Эд написал:

Оригинальное сообщение #341605
2 3-пудовые пушки, калибром 10,75 дм (273 мм), весом 475 пудов (Дальгрена).

В американских источниках (мемуары и др.), с которыми я имел дело об этих пушках сказано что их калибр был 10.1/4 дм. (260 мм), но внешняя форма и размеры орудия были в точности равны таковым стандартной американской флотской 11 дм. пушки Дальгрена.

Глокий Куздр написал:

Оригинальное сообщение #341624
В американских источниках (мемуары и др.), с которыми я имел дело об этих пушках сказано что их калибр был 10.1/4 дм. (260 мм), но внешняя форма и размеры орудия были в точности равны таковым стандартной американской флотской 11 дм. пушки Дальгрена.

А зачем нам мог понадобиться такой калибр? У нас ведь его никогда не было - либо 245 мм  (2 пуд.) либо 273 мм (3 пуд). Везде обычно указывают 10 и 3/4", а 11" в наш флот вроде бы пришли позже уже нарезными.

H-44 написал:

Оригинальное сообщение #341651
почему в сер. 19 в. не ставили тяжёлые пушки (5 т.) в гон-деки кораблей, при этом легко ставили их на верхней палубе, где раньше ничего тяжелее 12ф длинной не бывало.

Винтовые ЛК и ФР 1850-х гг. (в Англии) имели одно погонное баковое 68-фунт. орудие в 95 англ. центнеров (иногда - 10дм орудие). Только тяжелые фрегаты Уолкера, размером с 131-пуш. винтовой ЛК (Мерсей, Орландо), имели 12 таких 5-тонных 68-фунтовок наверху. Результат был плачевный: мощные машины и тяжелые орудия быстро расшатали деревянный борты, и Мерсей при переходе через Атлантику в США чуть не утонул от течи.

H-44 написал:

Оригинальное сообщение #341897
для нижнего дека указывается 38 пушек, но на модели я насчитал только 17 портов на борт

Так дает Памятная книжка для офицера-артиллериста. На мидль-деке - 18 портов. В принципе можно поставить еще пару орудий в каюте в корме (в 17-18 вв.это было обычной практикой перед боем).

H-44 написал:

Оригинальное сообщение #341897
В вооружении винтового корабля "Император Николай 1" в среднем деке указывается 4 60ф №1 - это не ошибка

В 1862-68 г. Имп. Николай 1 имел в соеднем деке 4-60ф №2 (196 пудов).

Алексей Логинов написал:

Оригинальное сообщение #342678
публиковалась ли где-нибудь кроме Арбузова информация по броненосным фрегатам "Севастополь" и "Петропавловск"?

У Крестьянинова и Мельникова...

Нашел у себя проектные чертежи перделки =Петропавловска = и =Севастополя= 1865 год.

Алексей Логинов написал:

Оригинальное сообщение #346248
Это сон! чудесный сон!

это научный форум

Вот попался интересный документ.

Атрибутировано, как проект 1865 года переделки П и С

Форма тарана Петропавловска и Севастополя.



Обводы мидель-сечения [разные]

1868 год. Учебно-артиллерийский фрегат =Севастполь=.

10 мая начал кампанию.

23 мая. фрегат пошел в Ревель для практических занятий с учениками комендоров на Ревельском рейде, которые продолжались до 20 августа.

23 августа Начало принятия экзаменов.

Батарея фрегата вооружена , как и в 1867 году, 26 орудиями Дальгрена 60-фунтовыми №1 на четырехколесных станках со стрелами и двумя нарезными 8-дюймовыми крупповскими пушками.

Верхняя батарея состояла из двух орудий на поворотных платформах. Баковое 8-дюймовое нарезное. Кормовое 60-фунтовое №1 старого чертежа.


Основание: Морской сборник №12 1868 года.

H-44 написал:

Оригинальное сообщение #347176
Интересно с какой целью в Роял Нэви так долго (до 80-х гг., в частности запечетлены на параде в честь золотого юбилея Виктории) оставалось так много деревянных ЛК, как они их планировали использовать?

Понятно,что с появлением броненосцев в 1860-е гг. деревянные ЛК стали бесполезны. В Англии они продолжали использоваться, в основном, как портовые суда - "портовые адмиралы" (с чиновниками Адмиралтейства), ПКЗ, госпитали. Земля была дорогая, и морское ведомство многие свои службы даржало "на воде".

   и еще один чертеж арт.станка.