Ibuki 1909 год.


Ibuki 1910 год.


Ibuki 1915 год.

Класс Ибуки - три трубы
https://en.wikipedia.org/wiki/Ibuki-cla … ed_cruiser

Цукуба класс - две трубы
https://en.wikipedia.org/wiki/Tsukuba-class_cruiser

Max написал:

#1439788
Различия видны на стороне

Пара "Курама"/"Ибуки", в свою очередь, легко разделяется по мачтам: "Ибуки" нёс обычные, "Курама" - треногие.

Вот Ибуки. Ничего общего:

WindWarrior написал:

#1439804
с уверенностью сказать, что в посте #469 снимок броненосного крейсера типа "Цукуба"

Срез борта в две палубы высотой имеет один ряд иллюминаторов. У Икомы и Цукубы два ряда.

Боярин написал:

#1439811
Господа! Вы спорите не о чём. верхний ряд иллюминаторов полубака скраден гирляндой и визуально меньше. На фотографии спуска броненосец Ibuki.

Это не Ибуки. Срез борта на две палубы.  Такой же как например у Пересветов. У Курам же срез борта стандартный, на одну палубу.

FOBOS.DEMOS написал:

#1439807
Срез борта в две палубы высотой имеет один ряд иллюминаторов. У Икомы и Цукубы два ряда.

Второй ряд иллюминаторов проглядывает под гирляндой, и более того, один из двух крайних справа иллюминаторов гирляндой не закрыт вообще.
Иллюминаторы на типах "Цукуба" и "Курама" располагались у самого потолка, аналогично всем предшествующим восьми броненосным крейсерам иностранной постройки.

FOBOS.DEMOS написал:

#1440061
Да, кто-то из Цукуба/Икома. Но точно не Ибуки(рубка, кормовой мостик, срез борта).

Это действительно Икома.Фото сделано в 1906 г.

Max написал:

#1440087
Это действительно Икома.Фото сделано в 1906 г.

Могли перепутать легко: Ибуки и Икома вполне созвучны.

Max написал:

#1440117
Kurama 1913 год.

Мерзкие треногие мачты из-за слишком длинных наклонных стоек-опор.
Ивате. Ракурс такой, хоть едь в Польшу и рисуй чертежи для Профилей Морских:

2:

Якумо:

более поздний Якумо: