёта АН-64D «Апач» и АН-1W «Супер Кобра», причём он стал жертвой истребителей F-15С при перелёте в Иран, когда у него закончились противотанковые управляемые ракеты (см. статью А. Шитякова «Стрелы “Песчаных Демонов”»).

После свержения Саддама Хусейна в Ираке продолжалась партизанская война против захватчиков. При этом патриотические силы наносили чувствительный урон противнику в вертолётном составе.

Как известно, 2004 год оказался одним из самых кровавых для США и их сателлитов. В апреле шиитские отряды, подчиняющиеся Муктаде ас-Садру, подняли восстание против коалиционных сил. Счёт сбитым американским «вертушкам» шёл на десятки. Так, 18 ноября 2004 года Консультативный совет моджахедов города Эль-Фаллуджа заявил, что в ходе ноябрьских боёв отрядам Сопротивления удалось сбить два истребителя F-16С, 11 боевых вертолётов, пять беспилотных разведчиков и транспортный вертолёт CH-47 «Чинук» с 60 военнослужащими на борту.

По далеко неполным данным, потери армейской авиации США и их союзников в Ираке только с марта 2003 по февраль 2007 гг. составили 125 вертолётов, из них свыше половины были сбиты огнём с земли. Ещё 9 марта 2007 года такие сведения привёл член Российского вертолётного общества Евгений Матвеев. По его словам, и количество, и доля сбитых машин вдвое превышали официальную статистику.

«По неофициальным данным, общие вертолётные потери группировки США и их союзников в Ираке уже превысили 125 машин. Официальные данные о потерянных вертолётах занижаются командованием коалиционных войск так же, как и удельный вес боевых потерь» – заявил в интервью агентству «Интерфакс» Е. Матвеев.

Трудности в подсчётах реального урона ВВС антииракской коалиции заключаются в том, что во-первых, американцы, опасаясь попадания своих повреждённых вертолётов в руки иракцев, уничтожали их в ходе воздушных ударов, во-вторых – командование НАТО путём грубого давления на мировые СМИ сумело не допустить утечки информации о сбитых машинах в иракской кампании 2003-2011 гг.

Ливийская «Одиссея»-2011

К началу гражданской войны в Ливии на вооружении ВВС Джамахирии в строю числилось 75 истребителей МиГ-23МС/МиГ-23МЛ, 63 высотных перехватчика МиГ-25П, 40 истребителей-бомбардировщиков МиГ-23БН, 38 многоцелевых машин «Мираж» F.1 французского производства, 53 истребителя-бомбардировщика Су-22М3/УМ3, 113 штурмовиков, 250 учебно-боевых самолётов различных типов и модификаций, 85 военно-транспортных машин, семь дальних бомбардировщиков Ту-22Б/Ту-22У. Вертолётные эскадрильи имели на вооружении приблизительно 234 машины различных типов (в том числе 52 ударных Ми-24).

Однако ливийская армия, по непонятным причинам так и не применила свои эскадрильи (так, бомбардировщик Ту-22Б, имея дальность в 5850 км, мог брать либо 12 тонн бомб, либо несколько спецбоеприпасов). Вместо того чтобы атаковать флотские эскадры НАТО, авиасоединения, верные М. Каддафи, ограничились пассивной обороной. Более удачно действовали зенитчики, вооружёнными не только устаревшими зенитно-ракетными системами С-75 «Волга» и С-125 «Печора», но и вполне боеспособными С-200ВЭ «Вега-Э».

США и их сателлиты приходят в ярость, когда речь идёт о ЗРК С-200 «Длинная Рука». Взять, к примеру, их воздушные операции, начиная с агрессии против Сирии и Ливана в 1982-1983 гг. Именно там американцы впервые столкнулись с С-200, который на дистанции 190 километров сбил израильский самолёт ДРЛО Е-2С «Хокай» («двухсотка» бьёт на расстояние в 250-300 км, высота поражения цели составляет 41 км).

Для «янки» это было шокирующим фактом, поскольку без самолётов ДРЛО авиация США и Израиля тогда лишилась «глаз и ушей». А подавить «двухсотку» помехами американцам также оказалось не по зубам. Более того, С-200, как показал опыт боёв над Ливаном, успешно поражал постановщики помех ЕА-6В «Праулер».

