В Норвегии начался подъем затонувшего фрегата "Хельге Ингстад". Метеорологи обещали 5 дней хорошей погоды и подгоняемые военными спасатели приступили к спрямлению и подъему корпуса фрегата.
Начать должны были еще в январе, но погода почти месяц была отвратительной, поэтому подъем осуществили только в конце февраля.
На утро 27 февраля корабль был поставлен на ровный киль и поднят на поверхность.
Далее должны последовать работы по заделке пробоины и укрепления корпуса, после чего начнется буксировка в Хааконсверн.
После демонтажа оставшегося вооружения и оборудования, будет решен вопрос о том, целесообразно ли восстаналивать корабль - эксперты отмечают, что проще купить новый фрегат, чем восстанавливать "Хельге Ингстад". Но военное ведомство Норвегии пока не приняло окончательного решения по этому вопросу.

Хорошо видна огромная вмятина от столкновения с танкером "Сола".
Еще больше фото:
https://voxros.livejournal.com/905192.html

Тихоокеанский флот РФ пополнили два рейдовых водолазных катера

Суда предназначены для поисковых, осмотровых и исследовательских работ

Москва, 28 февраля 2019, 12:13 — REGNUM  В состав Тихоокеанского флота России для поисково-спасательных работ приняты на вооружение два современных рейдовых водолазных катера, сообщили в Минобороны РФ.

Катеры предназначены для водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3 баллов. Также суда будут использоваться для поисковых, осмотровых и исследовательских работ.

Кроме того, рейдовые водолазные катера способны т


Подробности: https://regnum.ru/news/2582287.html?utm … um=desktop
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.
Названы сроки создания российских атомных эсминцев типа «Лидер»


Москва, 28 февраля 2019, 07:14 — REGNUM  В течение ближайших десяти лет Россия намерена построить два атомных эсминца типа «Лидер», сообщает 28 февраля ТАСС со ссылкой на источник.[/b]

Отмечается, что опытно-конструкторские работы по эсминцу должны начаться в 2021 году. На постройку одного корабля уйдет примерно семь лет, общая стоимость его создания составит порядка 100 млрд рублей, добавил источник.

Напомним, ранее американское издания Military Watch отметило, что новейший российский эсминец «Лидер» проекта 23 560 обещает стать «самым серьезно вооруженным военным кораблем в мире».

Сообщалось, что эсминец могут вооружить модифицированной версией ЗРК С-500 «Прометей», ЗРПК «Панцирь-С1», ЗРК «Полимент-Редут» и ЗРК С-350 «Витязь», модифицированными с учетом особенностей флота.




Подробности: https://regnum.ru/news/2582013.html?utm … um=desktop
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

Фотографии с борта поднятого фрегата

https://andrei-bt.livejournal.com/1159796.html

Ф-117 штатно до 2015-16как мне помнится были на ангарном теплом хранении. Так что тут можно не удивляться. К примеру у нас  после 16 лет хранения в Чкаловске на свежем воздухе в Калининградской области! после капремонта мы подняли в воздух Су-27УБ.
ЗАйдем с другой стороны - что это значит, при том что ранее их реактивация не предполагалась?

Отредактированно Cobra (04.03.2019 14:10:43)

Либо в отличии от более поздних поделий с его обнаружением реально траблов больше

Cobra написал:

#1344087
Либо в отличии от более поздних поделий с его обнаружением реально траблов больше

Естественно. Я же вам постоянно говорю- стелс в применение к раптору и иже это аналог введению хаки.

Dilandu написал:

#1344088
В оригинале, F-117 снова видели летающими над Невадой.

Над Невадой они постоянно летают, их пара даже у НАСА есть, не говоря о других организациях. Реально вроде действительно разворачивали.

Dilandu написал:

#1344093
Читайте оригинал и не позорьтесь/quote]
Это не оригинал. Вот оригинал:

A quote from our friend Dan Stijovich "26 and 27 February 2019, a memorable couple days to say the least..."
On these days Dan was able to shoot multiple pictures of flying Lockheed F-117A Nighthawks over Death Valley National Park (CA).
Ever since some fifty F-117As were retired from active duty in 2008, Nighthawk test-flying had been observed more often in the surroundings of Nevada's Tonopah Test Range Airport, a part of Groom Lake or Area 51. The second half of 2016, the USAF revealed multiple Nighthawk sorties during daylight and even formation flying was witnessed.
**** Scramble scoop ****
Back in 2017, and not published by any other source so far, Scramble received very reliable information that at least four F-117s were deployed to the Middle East as an operational need emerged for the USAF to resurrect the stealth F-117 for special purposes. One of the deployed aircraft was involved in an in-flight emergency and landed far away from its temporary home base that was likely located in Saudi Arabia, the UAE or Qatar.
During this extremely covert deployment the four Nighthawks flew missions over Syria and Iraq with Small Diameter Bombs (SDBs).
****
For now, with the vanishing of most terrorists (IS) from Iraqi an Syrian territory, it seems that the USAF found, once again, an opportunity to show the Nighthawk in the open. Check the pilot in a very comfortable position in his cockpit! Knowing he and his fantastic aircraft were watched and photographed by very lucky people!
Late February the Nighthawks were flying openly over Death Valley with a LEHI call sign. On 26 February, F-117A with serial number 84-0824 and vague '49OG' flagship markings (Former 49th Operation Group), was working the flats at Panamint, Death Valley, with two F-16 chase planes at a height of 200ft.
Hopefully, more information will be available in the near future.
Photo credit: Dan Stijovich (absolutely great you provided Scramble these high res pictures!)

https://www.facebook.com/Scramblemagazi … %22O%22%7D

---

Dear God, be good to me;
The sea is so wide,
And my boat is so small.