Всех приветствую! Возник такой вопрос - ув. Бруммель на днях выложил в ЖЖ заметку о системе наказаний в кригсмарине.
http://olt-z-s.livejournal.com/72452.html Все вроде ясно и понятно - "строгий" и "мягкий" аресты, для малых кораблей и подлодок строгие аресты отбывались в ВМБ, на крупных - в корабельном карцере. Серьезные проступки карающиеся заключением и смертью рассматривал трибунал на берегу. А вот как серьезные проступки ( в компетенции трибунала) наказывались в дальних рейдерских походах? Напомню существует прецедент, описанный ув. Сумраком, когда командир Вскр "Виддер" фон Руктешелль, застал спящим на вахте лейтенанта цур зее запаса Шарнберга и потребовал для него смертной казни у специально созданного ( по тексту) на рейдере трибунала. Трибунал проигнорировал волю командира и приговорил виновного к трем годам понижения в должности и лишению патента капитана торгового флота. Командир оспаривал решение, но без успеха. В связи с этим возникают следующие вопросы:

1. Трибунал специально предусматривался на кораблях, уходящих в дальний поход и соответственно заранее назначался его состав и прерогативы или командир корабля имел полномочия его созвать по своему усмотрению? Или это вообще ноу-хау Руктешелля?
2. Имел ли право командир рейдера карать смертной казнью своего подчиненного или требовать ее от корабельного трибунала?
3. Что это за странное наказание - понижение в должности и лишение торгового патента?

Надеюсь ув. Сумрак и другие осведомленные участники форума помогут разобраться с этими вопросами.