Feminnem написал:

Оригинальное сообщение #257489
Знает ли кто, какие корабли тогда вышли в море в составе обоих флотов???

Хороший вопрос: большинство источников дает данные только по соединениям.
У немцев ударной силой были 1-я и 2-я Разведывательные Группы, сопровождаемые 2-й флотилией эсминцев.
Их прикрывали 1-я, 3-я и 4-я эскадры линкоров, 4-я Разведывательная Группа и 1-я, 6-я, 7-я и 9-я флотилии эсминцев.

По британцам.
Из Скапа вышли два ЛК ("Эджинкорт" и "Геркулес") и 2-я эскадра крейсеров.
Из Розайта вышли остальные силы: 32 линкора, 4 линейных крейсера, 2 броненос­ных крейсера, 24 легких крейсера и 85 эсминцев.

Буйный написал:

Оригинальное сообщение #257527
Интересно, зачем англы опять вытащили два БРКР?

Это к Битти...

Feminnem написал:

Оригинальное сообщение #258126
А вот 50 немецких?? По спискам их на конец войны у немцев более сотни!!

50 новых...

Feminnem написал:

Оригинальное сообщение #258126
Кстати, а где 2-я Эскадра Линейных Крейсеров?! Неужели все сломались(расформированы..?)???

Вы об остатках "иблов"?

Выписка из "Кригс цур зее 1914-1918", 5-й том "Войны в Северном море". Только переведена Гари Стаффом на английский.

Admiral Scheer determined on Wednesday April 24th as the attack day. The thrust would stay one day in the operational area west of the Norwegian coast. The fuel provisions of the Torpedoboote Flottilles and some Kreuzers did not allow the operation to continue longer than three days. The knowledge of the operational orders was limited to a small circle. The inevitably necessary preparations for reconnaissance and making a mine free route were given orally, and extreme limitations on the use of funkentelegraphy (wireless), before and during the operation were implemented. These measures were a precondition for success; the other side must not learn of the preparations until the climax of the undertaking.

    All available forces were assembled on Schillig Roads on the evening of April 22nd, and it was announced to all naval parts that battle practice and evolutions were to be conducted in the Helgoland Bight the following day. These forces consisted: the I Division, III Squadron (without Markgraf), IV Squadron, I, II and IV A.G. (latter without Stralsund), I and II FdT on Emden and Graudenz with the I, II, VI, VII and IX Torpedoboote Flottille’s, with a total of 44 torpedobootes. The V TBF could not take part because of their inadequate range. The Chief of this Flottille, Korvettenkapitän Tyszka, would administer the protection of the escort service through the mine fields SW and west of Horns Reef. Mine barriers 49 and 50 laid on the 11th and 14th of April would successfully screen the intended exit route; the area between these protective barriers and Horns Reef formed the exit point of the operation. U-Bootes which would put to sea the day before the operation had received orders to seek attack opportunities off the Firth of Forth for 24 hours and to report any sighted forces or convoys.

    On April 23rd at 0600hrs the units put to sea: ahead went the BdA  with the attack gruppe in the series: II AG, II FdT on Graudenz, II TBF, I AG. The main body followed in the order: IV AG, III Squadron, III Squadron, Fleet flagship, I FdT, I Squadron, IV Squadron. With the main body went the I, VI, VII and IX TBF. Immediately after they departed the Jade a thick fog closed in. To List the route was mine free, and from there for approximately 80 nm it was through enemy minefields; through here a minesweeper escort would be required and with that a certain visibility. At first a speed of 14 knots could be maintained. However, as the minefield was entered around 1130hrs the visibility reduced to 100 metres and the unit had to anchor. A half hour later it cleared to 3 to 4 nautical miles and the advance was continued. The 9th TBHF, the 3rd, 5th and 6th MSHF, just as the 1st Escort Flottille, went ahead of the unit. Several floating mines were observed and these were shot. In general the journey along route 300 went smoothly; with the coming of darkness the edge of the English blockaded area was reached and the minesweepers were detached.

По английскому флоту официальная история Британской империи по ПМВ ничего нет опубликовала. Это и понятно, поскольку Royal Navy  в годы ПМВ покрыл себя несмываемым позором, что, видимо, и было одной из главных причин гибели Британской колониальной империи.

23 апреля 1918 г.:
Очевидно,

Queen Elizabeth – A Битти
1 эскадра
Revenge – Адмирал Мэддок
Resolution
Ramillies
Royal Oak
Marlborough
Emperor of India
Iron Duke
Benbow (Canada ?)
II
King of George V
Ajax
Centurion
Erin
Orion
Monarch
Conqueror
Thunderer
IV
Colossus
Bellerophon
Collingwood
Neptune
Canada?

V
Barham
Valiant
Malaya
Warspite

VI
New York
Texas
Florida
Wyoming

Lion
Princess Royal
Tiger
Repulse

С конвоем:
Superb
Temeraire
Hercules
St. Vincent
Agincourt

Australia
Inflexible
Indomitable

gorizont написал:

Оригинальное сообщение #260203
там нет "Бадена".

Пардон, забыл про флагман (флагманы). Баден, разумеется, присутствовал, равно как и Куин Элизабет Битти.

Сумрак написал:

Оригинальное сообщение #260220
Ньболта

Данные из Ньюболта, но у него только цифры. Я попытался определить конкретные корабли.

В Ньюболте том 5, было описание этой операции на 5-6 страницах, но ксерокопия куда-то задевалась!! Большое спасибо Вам за списки! Никто не помнит, во сколько вышел Гранд-Флит после перехвата радиограммы с "Мольтке"???   
Что касается результатов Английского Флота в ПМВ, то англичане явно "заросли жирком"! Почти 100 лет ни одной серьёзной морской войны!!
В эскадре Родмана, как я понял были, только 4 линкора!? А вот куда пропали "Новая Зелландия" и "Ринаун"???

Эд написал:

Оригинальное сообщение #260169
Royal Navy  в годы ПМВ покрыл себя несмываемым позором, что, видимо, и было одной из главных причин гибели Британской колониальной империи

После ПМВ Британская империя даже увеличилась за счёт подмандатных территорий. Распалась она уже после ВМВ.

Cyr написал:

Оригинальное сообщение #260555
После ПМВ Британская империя

После ПМВ Британская империя пыталась отстоять себя. Она не утвердила своего господства на морях, как прежде, и перешла в оборону, что дальновидные люди, вроде Черчилля, почувствовали уже тогда. В общем, обычный закат империй.