Grosse написал:

Если бы не 2 ключевых момента:
1. Объяснительная записка в.-адм. Скрыдлова, от 12 апреля 1904 года
2. Цитируется по А. Александров, "Подготовка к сражению".

Черт. Спасибо, что обратили мое внимание на эти два пункта. Теперь все встало на свои места.

Dampir написал:

После появления во Владивостоке ледокола «Надежный»
поддержка навигации оказалась возможной и в зимнее время. Во всяком случае западная часть бухты Золотой Рог и ее внешнее колено, протянувшееся с севера на юг к проливу Босфор-Восточный, сделались доступными при помощи ледокола для паровых судов. В этой западной части бухты расположен торговый порт Владивостока, в ней же зимой 1903—1904 и 1904—1905 гг. стояли крейсеры Владивостокского отряда."

Одно дело "обслуживать" четыре крейсера, и другое - целую эскадру. А выходы миноносцев среди крупных плавающих льдин - несерьёзно (корпуса ремонтировать замучаются).

Ув. господа. На совещании, утвердившем посылку 2 ТОЭ, ЗПР привел аргумент - заключены контракты на поставку эскадре припасов на всем ее маршруте, уплачены деньги (немалые), которые в противном случае пропадут.  Ему и сказали - раз так - иди. А потом, в выводах комиссии, обсуждавшей причины поражения 2ТОЭ указали. что было затратной ошибкой посылать корабли не малыми отрядами - по мере их готовности, с последующим их  сосредоточением у ТВД, а дорогущей по обслуживанию эскадрой. Т.Е., на совещании все и готовы были от посылки эскадры отказаться, но ЗПР решил подстраховаться - насчет траты казенных денег. И бережливость взяла верх. С  уважением