dimco написал:

#1080088
Кто-то смог ЭТО дочитать до конца?

Просто добавте его в чёрный список - и нет проблем.

Олег написал:

#1080262
Вы сами все это написали или откуда-то скопировали?

pavel123 написал:

#1080185
Просто добавте его в чёрный список - и нет проблем

Точно!

Ув. Ринат Гимадеев,
ЕМНИП, Ваша длинная цитата – из Гравьера, но он есть в сети, нет необходимости приводить весь текст, достаточно дать на него ссылку. Я бы еще рекомендовал глянуть Мэхена (он тоже есть в сети), там сравнение Брюэса с Худом в 1782 г.
Очевидно, Наполеону уже было известно, что эскадрой, гонявшейся за ним, командовал агрессивный Нельсон, уже успевший прославиться в Сент-Винсентском сражении 1797 г.
Наполеон пишет, правда уже после сражения, что он будто бы советовал Брюэсу уходить на Корфу, Мальту или обратно в Тулон. Хотя, вообще-то, любой генерал в такой ситуации предпочел бы иметь флот рядом с собой. С другой стороны, Нельсон (и Ушаков с турками) могли заблокировать Брюэса на Корфу или на Мальте (да и в Тулоне). Вообще, польза от французского флота, ввиду его низкой боевой подготовки, была небольшая.
Брюэс отнесся к подготовке к сражению крайне небрежно, просто неряшливо. И даже в случае первичного успеха он был бы наверняка заблокирован Нельсоном в Абукиркской бухте (да и в Александрии, если бы догадался туда перейти). Так что Наполеон был прав.

Эд написал:

#1080280
Иначе придется признать, что расстреливать надо было не Бинга, а Энсона (и госсекретарей в придачу вместе с премьером).

А этих то за что расстреливать?

Эд написал:

#1080326
Так они знали, что французы в Тулоне гораздо сильнее Бинга,

Однако в бою силы были равные. Мало ли случаев, когда одна эскадра слабее другой, тот же Худ против де Грасса.

Я пишу свои комментарии сам,но привожу цитаты в подтверждение своих слов.К тому же не всё есть в Сети,вернее есть многое,но на иноземных языках,а ими не все владеют,Переводить же с помощью ПК тексты с обилием специальной и устаревшей терминологии - морока,хуже килевания.К тому же часть материала у меня в книгах и записях.Ксерокопии и сканы помещать,прикажите?Извольте - могу и листы рукописей,причём эти фотокопии  - "времён Очакова и покорения Крыма",т.е. сделанные "лейкой" помещать - пущай желающие вчитываются в фотоснимки с неудобочитаемыми каракулями!

ринат гимадеев написал:

#1080339
Я пишу свои комментарии сам,но привожу цитаты в подтверждение своих слов.

Давайте просто ссылку к комментарию.

Кому интересно : "Английская эскадра двигалась в следующем порядке: 1) «Каллоден» (в голове); 2) «Голиаф»; 3) «Зэлэ»; 4) «Орион»; 5) «Одасье»» 6) «Тезей»; 7) «Вангард» — флагманский корабль; 8) «Минотавр»; 9) «Беллерофон»; 10) «Дефанс»; 11) «Мажестье» (все 74-пушечные); 12) «Леандр» (50-пушечный) и «Мютин» — 14-пушечный корвет; 13) «Александр»; 14) «Суифтшюр» (последние два корабля находились за пределами видимости, к западу от Александрии)".

Наименование : "ОЛЕГ" - ввожу поправку : "..Носящий имеющий и/или "ник" крейсера 1-го ранга "Олег" - то есть,носящий собственнное ИМЯ и/или "НИК" бронепалубного крейсера "Олег",а возможно и других кораблей и судов .. :  http://ria.ru/spravka/20100331/216340762.html

Ув. Олег
По совету pavel123 попробовал - и вправду так читать посты рината гимадеева гораздо интереснее

Отредактированно dimco (05.08.2016 23:28:57)