Несмотря на все усилия найти объективную информацию, западные СМИ до сих пор хранят молчание о потерях своих авиакрыльев в Ливии – скрывать есть что. Правда, в первые дни бомбардировок ливийские информационные агентства сообщали, что ПВО Джамахирии уничтожили восемь вражеских самолётов. Итог – после обнародования подобных сведений ВВС НАТО подавили вещание телеканалов, верных М. Каддафи. Зато уже известно, что наземные части Альянса при штурме Триполи потеряли свыше 2000 солдат, но это уже другой разговор.

Таким образом, Запад продолжает контролировать мировое медиапространство, что, впрочем, это и не такое сложное дело – наши недруги до сих пор успешно скрывают свои потери, а работы у честных журналистов и публицистов и сейчас очень много.
https://vpk.name/news/182125_vvs_nato_s … eryah.html

Отредактированно helblitter (23.05.2017 15:20:59)

Российские войска в 2016 году получили 40 носителей высокоточного оружия и 180 крылатых ракет большой дальности. Об этом, как передает РИА Новости, в ходе «правительственного часа» в Совете Федерации заявил министр обороны Сергей Шойгу.

«Это позволило на треть увеличить возможности вооруженных сил по поражению объектов противника», — подчеркнул он.

В данный момент российские военные ведут закупку нескольких типов крылатых ракет большой дальности с различным типом базирования.

В интересах ВМФ закупаются ракеты 3М14 морского базирования (комплексы «Калибр-НК» и «Калибр-ПЛ») с максимальной дальностью до 2,6 тысяч километров. В июле 2016 года начальник Главного управления вооружения ВС России Анатолий Гуляев заявил, что военные получили за первое полугодие 47 ракет для комплексов «Калибр» (без уточнения типов, то есть включая противокорабельные).

В интересах ВВС ведется производство стратегических крылатых ракет Х-101 и Х-102 (на замену советской разработке Х-55) с дальностью до 5,5 тысяч километров. Помимо этого, ВВС продолжают использовать запасы ракет Х-55СМ и Х-55 https://lenta.ru/news/2017/05/24/krbd/

Dilandu написал:

#1166271
У них сбитые F-117 плодятся, как кролики весной.

Ну во всяком, обломки F-117  в 1992 годук нам в НИИ привезли, изучали технологию соединения деталей корпуса.

helblitter написал:

#1165808
ВВС НАТО: сокрытие истины о потерях

Комментировать не буду, достоверных цифр у меня нет, но сие появилось в весьма солидных изданиях, конечно о сотнях сбитых самолетах и речи нет, но... Вообщем как там - "думайте сами, решайте сами"...

