Может быть у Вас есть цветная таблица флагов того времени? Среди прочих, если таковой был, мне нужен флажный сигнал обозначающий пожелание счастливого плавания или вроде того.

Отредактированно Фаддей (08.12.2012 12:27:47)

Спасибо! Будем смотреть.

Фаддей написал:

Оригинальное сообщение #637804
А были ли у каждого корабля свои флажные позывные

Да, конечно, еще в 17 в.
Подробности должны быть в “Signals and Instructions” (Navy Record Society), есть в сети.
В каждом конкретном случае командующий, в зависимости от числа и названий кораблей, давал им позывные. Такие были на эскадре Дартмута (1688), Герберта (1689), их применял Турвилль в 1690-х гг., Рук (Малага, 1704), Бинг (Пассаро, 1718), Мэтьюс в 1744 г. (Тулон) не успел их разработать, из-за чего не мог вызвать к себе отстававшие корабли арьергарда; но они были у Хока (Финистерре, 1747), Бинга (Менорка, 1756), Кеппел в 1778 г. (Уэссан) вызвал к себе корабли арьергарда, хотя и поздно. Их применяли Грейг, Ушаков и Сенявин. Сигналу предшествовало указание его характера: общий, для какого-либо дивизиона или конкретного корабля.

Фаддей написал:

Оригинальное сообщение #638360
Но как такового, единого списка всех парусных судов(хотя бы за нельсоновский период) с их позывными нет?

Мне встречались orders of battle Джервиса (1796) и Нельсона (1799) с указанием позывных каждого корабля (ship's number). Каждый флаг имел цифровое значение, и все корабли эскадры имели такую чаще сквозную нумерацию от 1-го до последнего (1,2,3 и т.д.), реже нумерация была для каждого дивизиона, в этом случае указывался также позывной дивизиона.
Что касается единого списка позывных всех кораблей, то хоть это и звучит логично, но их были сотни, поиск их в таком общем списке (при срочном сигнале, а он был почти всегда срочным) мог занять много времени и привести к путанице. Во всяком случае, о таком я не слыхал, может, он и был. Но чаще - и в 1790-е гг., и раньше в каждом случае командующий раздавал капитанам кораблей свод сигналов и позывных, разработанных его штабом.
Вот кое-что о сигнале Нельсона:
http://www.aandc.org/research/england_e … flags.html

Нет ли у кого размеров сигнального флага?

Эд написал:

Оригинальное сообщение #638493
Мне встречались orders of battle Джервиса (1796) и Нельсона (1799) с указанием позывных каждого корабля (ship's number)

Вот нашел, в качестве иллюстрации: линия баталии, подписанная Джервисом 19 августа 1796 г.
Всех №№ - 30, но ЛК только 23, оставлены пустые места с №№ в случае пополнения эскадры. Каждому № указан определенный флаг.

Фаддей написал:

Оригинальное сообщение #640529
наверное, размеры сигнальных флагов варировались в соответствии с рангом корабля?

Первый и второй комплекты предназначены для больших кораблей. Третий и четвер­тый комплекты флагов используют на средних и малых кораблях, пятый — на катерах и шлюпках.

Заинтересовала последовательность считывания сигналов с рангоута на примере нельсоновского:

1 вариант:


Порядок:
1-топ грот-мачты (№253,пробел,№269)без подготовительного флага
2-правый нок грот-марса-рея (№863)
3-левый нок грот-марса-рея (№261)
4-топ фок-мачты (№471,пробел,№958)
5-правый нок фор-марса-рея (№220)
6-левый нок фор-марса-рея (№370)
7-топ бизань-мачты (№4)
8-топ гафеля (№21)
9-правый нок крюйс-марса-рея (№19)
10-левый нок крюйс-марса-рея  (№24)без завершающего флага

2 вариант на соверменном фото:

Порядок:
1-топ грот-мачты (№253,№269)без пробела,без подготовительного флага
2-топ фок-мачты (№863,№261)без пробела
3-топ бизань-мачты (№471)
4-топ гафеля (№958)
5-правый нок грот-марса-рея (№220)
6-левый нок грот-марса-рея (№370)
7-правый нок фор-брам-рея (№4)
8-левый нок фор-брам-рея (№21)
9-правый нок грота-рея (№19)
10-левый нок грота-рея (№24)без завершающего флага

Какому варианту верить? Когда корабль был на плаву или в доке?

P.S. Первый вариант кажется стройнее и логичнее второго. Во втором, сигналы "скачут" по реям вверх-вниз.

Отредактированно Фаддей (27.12.2012 10:59:27)