http://uboat.net/allies/merchants/ships/3238.html

Поляков Г. Г. В суровом Баренцевом. Мурманск, Кн. изд-во, 1978.
С http://lib.ru/MEMUARY/.../1939-1945/FLO … ncevom.txt
"...принес печальную весть:   на   торпедированном  "Уильяме   С.   Тайере"   размещался   экипаж "Достойного".  Погибло больше двадцати человек.  Команда была укомплектована черноморцами. Там же находилось и девятнадцать подводников.
     Никто  из  нас не знал  черноморских моряков, однако искренне переживал
эту беду каждый.
     Позже стали известны подробности случившегося.
     ...Время  приближалось  к  9 вечера,  когда  по распорядку дня  команде
положено пить чай.  В кают-компании  собрались  почти все  офицеры. Командир
БЧ-П  капитан-лейтенант  Чулков,  командир   БЧ-V  капитан-лейтенант-инженер
Дорофеев и командир БЧ-III старший лейтенант  Молотов задержались. В  ожидании чая  шел разговор  о предстоящем праздновании Первого мая.
     В верхнем  кормовом  трюме  в  это  время  проходило построение личного
состава для перехода  в  столовую, находившуюся в  носовом  трюме.  Выравняв
шеренги, дежурный старшина 2-й статьи  Вовк подал команду: "На -- ле-во!" --
и тут раздался огромной силы взрыв, через несколько секунд за ним последовал
второй. Настил  вздыбился  и обрушился. Вместе  с обломками в воду  попадали
люди.
     Торпеды угодили в носовой трюм и машинное отделение. Корабль разломился
на три части.  Носовая и средняя  части судна  через пять минут затонули, но
корма еще держалась на плаву.  Случайно оказавшиеся в кормовой части офицеры
"Достойного" Л. Д.  Чулков и И. Д. Дорофеев  немедленно бросились  в трюм  к
личному составу. Они прежде служили на  эсминце "Железняков" и боевого опыта
им было не занимать.
     Осмотревшись, Чулков понял,  что  конвой  продолжает следовать  тем  же
курсом, а помощи  не видно.  На  всякий случай приказал  комендорам стать  к
кормовому орудию и подготовить  боезапас к  стрельбе -- ведь неизвестно, что
ожидает  впереди. Затем Чулков взял на  себя руководство  спасением команды.
Веревками  и  подручными  средствами  стали   извлекать  из  нижнего   трюма
пострадавших.  Дорофеев  вместе   с  трюмными  быстро   осмотрел   отсек  и,
убедившись, что вода не поступает, организовал изготовление плота из  крышки
люка.  Оставшимся на корме  Чулков  объяснил обстановку,  приказал ждать  --
должна  же  подойти  помощь.  Тем,  кто  оказался  в   воде,  были  сброшены
спасательные средства.
     Помощь подошла через полчаса, показавшиеся всем вечностью. Американский
транспорт "Роберт Идеи", шедший концевым в колонне, спустил шлюпки и  в  них
стали подбирать людей, плававших в воде.  Британский эсминец "Вольтер" также
спустил шлюпку,  а затем  подошел  к  правому борту  аварийного судна.  Была
большая зыбь и пришвартоваться  к транспорту удалось с трудом.  Тем не менее
на эсминец сняли 70 человек. Другой эсминец -- "Олень" с подходом задержался
-- он описывал круги, сбрасывая глубинные бомбы на обнаруженную лодку.
     Из воды в полубессознательном  состоянии подняли  штурмана "Достойного"
капитан-лейтенанта Льва Лезгина,  командира зенитной  батареи лейтенанта Виктора Бабия и несколько старшин и  краснофлотцев.  Старпом "Достойного"  капитан-лейтенант  Владимир Беспалов был без сознания. В течение двадцати минут ему делали искусственное  дыхание, растирали, и он очнулся.
     Большую   часть   советских  моряков  удалось  спасти.  Погибло  восемь
офицеров,  четырнадцать   старшин  и   краснофлотцев.  Восемнадцать  человек
получили ранения и контузии...."

Т.е. помимо экипажа ЭМ "Достойный" еще было 18 подводников...

