По итальянской лицензии. / Цусимские форумы

Андрей Рожков · 14.03.2010 20:52:48

Поняв на крейсерах типа К, что океанских рейдеров из кораблей водоизмещением 6 000 тонн не получится, немцы решили сменить концепцию. А тут, как раз, итальянцы начали строить «Condottieri», 1-й серии. Немцы покупают инжиниринг, этакий «Киров» по-немецки. И немного перерабатывают проект. Ставят свои трёхорудийные башни. Может быть, захотят впихнуть дизеля. Разнесённое бронирование борта соединяют.

Дальности плавания хватит для Балтики и Северного моря. Получается любимый немецкий вариант: быть сильнее слабого противника, и уйти от более сильного. Гонять французские лидеры – самое то. Такими получатся «Лейпциг» и «Нюрнберг».

Eugenio_di_Savoia · 14.03.2010 20:58:36

Андрей Рожков написал:
Оригинальное сообщение #201769
Такими получатся «Лейпциг» и «Нюрнберг».

Так они такими были в реале...

Андрей Рожков · 14.03.2010 21:17:29

Eugenio_di_Savoia написал:
Оригинальное сообщение #201780
Так они такими были в реале...

У них была скорость больше 32 узлов?

Eugenio_di_Savoia · 14.03.2010 21:20:38

Андрей Рожков написал:
Оригинальное сообщение #201798
У них была скорость больше 32 узлов?

А кто не смог сбежать от "Сиднея"???

Андрей Рожков · 14.03.2010 21:33:25

Eugenio_di_Savoia написал:
Оригинальное сообщение #201806
А кто не смог сбежать от "Сиднея"???

Почему-то только у итальянцев все скоростные суда. со временем, начинали давать не более 30-ти узлов. Вы просто с итальянцами не работали. В совестском флоте, где корабли были построены по итальянскому инжинирингу, такого не было.

AVV · 14.03.2010 22:36:48

Вечер добрый!

Андрей Рожков написал:
Оригинальное сообщение #201769
Ставят свои трёхорудийные башни.

На тех же позициях, что у итальянцев, т.е., получается 4х3 150-мм., 12 орудий? Или ограничиваются 3х3?

Eugenio_di_Savoia · 14.03.2010 22:45:47

Андрей Рожков написал:
Оригинальное сообщение #201826
Вы просто с итальянцами не работали.

Работал...А какая связь??

Андрей Рожков написал:
Оригинальное сообщение #201826
В совестском флоте, где корабли были построены по итальянскому инжинирингу, такого не было.

Вам напомнить почему??
У Муссолини Колымы не было.

Андрей Рожков · 14.03.2010 22:50:46

AVV написал:
Оригинальное сообщение #201894
Или ограничиваются 3х3?

Конечно!

Андрей Рожков · 14.03.2010 22:51:07

Eugenio_di_Savoia написал:
Оригинальное сообщение #201900
У Муссолини Колымы не было.

У Гитлера есть Восточный фронт.

Eugenio_di_Savoia · 14.03.2010 22:54:06

Андрей Рожков написал:
Оригинальное сообщение #201906
У Гитлера есть Восточный фронт.

Вы глобально мыслите...
В 27-28 годах Вы уже знаете о Второй мировой...

Андрей Рожков · 14.03.2010 23:00:19

Eugenio_di_Savoia написал:
Оригинальное сообщение #201911
В 27-28 годах Вы уже знаете о Второй мировой..

Ещё бы. О Второй Мировой я знал, когда мне было годков 6.

Eugenio_di_Savoia · 14.03.2010 23:04:33

Андрей Рожков написал:
Оригинальное сообщение #201916
Ещё бы. О Второй Мировой я знал, когда мне было годков 6.

Андрей, Вы всё-таки не ёрничайте...

Ingvar · 15.03.2010 11:03:51

Андрей Рожков написал:
Оригинальное сообщение #201769
Немцы покупают инжиниринг, этакий «Киров» по-немецки. И немного перерабатывают проект. Ставят свои трёхорудийные башни. Может быть, захотят впихнуть дизеля.

