Более вопросов нэма (беззаботно).....

Ну, единственное что - в то время не было вретолетов..

С другой стороны - как только не издевались в 19 веке над корабельными трубами!

Решил добавить еще парочку:



Супердредноуты класса "Тектора" были созданы как развитие предыдущей серии 18-дюймовых супердредноутов "Триумфатор". Изначально, корабли класса "Тектора" позиционирвоались флотом как специальный класс флагманских супердредноутов, возглавляющих линейные эскадры.



В соответствии с воззрениями того периода, флагманские корабли должны были быть конструктивно адаптированы к выполнению своих особых функций. Корабли класса "Тектора" несли на одну башню главного калибра меньше, чем прототип- "Триумфатор". Освободившееся пространство в корме было занято ангаром и гидросамолетами. Линкор мог нести 8-10 одномоторных гидропланов для осуществления функций разведки, координации действий, передачи особо секретных депеш.

Старт гидропланов осуществлялся с 2-х пневматических катапульт, располагавшихся в кормовой части. На корме было смонтировано подобие летной палубы, на которую гидропланы поднимались центральным самолетоподъемником. Погрузка гидропланов на борт производилась при помощи 4-ех бортовых кранов, осуществлявших погрузку через боковые окна в стенках ангара. Предполагалось, что погрузка гидропланов может быть выполнена при скорости хода до 15 узлов.

Основное вооружение "Текторы", как и ее прототипа, составляли 457-миллиметровые 40-калиберные орудия в двухорудийных башнях. Все три группы башен - носовая, центральная и кормовая - имели собственные дальномеры с Вспомогательная батарея состояла из 12 140-миллиметровых орудий, размещенных в казематах с широкими углами обстрела и управлялась при помощи бортовых дальномеров.

Зенитное вооружение корабля составляли 8 90-миллиметровых зенитных орудий в автономных башенных установках. Легкое зенитное вооружение составляли 14 спаренных 40-миллиметровых автоматов.

Бронирование дредноута включало основной пояс, толщиной 350 миллиметров и верхний пояс, толщиной от 180 до 220 миллиметров. Толщина главной и противоосколочных палуб - 145 и 85 мм соответственно.

Хотя изначально предполагалось, что основу авиационного вооружения супердредноута будут составлять легкие гидропланы-разведчики, на практике, в боевых условиях ангар дредноута обычно снаряжался 8-ю поплавковыми истребителями, использовавшимися как оружие самообороны и непосредственного прикрытия. С целью обеспечения пожаробезопасности ангара, бензохранилище дредноута располагалось в пределах броневой цитадели и было соединено с ангаром топливопроводом.

Отредактированно Fonzeppelin (24.06.2012 18:40:42)

Fonzeppelin написал:

Оригинальное сообщение #552588
Супердредноуты класса "Тектора" были созданы как развитие предыдущей серии 18-дюймовых супердредноутов "Триумфатор

А они вообще чьи?? В смысле - для какой страны эта АИ??

Как известно, в рамках провозглашенной Рейганом программы "флота 600 кораблей" были модернизированы и возвращены в строй линкоры класса "Айова". Прорабатывались планы капитальной перестройки и других старых кораблей - в частности, тяжелых крейсеров класса "Де Мойн" - но были оставлены по бюджетным причинам.

Но предположим, что идея воссоздания флота нашла большую поддержку...



Помимо "Айов", в американском флоте были и другие резервы. Четыре (вообще-то после 1962 года осталось только два, но так красивее!) линкора класса "Саут Дакота" были извлечены из резерва, и подвергнуты масштабной модернизации. В отличие от "Айов", эти корабли - пускай и более старые и медлительные - было решено модернизировать более капитально.

В ходе работ на линкоре "Массачусетс" в 1985-1989, корабль подвергся капитальной перестройке. Комровая башня была демонтирована, и на ее месте установлены 2 ПУ Mk-26 - наиболее совершенные ПУ ЗРК в ВМФ США, обеспечивающие возможность стрелять ракетами SM-2MR, SM-2ER, ПЛУР ASROC, а также ракетами "Томагавк". Арсенал ракет в 2-х установках составлял 128 ракет.

Для управления этим арсеналом была смонтирована система управления огнем, аналогичная устанавливаемой на новых крейсерах "Тикондерога" - благо, большие объемы корпуса линкора позволяли разместить ее компоненты без труда. 4 РЛС с ФАр AN/SPY-1 были смонтированы на большой высоте, дававшей хороший обзор.

Дополнительное ракетное вооружение линкора составляли 2 4-х контейнерные ПУ ПКР "Гарпун" (предназначавшиеся в основном для самообороны от легких катеров) и 4 кормовые 4-х зарядные ПУ ABL с ракетами "Томагавк", предназначенными для удара по надводынм целям.

