написал:

Оригинальное сообщение #696505
Есть папка по операции Айххорн. Там приказ и куча каких-то малопонятных тепетайпов. Подробности если только из кучи разных КТВ выуживать.

igor,есть такой вопрос по разгонным характеристикам кораблей:шёл на 20 узлах в --- получил приказ,в --- идёт уже на 30.Попадалось?Плюс состояние котлов..

igor написал:

Оригинальное сообщение #697217
Вот взять тот же Нюнберг при переходе. График скоростей там был разработан заранее, но особых подробностей по точному следованию нет.

Жаль,но тем не менее Вы даёте очень интересную информацию:

igor написал:

Оригинальное сообщение #697217
В 14.30 пар для 17 уз. по графику, однако тут же запись, что в этот момент только выбрали якорь. В 15.00 - 24 уз., т.е. по плану набор 7 уз. - полчаса. В КТВ машинного тоже записано, что в 14.30 пар для 17 уз. Наверное я все же не врубаюсь просто в технологию. Пар дан для 17 уз., а корабль может идти и медленнее.

Перевод точный,поступила команда дать пар для 17 узлов,разожгли положим половину форсунок на не полной мощности и не спеша довели пар и перегретый пар до нужной температуры.Продули и прогрели трубопроводы и турбины,готовы немедленно дать этот ход,команда выполнена,убрали якорь,открыли клапана и дали пар на турбины.Корабль начал движение,по команде в машине по мере роста хода наращиват подачу топлива,наконец достигли 17 узлов(медленнее корабль идти может,быстрее нет).

igor написал:

Оригинальное сообщение #697217
В 15.00 опять же в машинном пар дают для 24 уз. как по плану. Работали 4 котла, состояние их не описывается.

Скорее всего включили вторую половину форсунок и не на полную мощность.Состояние понятно:давление и температура максимальная,паспортная,котлы в режиме,видимо 0,9 мощности.

igor написал:

Оригинальное сообщение #697217
В 16.00 пар дан для макс. скорости (хотя в основном КТВ таковой названа 24).

Правда в КТВ-сна четырёх котлах где-то 24 узла и есть,держать её можно долго,сколько нужно.А максимальная-дали полную мощность,чтоб был запас.
А во сколько начали разводить пары?Ещё раз спасибо!

А о дизелях в КТБ ничего не говорят?