Башни старые - 150мм, или новые - 170мм?
Для дизелей - слишком сильно перерабатывать итальянский проект надо. Сомнительно, особенно если учесть;

Андрей Рожков написал:
Оригинальное сообщение #201769
Поняв на крейсерах типа К, что океанских рейдеров из кораблей водоизмещением 6 000 тонн не получится, немцы решили сменить концепцию

Отсюда - дизеля немцам ни к чему. *STOP*

Андрей Рожков написал:
Оригинальное сообщение #201769
Гонять французские лидеры – самое то.

Как в Новогоднем бою? *derisive*

Eugenio_di_Savoia · 15.03.2010 11:11:23

Ingvar написал:
Оригинальное сообщение #202101
Как в Новогоднем бою?

Нет...

Андрей имеет в виду, что сей "вундерваффель" выжмет узлов 35-36 при любом состоянии моря, гарантированно догонит и потопит любой французский лидер...

Вованыч_1977 · 15.03.2010 11:16:26

Eugenio_di_Savoia написал:
Оригинальное сообщение #202104
гарантированно догонит и потопит любой французский лидер

На 35-36-то узлах ? Французские контрторпийёры давали поболе.

Иван Ермаков · 15.03.2010 11:23:20

Eugenio_di_Savoia написал:
Оригинальное сообщение #202104
Андрей имеет в виду, что сей "вундерваффель" выжмет узлов 35-36 при любом состоянии моря, гарантированно догонит и потопит любой французский лидер...

Немцам не с франками бороться на море надо, а с бритами.

Eugenio_di_Savoia · 15.03.2010 11:33:02

Иван Ермаков написал:
Оригинальное сообщение #202111
Немцам не с франками бороться на море надо, а с бритами.

Вы не путайте теплое с мягким...(с)

В начале 30-х с британцами никто в Веймарской республике воевать не собирался.

Ingvar · 15.03.2010 11:33:18

Eugenio_di_Savoia написал:
Оригинальное сообщение #202104
Андрей имеет в виду, что сей "вундерваффель" выжмет узлов 35-36 при любом состоянии моря,

Это по итальянским или немецким проектам? *shock swoon* Тогда надо на поклон к англичанам идти.

Eugenio_di_Savoia написал:
Оригинальное сообщение #202104
потопит любой французский лидер...

Так у них в задачах вроде и борьба с КРЛ числится ... .

Eugenio_di_Savoia · 15.03.2010 11:34:12

Вованыч_1977 написал:
Оригинальное сообщение #202108
На 35-36-то узлах aj ? Французские контрторпийёры давали поболе.

В повседневной службе?
При волнении отличном от 0 баллов???

Eugenio_di_Savoia · 15.03.2010 11:35:56

Ingvar написал:
Оригинальное сообщение #202116
Это по итальянским или немецким проектам? ap Тогда надо на поклон к англичанам идти.

А я причём... Это Рожков мечтает...

Ingvar написал:
Оригинальное сообщение #202116
Так у них в задачах вроде и борьба с КРЛ числится ...

Если вспомнить бронирование "наёмников" серий А и В...

Вованыч_1977 · 15.03.2010 11:51:11

Eugenio_di_Savoia написал:
Оригинальное сообщение #202117
В повседневной службе?
При волнении отличном от 0 баллов???

Макс, при любых раскладах - скорость догоняющего корабля должна быть на пару узлов выше догоняемого (если конечно это не яхта "Беда" с ящиком шампанского ).

Eugenio_di_Savoia · 15.03.2010 11:54:24

Вованыч_1977 написал:
Оригинальное сообщение #202131
Макс, при любых раскладах - скорость догоняющего корабля должна быть на пару узлов выше догоняемого ab (если конечно это не яхта "Беда" с ящиком шампанского af ).

Это понятно... Я просто к тому, что неясно с какой скоростью "по жизни" бегали "контр-миноносцы".
По "Фантаскам" давали цыфирь в 37-38 узлов при спокойном море...