Буйный написал:

Оригинальное сообщение #299610
Сразу вопрос: U 711 или U-307 атаковала и добилась попаданий?

Я бы доверился у-бот.нету. Они постоянно данные фиксят. Можно попробовать и самому посмотреть, но это займёт какое-то время.

Значит по потерям:



Специально для Cyr, разделяющего точку зрения тех, кто считает, что без ссылок мои работы не научны, даю такую ссылку: ОЦВМА, ф. 11, д. 20017. Номера листов можно считать на сканах. Надеюсь, она ему пригодится.

Теперь о том, кто атаковал из немцев. Каждый может попробовать свои силы в исследовании. Вот краткие донесения У-711 и У-307 - вычислить кто из них попал не должно составить труда.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #299926
Значит по потерям:

Погибло 16 матросов и старшин.
Офицеров - 8, из которых 5 из экипажа ЭМ, 1 из штаба Отряда, 2 из 7 ОДПЛ
Всего 24 погибших получается.
И ранено 18 чел.

И вопросец - это из чьего отчета страницы?

igor написал:

Оригинальное сообщение #300145
Даже время на удивление почти минута в минуту.

Интересно, почему вдруг совпало? На uboat.net приводится другое время - 19.56. В этом случае не при делах U 711. Ровер даёт время гибели "Тэйера" 21.03 (по какому поясу?). Засчитывает успех за U 711. Версия про у U 307 приводится у Ритшеля. Т.к. он работал непосредственно с КТВ лодок, ему верят больше.

Cyr написал:

Оригинальное сообщение #300138
Думаю, не мне одному.

Если не секрет: а что Вы планируете с ней делать?

Буйный написал:

Оригинальное сообщение #300144
Всего 24 погибших получается.

Если Вы обратили внимание на последнюю страницу документа, то там начинается поименный список погибших. Вот его продолжение - всего 23 человека.

Буйный написал:

Оригинальное сообщение #300144
это из чьего отчета страницы?

составлен в штабе СФ

igor написал:

Оригинальное сообщение #300426
На самом деле надо наоборот делать.

Как я понимаю, в апреле наше и "ихнее" на час должно различаться 18 ч у нас и 17 ч у немцев. Скорее всего находясь на борту британских судов наши считали время как англичане, а Гринвич должен отличаться от немецкого еще на час в меньшую сторону. Хотя, возможно я и не прав.

Я тоже думаю, что У-711

А что конкретно интересует?

Спасибо!

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #300435
составлен в штабе СФ

Спасибо!
Рассекречен только в 2006 г. - 60 лет спустя!

Cyr написал:

Оригинальное сообщение #300626
помимо "Тэйера" известны ли случаи гибели наших граждан на кораблях и судах союзников? И наоборот союзников на наших.

Несовсем вопрос понял, но, к примеру, ТР "Тбилиси" был типа "Либерти" и погиб с советским экипажем, можно и все остальные потери ленд-лизовских кораблей и судов вспомнить...

Вообще, в советских изданиях приемка кораблей в Англии всегда упоминалась немного в негативном контексте: мол старые корабли, отдавали неохотно, не перегнали в СССР, в запущенном состоянии и, как апофеоз, какие-то слухи про гибель В-1. Зато факт гибели 23 советских моряков никогда в вину союзникам не ставился да и особо не упоминался, хотя в отчете есть упрек, что эскорт не усилил бдительность после обнаружения самолета-разведчика и не сразу приступил к спасению...

Буйный написал:

Оригинальное сообщение #300632
Несовсем вопрос понял, но, к примеру, ТР "Тбилиси" был типа "Либерти" и погиб с советским экипажем, можно и все остальные потери ленд-лизовских кораблей и судов вспомнить...

Причём здесь "Тбилиси"? Судно наше, экипаж наш. А вот "Тэйер" - американский. Меня и интересует: это единственный такой случай, или были ещё?
На Л-16 погиб Sergi Andreevitch MIHAILOFF, Chief Specialist, USNR.
На В-1 погиб  Sidney RAVENSDALE, Petty Officer Telegraphist.
Тоже были ли ещё?