Плотную завесу секретности, окружающей цифру потерь НАТО в агрессии против Югославии, совсем недавно удалось приоткрыть издающемуся в Париже бюллетеню «Балкан-инфо». Приведенные в одном из последних его номеров документы свидетельствуют о том, что в ходе 78-суточных военных действий в марте-июне 1999 года среди натовских военнослужащих были убитые и раненые.
Редакция бюллетеня не вступает в полемику с командованием НАТО, утверждающим по сей день, что силы альянса не потеряли ни одного человека в этой войне, сербы смогли сбить лишь один самолет. Номер открывается выдержкой из закрытого доклада делегации Международной ассоциации стратегических исследований (ИССА) во главе с американским сенатором Джимом Сакстоном, побывавшей в Югославии в конце апреля 1999 года с целью сбора объективных данных о проходившей тогда военной операции НАТО против этой страны.
В докладе авторитетные американские деятели, наряду с выражением серьезных сомнений о целесообразности операции, прямо заявили, что они пришли к заключению о наличии серьезных потерь в рядах вооруженных сил НАТО и США. «Совершенно очевидно, что эти потери в живой силе и военной технике намного выше, чем сообщается публично», – подчеркнули члены делегации ИССА.
«Балкан-инфо» публикует выдержки и из другого доклада неназванных военных экспертов, где на 30 страницах описываются подробности воздушных боев над территорией СРЮ с приведением номеров и типов десятков сбитых самолетов и вертолетов НАТО. А весь доклад содержится на сайте сети Интернет – с картами, схемами, фотографиями, ссылками на западные агентства, Синьхуа, греческие, итальянские, югославские газеты. Весь этот материал подготовлен настолько тщательно и объективно, что при всей предвзятости трудно усомниться в достоверности большинства приведенных свидетельств.
Пожалуй, самая большая сенсация – это число натовских потерь в живой силе. В Югославии гибли не только натовские пилоты, но и спецназовцы, участвовавшие в поисково-спасательных операциях по обнаружению сбитых летчиков. Судя по докладу, югославские ПВО уничтожили не менее пяти натовских вертолетов, в которых погибло около ста военнослужащих альянса. Еще одной сенсацией можно назвать разгадку отказа американского командования от применения боевых вертолетов «Апач». Причина этого решения – не технические неполадки вертолетов и недостаточная подготовка летных экипажей, о чем неоднократно заявляли представители блока, а налет 26 апреля югославских истребителей «Галеб» на аэродром Ринас под столицей Албании Тираной, где базировались «Апачи». В тот день две группы этих легких машин уничтожили и повредили на летном поле свыше 10 американских вертолетов. Сходную операцию провели югославские летчики на этих малых истребителях 18 апреля против аэродрома в боснийской Тузле, превращенной в военную базу НАТО. Итог этого налета – полтора десятка выведенных из строя на земле натовских машин.
Несмотря на преобладание в группировке натовской авиации американских самолетов, не только их сбивали силы югославской ПВО. Так, в докладе есть данные об уничтожении пяти немецких F-4 и «Торнадо», нескольких английских «Харриеров», двух французских «Миражей», бельгийских, голландских, канадских самолетов. ВВС США потеряли над СРЮ 7 июня свой стратегический бомбардировщик В-52, а 20 мая был сбит стратегический бомбардировщик В-2А «Спирит».
Несколько натовских летчиков были пациентами югославских военных госпиталей. Не один раз через македонскую границу, а затем в Грецию отправлялись партии гробов с погибшими американскими солдатами. Об этом сообщали македонские и греческие газеты. В сайте есть и фотографии передачи останков американским военным на пограничных постах.
Почему югославская сторона не пошла на показ по телевидению свидетельств огромных натовских потерь? Данному вопросу авторы доклада уделяют пристальное внимание, объясняя это политическими причинами.
Во-первых, Белград не был уверен, какой именно эффект окажут на общественное мнение в США показы в телеэфире обгоревших трупов американцев или обломков десятков сбитых боевых машин. Последуют ли после этого протесты общественности США против агрессии или, наоборот, требования незамедлительного начала сухопутной операции.
Во-вторых, НАТО негласно потребовала от СРЮ не показывать конкретные свидетельства потерь, обещая взамен не разрушать мосты через Дунай в Белграде и другие важные объекты. Мосты в столице остались целы, а официальные сообщения югославского Генштаба о натовских потерях объявлялись пропагандой. А когда у западной агентуры появились сведения, что югославское телевидение планирует показать результаты действий своей ПВО, авиация НАТО в конце апреля нанесла по объектам телевещания СРЮ мощный ракетно-бомбовый удар.
Американский еженедельник «Ньюсуик» опубликовал статью со ссылкой на попавший в распоряжение редакции закрытый доклад ВВС США о том, что результативность натовских ударов по сербским целям оказалась в отдельных случаях завышенной в десятки раз. И пострадали от <точечных> бомбардировок в первую очередь гражданские лица, а не военнослужащие Югославии.
В документе приводится число югославских военных объектов, уничтожение которых поддается проверке: 14 танков (а не 120, как утверждал когда-то председатель комитета начальников штабов вооруженных сил США Г. Шелтон), 18 бронетранспортеров (вместо 220), 20 артиллерийских орудий (что намного меньше называвшейся когда-то цифры – 450). Официально считалось, что в ходе 78-дневной кампании пилоты самолетов НАТО «гарантированно» поразили 774 цели. Однако, когда война закончилась, инспектора ВВС США, буквально прочесав каждую пядь косовской земли, смогли обнаружить свидетельства лишь 58 успешных попаданий.
Подобные «ошибки» «Ньюсуик» объясняет следующим образом. Во-первых, бомбардировки югославской территории осуществлялись с больших высот, поэтому многие цели остались непораженными, в особенности мобильные, такие, как танки, БТР и другие. Во-вторых, гористый рельеф Югославии создал для военных летчиков гораздо больше трудностей, чем пустыни зоны Персидского залива. И, наконец, признают американские эксперты, сербы проявили настоящее мастерство, маскируя важные объекты и создавая на земле макеты-ловушки. Так, нанося ожесточенные удары по зенитным пусковым установкам, натовцы подчас не догадывались, что бомбят «модели в натуральную величину», сделанные из бумаги, оклеенной фольгой, – вроде той, из которой делают коробки для молока.

helblitter написал:

#1166279
Ну во всяком, обломки F-117  в 1992 годук нам в НИИ привезли, изучали технологию соединения деталей корпуса.

А точно не в 1999-ом?

Вованыч_1977 написал:

#1166286
F-117A сбивали, этот факт неоспорим. Вопрос только - где и когда.

