Tsushima написал:

Оригинальное сообщение #276197
Вот нашёл в телефоне фотографию

надо только добавить...от Долинина с Крупы!
Народ должен знать своих героев в лицо.

Sachiya Ishii написал:

Оригинальное сообщение #315225
Моё личное мнение - если стоить модель для конкурса, придерживаясь буквы правил судомодельных соревнований, и естественно приправить фотографиями, гармашевская продукция съедобна.

так строить модель по одним лишь чертежам при наличии доступных (если они есть. А на большинство чертежей, выпускаемых Гармашевым, они есть) фотографий - это удел школьников из "станции юных техников" (именно таковым я когда-то и являлся). Ну и к тому же чертеж чертежу рознь - авторы-то разные
Что-то вспомнились бумажные моделисты (не в коем случае не хочу их обидеть, т.к. некоторые из них делают настоящие шедевры!): просто некоторые из них любят писать что-то типа "в инструкции не совсем понятна схема такелажа, приходиться смотреть чертежи на пароход" . Лично мне вообще не понятно как можно делать модель, не заглядывая в чертеж
Вот так и с чертежами (не важно Гармашев их выпустил, или кто еще): чертежи и фото - вещи нераздельные!

Дениска_Сергеевич написал:

Оригинальное сообщение #315227
чертежи и фото - вещи нераздельные!

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА....

Володя полностью согласен. Тут заслуги Гармаша нет, это разработка Целикова, и только благодаря ему мы видим хороший продукт, также как и ранее можно поблагодарить Артура Луценко.

Ну ребята....Этих тонкостей я не знаю.Извините.
Спасибо всем,кто причастен к этому кропотливому труду.Так скажу.Надеюсь никого не обижу.

М.Гончаров написал:

Оригинальное сообщение #365388
Самим суетиться надо

Тогда и про Сан Саныча не надо разговор заводить. Самим всё нужно, самим
Ну, а ежели серьёзно - я уже говорил: на выходе получается то, что начертит график/чертёжник. А Саныч, насколько я в курсе, сам лично этим не занимается (ну, по крайней мере сейчас). Поэтому и чертежи, если уж брать, - то только от зарекомендовавших себя выше всяческих похвал Артура и Дениса (по крайней мере, я так делаю). Кстати, само понятие "гармашевские чертежи" я с недавних пор отношу к более раннему периоду "творчества" "негодяя Гармашева" (это не я, это он так себя называет ): "Варяг", "Сикисима" и пр.

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #365405
А Саныч, насколько я в курсе, сам лично этим не занимается

Естественно, не занимается. Издаёт! И за то ему- спасибо.

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #365423
И чтобы он без толковых графиков делал?

Ну так и графикам спасибо!
Ну, а ежели чем то заниматься достаточно долго и конкретно,- так ведь и уровень сделанного повышается. Это как сравнивать начинающего художника или судомоделиста со старым, "набившим руку" опытным мастером: разница- налицо. Я думаю, что Сан Саныч за прошедшее время набрался определённого опыта, пусть даже в чисто организационном плане: привлекая к работе и сотрудничая с талантливыми специалистами- графиками, архивистами, исследователями...
В конце- то концов: другого издателя пока нет.

shhturman написал:

Оригинальное сообщение #365619
А мне спасатель уже по ночам снится...

Если не секрет - кого именно рисуете?

shhturman написал:

Оригинальное сообщение #365705
Бештау на начало 80-х...

Ясно, спасибо. Значицца так и запишем (с) - пр.527М ...
Кстати, как я понял, с этого момента у Сан Саныча появляется иной подход в деле продаж чертежей. Сознательно ничего не комментирую, просто приведу его"наваринские" посты:

...принято решение о том что чертёж СС пр.527М вычерчиваемый сейчас А.Б.Луценко по материалам В.А.Степанова при консультация А.С.Гадалина и ещё ряда ветеранов АСС ВМФ СССР будет продаваться исключительно у меня лично.Или на судомодельных мероприятиях или при заказе по почте , но и там и там только при подписании покупателем "Обязательства о не сканировании , не копировании и т.д." с полными паспортными данными покупателя в бланке и при заказе по почте с высылкой мне бланка "Обязательства" с нотариальным заверением.
Определена и цена комплекта при продаже\пересылке в России - 800 рублей и могу добавить что покупателей будет ожидать приятный и неожиданный бонус при покупках.

Сейчас заезжал ко мне Артур Борисович Луценко - показывал уже сделанные материалы по пр.527М БЕШТАУ.
Должен сказать , что если его ССВ-506 вызвал черезвычайное оживление в рядах судомоделистов , то БЕШТАУ на порядок сложнее и качественнее.
Правда появилась и ложка дёгтя в бочке мёда - по нынешним условиям и ценам и при таком количестве выкипировок ведущих не только к качественности чертежа , но и к росту его объёма вероятно повышение цены с ранее называвшихся 800 до 1000 , а в худшем случае и до 1200 рублей.Я постараюсь всеми силами удержать рост цены , но не всё от меня зависит.Ведь принято решение снабжать чертёж и "сидюком" с сотней-другой фотографий именно БЕШТАУ!

Хотя с другой стороны, по мне - так лучше грамотно созданный чертёж за одну сумму, чем халтура за другую. В этом плане, повторюсь, лично для меня имеет решающее значение не фамилия издателя (хотя за то, что в последнее время появились новые достойные графики, наподобие Дениса и Артура, - ему "спасибо"), а тот, кто эту работу выполнял. По аналогии с книжной продукцией - не секрет, что вещи, выходящие из-под пера того же Патянина, Галыни, Якимовича и др. (прошу прощения, что не всех называю), надо приобретать просто в силу того, что это ВЕЩЬ!
Поэтому, Санычу (и не только ему ) могу только пожелать удачи (кроме шуток) в этом непростом деле.

А кто мешает тому же Луценко, пользуясь тем что его фамилия уже знак качества, чертить для себя, и продавать лично от себя.
Нах кормить Саныча ???
Не думаю что он платит больше 20-ки за чертёж.
Ну так 20 экземпляров качественного чертежа от Луценко, по 1000 рубликов, вот таже 20-ка и получилась.
А 20 человек ценителей качества, я уверен, даже на форумах насобирать можно.

UB написал:

Оригинальное сообщение #365732
А кто мешает тому же Луценко, пользуясь тем что его фамилия уже знак качества, чертить для себя, и продавать лично от себя.

Надо подумать... А пиар?