Вы правы,Олег - мой родной язык - это татарский.Причём,очень близкий к "истокам",что можно было понять из моего  имени.Не буду ( и не стоит ) углубляться в данный вопрос,так как это выходит за рамки обсуждаемой темы.Лишь отмечу,что имя РИНАТ  ( через "И" ) - это стародавнее тюрское имя.Касательно,названий АНГЛИЦКИХ и французских кораблей,то я привёл цитаты с сохранением оригинального написания названий : "Зеле" - "Зилус",но "Ариент" - это НЕ "АРИАН",т.е.  «Orient (1791 г. ) - это не "калька" с "Орион",потому что - это "Восток",( отсылка к " Коммерс-де-Марсель",имееется ввиду символика в названии. ),так как есть в этом названии ФЛАГМАНА эскадры,перевозившей армию в Египет и некий поддтекст : напомню о массонах,каковые,так или иначе,но иницировали Великую французскую Революцию.Что же касается,написания сиих названий и наименований,то это согласно оригинальных источников информации.Не стоит конкретизировать : "Пари́ж - это по фр. Paris [paˈʁi] (инф.) /пари́/),что означает независимо от  произношения - город и столица Франции.Не правда ли?Да,я в совершестве ни один ИНОЗЕМНЫЙ язык не знаю,будь то : английский,французский,итальянский и испанский.Более-менее,владею немецким и  прибалтийскими.Остальными - частично.Но,в "части касающейся" - имею достаточные знания в  области военной терминологии на основных языках.

Под словом "отсылка",я имел ввиду,что "Commerce de Marseille" — это французский 118-пушечный линейный корабль, головной корабль типа "Océan".Но, главное,что он был построен на деньги, собранные по подписке среди коммерсантов Марселя (фр. don des vaisseaux).таким образом,в названии мощнейшего боевого корабля Франции нашло отражение возросшая роль и влияние в обществе - БУРЖУАЗИИ,которая рвалась к власти,тесня дворянство и церковь.А название 120-пушечного флагмана «L’Orient» - "Восток"- перекликается с "Великий Восток Франции" (ВВФ) (фр. Grand Orient de France) — это одна из самых старых масонских организаций Европы.Основан ВВФ 24 июня 1738 года, и сначала носил название — "Великая ложа Франции".А в 1773 году название было изменено на "Великий Восток Франции".Основан ВВФ в 1738 году и первоначально носил название Великая ложа Франции. В 1773 году название было изменено на Великий восток Франции. До 1877 года ВВФ был регулярным и признаваемым всеми великими ложами в мире, в том числе и "Объединённой великой ложей Англии".Масоны обладали большим влиянием и оказали особенно сильное влияние в организации французской поддержки американской революции, а затем внесли свой вклад в интеллектуальное брожение, которое предшествовало Великой французской революции.В некоторых районах Франции якобинские клубы являлись продолжением масонских лож,а "Католическая энциклопедия" даже утверждала, что масонская книга "Франкмасонерия",ещё в 1746 году предсказала программы французской революции и утверждала, что в ней цитируются документы "Великого Востока Франции",где масонство ставит себе в заслугу французские революции.А Египетский поход или Египетская экспедиция (фр. expédition d’Égypte) — это кампания, предпринятая в 1798—1801 годах по инициативе и под непосредственным руководством самого Наполеона Бонапарта.В Египетском походе принимали участие и разные учёные,то есть это была не только военная акция.И есть основания полагать,что у этой операции было и "второе дно" и "третье" :  http://paranormal-news.ru/news/chto_nap … 01-08-8328  ( см. "эзотерика","герметика" и т.п. ).Поэтому я высказал предположение,что на роль флагмана был избран не просто мощный корабль,а именно с названием "ВОСТОК",так как масонские ложи,как и другие тайные общества,придавали большое значение СИМВОЛАМ и символике вообще,так как верили,что в буквах,цифрах и иных знаках,равно как и в именах и НАЗВАНИЯХ,скрыт сакральный смысл.Дополнительная информация : http://oko-planet.su/history/historysng … flote.html

Кому интересно - Наполеон Бонапарт о адмиралах и капитанах французских кораблей : "Брюэйс выказал величайшее мужество. Несколько раз раненный, он отказался спуститься на перевязочный пункт. Он умер на своем мостике и с последним вздохом отдал боевой приказ. Командир «Ориана» Каза-Бьянка, выдающиеся офицеры Тевенар, Дюпти-Туар погибли со славой. С Каза-Бьянка находился его сын. Увидев, что пламя охватывает корабль, он пытался спасти ребенка и привязал его к плавающей в море стеньге; но этот красивый мальчик был поглощен волнами при взрыве.Сам Каза-Бьянка погиб при том же взрыве вместе с «Орианом», держа в руке национальное знамя..Командиры кораблей «Герье» и «Конкеран», «Эре», «Меркюр», "Тимолеон» покрыли себя стыдом. Капитаны фрегата «Серьез», кораблей «Спартиат», «Аквилон», «Пепль-Суверен», «Франклин», «Тоннан» заслужили величайшую похвалу..."