Как то Вы очень легко с терминами обходитесь.

Значение слова Факт по словарю Брокгауза и Ефрона:
Факт (от латинск. facere, делать, нем. Thatsache) — логический термин, имеющий обширное и не всегда определенное значение. В противоположность общему, идее, Ф. есть всегда нечто единичное. Ф. есть то основание, на котором строится теория, то, что требует объяснения, даваемого наукою. Он должен быть твердо установлен и в таком случае является инстанцией, которую замолчать или обойти нельзя.

Насколько я понимаю, если неизвестны "где и когда", то сложно говорить о событии - "твёрдо установлен". Если только очень хочется... Тогда, наверно, можно. 

Sergey написал:

#1166403
Как то Вы очень легко с терминами обходитесь.
Насколько я понимаю, если неизвестны "где и когда"

Вы неправильно поняли. Имелось в виду, что сбивать - сбивали, но явно не в том кол-ве, как кое-где указывается.

РыбаКит написал:

#1166447
. Но к сбитию это отношения не имело.

Или вы просто не в курсе. Всяко может быть.

Unforgiven написал:

#1166438
высадился десант американских морпехов.

Что-то на боевую высадку это не похоже, как-то все не серьезно...

Отредактированно Юрген (25.05.2017 16:38:01)

РыбаКит написал:

#1166447
Обломки Ф--117 завозились в СССР/СНГ четыре раза. Но к сбитию это отношения не имело.

И где же их брали?
Наверно в пустыне Невада?(если не сбивали)

Юрген написал:

#1166555
Это уже полный беспредел по сымым колониальным меркам.

Хьюг Мингарелли объяснил, на какой максимум может рассчитывать Украина.

Украина должна сосредоточиться на имплементации существующего Соглашения об ассоциации и углубленной и всеобъемлющей зоне свободной торговли с Евросоюзом, а не просить о новой "усиленной ассоциации". Об этом заявил глава представительства ЕС в Украине Хьюг Мингарелли в интервью Интерфакс-Украина.

"С моей точки зрения, наше совместное приоритетное задание для Украины и ЕС – это введение Соглашения об ассоциации и углубленной и всеобъемлющей зоны свободной торговли. Это интерес Украины – не просить о новом соглашении, а ввести в действие существующее", – сказал дипломат.


Мингарелли также выразил надежду на скорейшее завершение ратификации Соглашения об ассоциации Украина-ЕС Сенатом Нидерландов, а также отметил, что важнейшие пункты данного соглашения уже выполняются.

"Мы не просто сидим и ждем, когда Нидерланды ратифицируют это соглашение – мы выполняем это соглашение, как говорится, де-факто", – уточнил он.

Посол также выразил мнение, что украинское государство должно сосредоточиться на имплементации пунктов соглашения о зоне свободной торговли.

"Если Украина имплементирует ЗСТ с ЕС, то она ликвидирует все препятствия для торговли и инвестиций между Украиной и ЕС, что означает, что украинская экономика станет частью совместного европейского рынка. Это максимум, который вы можете получить на сегодняшний день", – резюмировал Мингарелли.

Как сообщал Корреспондент.net, ранее министр иностранных дел Украины Павел Климкин заявил, что страны Восточного партнерства, которые получили безвизовый режим с Евросоюзом, в частности Украина, заслуживают "усиленной ассоциации" с ЕС.

По его словам, с получением безвизового режима Украина теряет стимулы в рамках формата Восточного партнерства.
http://korrespondent.net/ukraine/385524 … te-o-novom

Вованыч_1977 написал:

#1166675
В Питере возле ЗСД на ВО обнаружили мину КБ-Краб.

Боеприпас гигантского размера обнаружили возле Западного скоростного диаметра на Васильевском острове в Петербурге, пишет «Фонтанка».

Как рассказали в пресс-службе Западного военного округа, находка, сделанная накануне во время строительных работ у дома 39 по Морской набережной, впечатлила даже сапёров.

Оказалось, что это гальваноударная корабельная мина – «Краб» или «КБ, корабельная большая», – образца 1931 года. Только взрывчатого вещества в таком снаряде 230 килограммов, полная же масса превышает тонну. Оставшийся после Великой Отечественной войны боеприпас к берегу могло прибить течением.

Сапёры увезли габаритную находку. Уничтожать её будут методом подрыва на полигоне.

С начала недели военные ЗВО выполнили больше дюжины заявок на разминирование, всего на полигон вывезли около ста боеприпасов. Однако морскую мину сапёры признали одной из самых больших.