Grosse написал:

Оригинальное сообщение #653695
в этом районе можно было создать требуемые запасы угля

Где именно, по Вашему мнению?

Grosse написал:

Оригинальное сообщение #653695
ЗПР накопил только для прямого перехода во Владивосток, "и усё".

Он изначально рассчитывал на прямой переход в Порт-Артур, английские пароходы с углём шли именно туда, но после падения были перенацелены на Владивосток.

Grosse написал:

Оригинальное сообщение #653695
ЕМНИП Обнорский в показаниях говорил только о броненосцах первых двух отрядов, и из этих показаний следовало что самые тихоходные из них способны на 12 узлов

Я не вижу здесь противоречий.  Обнорский говорит в частности, что "Сисой", "Наварин" и "Нахимов" не могли дать более 12уз.  "Старички".  Транспорты же, оставленные с эскадрой, имели "средний ход в 12уз." (по Радлову), а "Корея" даже 14.

NMD написал:

Оригинальное сообщение #653750
Где именно, по Вашему мнению?

Я как бы вроде бы уже написал - у берегов Индокитая. И то что это было сопряжено с определенными трудностями отнюдь не означает, что:

NMD написал:

Оригинальное сообщение #653631
вот только уголь послать забыли

Таким образом этот Ваш тезис не соответствует действительности.

NMD написал:

Оригинальное сообщение #653750
Он изначально рассчитывал на прямой переход в Порт-Артур

Это когда?

NMD написал:

Оригинальное сообщение #653750
Транспорты же, оставленные с эскадрой, имели "средний ход в 12уз." (по Радлову), а "Корея" даже 14.

И Иртыш?

NMD написал:

Оригинальное сообщение #653798
Простите, я на минуточку забыл в каком разделе мы находимся.

Простите, но даже на минуточку в это не поверю. В каком же еще разделе "Иртыш" может иметь среднюю скорость в 12 узлов?

Titanic написал:

Оригинальное сообщение #654995
Ну теоретически полное владение морем - это когда уничтожен последний корабль противника.

Именно так. А пока русская эскадра не уничтожена, японцам при планировании операций нужно учитывать кто в ремонте не нуждается, кто из ремонта уже вышел, кто может выйти в море и в какое время. Пока нет достоверной информации придется считать весь флот действующим.

Отредактированно адм (21.01.2013 23:12:21)

NMD написал:

Оригинальное сообщение #653750
Транспорты же, оставленные с эскадрой, имели "средний ход в 12уз." (по Радлову)

Командующий отрядом транспортов 2-ой Тихоокеанской эскадры Генерал-Майор по адмиралтейству Радлов написал:

Оригинальное сообщение #655746
Самым большим ходом обладал транспорт «Корея», до 14 узлов, остальные — средним ходом в 11 узлов

NMD написал:

Оригинальное сообщение #656360
мысль об "угольных складах у берегов Индокитая

Этим Вы как бы намекаете на то, что к моменту выхода от берегов Индокитая, суда 2ТОЭ были уже полностью забиты углем, раз уж дополнительные запасы угля можно было только на складах организовывать? Мысль свежая и интересная, но как то обосновать ее сможете?

NMD написал:

Оригинальное сообщение #656470
если надо четыре раза спрашивать где найти запасы топлива "у берегов Индокитая"

Найти то уголь не проблема, немцы подвозят, и от этой работы не отказываются. Но Вы же прямо намекали на отсутствие места для складирования этого угля, нет?

NMD написал:

Оригинальное сообщение #656843
А если немцы вдругорядь откажутся?

Если бы у бабушки были бы изделия фаберже... ну дальше Вы знаете.

NMD написал:

Оригинальное сообщение #656843
где держать сами русские транспорты.  Французы-то дали коленом под зад.

Французы кстати больше боевые корабли гоняли, да и то без фанатизма. Если утром просят выйти, то вечером никто особо не мешал заходить обратно. Вообще проблема то этой стоянки не столько юридическая, сколько дипломатическая...

Grosse написал:

Оригинальное сообщение #656870
Если бы у бабушки были бы изделия фаберже... ну дальше Вы знаете.

Оптимизм, это, конечно, хорошо, а надежда умирает последней. В самом начале войны у одного каперанга тоже "была слабая надежда, что японцы выпустят из узостей", и основываясь на этой надежде он принимал решение на бой.

Grosse написал:

Оригинальное сообщение #656870
Французы кстати больше боевые корабли гоняли, да и то без фанатизма. Если утром просят выйти, то вечером никто особо не мешал заходить обратно. Вообще проблема то этой стоянки не столько юридическая, сколько дипломатическая...

Вот именно.

Titanic написал:

Оригинальное сообщение #658075
С учетом того, что вряд ли ЗПР из Владика проявлял бы высокую активность, особо японцы бе не напрягались.

А это уже без разницы, цусимского разгрома нет, можно войну почетным миром заканчивать.

Отредактированно адм (28.01.2013 19:26:24)

Вечер добрый!

Titanic написал:

Оригинальное сообщение #660812
при стоящей на Мадагаскаре (а лучше в Либаве) целой эскадре.

А еще лучше - стоящей где-то на островах Рюкю.