Иван Ермаков · 15.03.2010 11:59:13

Eugenio_di_Savoia написал:
Оригинальное сообщение #202115
В начале 30-х с британцами никто в Веймарской республике воевать не собирался.

Веймар и с Францией не собирался воевать. И крейсера не на 5 лет строятся.

Eugenio_di_Savoia · 15.03.2010 12:11:47

Иван Ермаков написал:
Оригинальное сообщение #202136
Веймар и с Францией не собирался воевать.

Конечно не собирался... Просто считал главным противником.

Иван Ермаков написал:
Оригинальное сообщение #202136
И крейсера не на 5 лет строятся.

На 20...
Но надо быть пророком, чтобы в 28-29 годах угадать войну с Британией через 10 лет.

Иван Ермаков · 15.03.2010 12:38:47

Eugenio_di_Savoia написал:
Оригинальное сообщение #202142
Но надо быть пророком, чтобы в 28-29 годах угадать войну с Британией через 10 лет

Как раз пророком быть не надо. Те немцы кто подводные лодки и танки проектировал за пределами германии это прекрасно понимали.

Да и какая вообще война с Францией без участия Британии. Ага, в узком коридоре Ла-Манша, а Британия так меланхолично на это смотрит.

#1 14.03.2010 20:52:48

По итальянской лицензии.

#2 14.03.2010 20:58:36

Re: По итальянской лицензии.

Андрей Рожков написал:

#3 14.03.2010 21:17:29

Re: По итальянской лицензии.

Eugenio_di_Savoia написал:

#4 14.03.2010 21:20:38

Re: По итальянской лицензии.

Андрей Рожков написал:

#5 14.03.2010 21:33:25

Re: По итальянской лицензии.

Eugenio_di_Savoia написал:

#6 14.03.2010 22:36:48

Re: По итальянской лицензии.

Андрей Рожков написал:

#7 14.03.2010 22:45:47

Re: По итальянской лицензии.

Андрей Рожков написал:

Андрей Рожков написал:

#8 14.03.2010 22:50:46

Re: По итальянской лицензии.

AVV написал:

#9 14.03.2010 22:51:07

Re: По итальянской лицензии.

Eugenio_di_Savoia написал:

#10 14.03.2010 22:54:06

Re: По итальянской лицензии.

Андрей Рожков написал:

#11 14.03.2010 23:00:19

Re: По итальянской лицензии.

Eugenio_di_Savoia написал:

#12 14.03.2010 23:04:33

Re: По итальянской лицензии.

Андрей Рожков написал:

#13 15.03.2010 11:03:51

Re: По итальянской лицензии.

Андрей Рожков написал:

Андрей Рожков написал:

Андрей Рожков написал:

#14 15.03.2010 11:11:23

Re: По итальянской лицензии.

Ingvar написал:

#15 15.03.2010 11:16:26

Re: По итальянской лицензии.

Eugenio_di_Savoia написал:

#16 15.03.2010 11:23:20

Re: По итальянской лицензии.

Eugenio_di_Savoia написал:

#17 15.03.2010 11:33:02

Re: По итальянской лицензии.

Иван Ермаков написал:

#18 15.03.2010 11:33:18

Re: По итальянской лицензии.

Eugenio_di_Savoia написал:

Eugenio_di_Savoia написал:

#19 15.03.2010 11:34:12

Re: По итальянской лицензии.

Вованыч_1977 написал:

#20 15.03.2010 11:35:56

Re: По итальянской лицензии.

Ingvar написал:

Ingvar написал:

#21 15.03.2010 11:51:11

Re: По итальянской лицензии.

Eugenio_di_Savoia написал:

#22 15.03.2010 11:54:24

Re: По итальянской лицензии.

Вованыч_1977 написал:

#23 15.03.2010 11:59:13

Re: По итальянской лицензии.

Eugenio_di_Savoia написал:

#24 15.03.2010 12:11:47

Re: По итальянской лицензии.

Иван Ермаков написал:

Иван Ермаков написал:

#25 15.03.2010 12:38:47

Re: По итальянской лицензии.

Eugenio_di_Savoia написал: