Агриппа написал:

Оригинальное сообщение #471163
В более поздний период (XVII-XVIIIвв.) дневные сигналы подавались с помощью поднимаемых в различных местах флагов или изменением положения парусов.

Еще были звуковые сигналы (в ом числе и пушками).

Олег написал:

Оригинальное сообщение #471279
Еще были звуковые сигналы (в ом числе и пушками).

Если смотреть русский морской устав 1720 года, то чисто звуковые сигналы использовались только при плавании в тумане. Например:
Добавить (убавить) парусов. Корабль старшего флагмана делает один выстрел из пушки каждые полчаса с тем, чтобы остальные, ориентируясь по громкости выстрела прибавляли или убавляли парусов для выдерживания прежней дистанции. Корабли младших флагманов отвечают также одним пушечным выстрелом. Рядовые корабли отвечают выстрелом из мушкета, барабанным боем, звоном корабельного колокола.

Лечь в дрейф. Корабль старшего флагмана для того, чтобы флот лег в дрейф на штюрборт делает шесть выстрелов из пушки, а для того, чтобы флот лег в дрейф на бакборт делает семь выстрелов из пушки. Корабли младших флагманов отвечают тем же числом выстрелов.

В дневных сигналах при плавании или на стоянке пушечный выстрел использовался только для привлечения внимания, а основную "смысловую нагрузку" несли именно флаги и изменение формы парусов. Например:
Кораблям, идущим сзади, или идущим по ветру начать поворот первыми.
На бизань-мачте (задней мачте) поднять кайзер-флаг и выстрелить из пушки один раз.

Флоту повернуть направо (налево). На бизань-мачте (задней мачте) поднять для поворота направо красный, а для поворота направо синий флаг  и выстрелить из пушки один раз.

Отдать якоря.
Поднять на бизань-мачте нижние углы крюйселя так, чтобы этот парус приобрел вид треугольника и один  раз выстрелить из пушки.

Как видно, один пушечный выстрел сопровождал целый набор сигналов, т.е. сам по себе сигналом не являлся.