Обычная комплектация ракетного арсенала корабля включала:

- в ПУ Mk-26 - 96 ЗУР SM-2ER и SM-2MR, 12 ПЛУР ASROC и 24 ПКР BGM-109 TASM

- в ПУ "Гарпун" - 8 ракет "Гарпун"

- в ПУ ABL - 16 ракет BGM-109 "Томагавк"

Половина 127-миллиметровых батарей была также снята с борта корабля и заменена 7-ю автопушками "Фаланкс"

Корабли также получили комплекты РЭБ и постановки активных помех. Силовая установка была существенно усилена при сохранении прежних габаритов, что позволило поднять максимальную скорость до 30 узлов. Планировался даже переход на атомные реакторы, но из-за огромной стоимости так и не был реализован.

Ну а что, если есть корабль, способный поднять высоко антенны AN/SPY-1...

Версия "ударного Перри". Вертолетные возможности ограничены посадочной площадкой, зато появилась вторая Mk-13 и две ABL для "Томагавков" или TASM

Ну, учитывая что "Перри" сам по себе далеко не идеал классической красоты... то что вы хотели?

Но убийственен даже не он, а пост №31... Такого изуверства на японскую тему я просто не ожидал.... Простите за откровенность. Просто сравните с "Исе" от 1944 года. По архитектуре... И все, собственно...

Я его выложил больше месяца назад - а вы только сейчас заметили?!

Я уж не говорю о том, что изображенный здесь корабль относится технически к существенно более раннему периоду, чем 1944!

Потому что он и так получался немеряно длинным. Хотя пожалуй вы правы - метров не 25, но нос коротковат.

катера понадобилось взгромождать на борт большего корабля?

Вы вообще знакомы с термином "корабль-док"? По-моему нет...

И еще кое-кто...

"Оёдо" был последним легким крейсером, вступившим в состав японского императорского флота - и последним погибшим из них. Во время бомбардировки Куре 24 июля 1945 года, крейсер получил несколько попаданий и лег на грунт, опрокинвушись на правый борт. В 1947 году его подняли и сдали на металлолом.

Но что если бы судьба крейсера сложилась несколько более оптимистично? В конце концов, в 1956 году строй японского флота пополнил эскортынй миноносец JDS "Wakaba", бывший в прошлом IJN " Nashi", потопленным в 1945 и поднятым только в 1954! А что может быть в АИ?...

АИ: уже в 1947, США начали задумываться о том, что японский флот им, может быть, еще понадобится. Сведения о достройке в СССР как учебного трофейного авианосца "Граф Цеппелин" и планируемой постройке крупных авианосцев, заставляли более внимательно относиться к союзникам.

Поэтому ряд уцелевших японских кораблей избежал переплавки. Были подняты со дна Куре и поставлены в резерв на американской ВМБ в Йокогаме легкие авианосцы "Амаги" и "Кацураги" (класса "Унрю"). Авианосец "Касаги", после долгих колебаний, было решено разрешить японцам достроить, правда, с условием немедленной продажи на экспорт.

Среди прочих кораблей, спасенных от переплавки, был и "Оёдо". В 1948-1949 году легкий крейсер был поднят со дна и подвергнут капитальному ремонту и модернизации. В 1953 году он вступил в строй как "учебный корабль".

В начале 1960-ых Япония начала переоснащение своего флота на управляемое ракетное оружие. Учебному крейсеру "Оёдо" была отведена особая роль - он был единственным из уцелевших японских кораблей достаточно крупным, чтобы нести наиболее мощную из доступных систем ПВО - ЗРК RIM-8 "Talos".

В 1959 году, корабль был поставлен на новую модернизацию, на этот раз гораздо более капитальную чем предыдущая. Все артиллерийское вооружение с корабля было демонтировано. Первоначально, планировали демонтировать и кормовой ангар, но в итоге сохранение возможности базировать 4 противолодочных вертолета было сочтено более ценным.



Взамен демонтированных носовых башен, корабль получил пусковую установку Mk-12, способную стрелять ракетами "Талос". Два радара подсветки целей SPG-49 и два радара наведения SPW-2 были установлены на массивной надстройке.

В качестве вооружения среднего калибра, были смонтированы две спаренные пусковые Mk-11 для ракет малого радиуса действия "Тартар" и два радара подсветки SPG-51 для их наведения.

Артиллерийское вооружение изначально вообще не предусматривалось. Затем японцы решили смонтировать на крейсере две одноствольные 127-миллиметровые пушки. Но в итоге, решение было принято в пользу 76-миллиметровой установки Mk-37.

Ангар крейсера был удлинен и расширен для обеспечения базирования 4-ех вертолетов. Также, потенциально сохранялась возможность базирования "более серъезного калибра" - крылатых ракет  с ядерными боевыми частями. Пусковая вынвижная рампа, смонтированная на корме, позволяла обеспечивать запуск даже массивного межконтинентального "Sea Snark".

Модифицированный крейсер вступил в строй в 1963 году.