Курильские острова переходят к Японии в обмен на остров Сахалин.
1875 год.
Русское правительство запрещает иностранный промысел в своих территориальных водах без разрешительных билетов и облагает налогом вывозимую за пределы России рыбопродукцию.
1882 год.
Начинается продажа японцам дальневосточного лосося в низовьях реки Амур.
1892 год.
2 декабря. Приамурским генерал-губернатором введены особые правила для производства промыслов в Приморской области (Камчатка входила в нее как округ) для пресечения иностранного браконьерства.
1894 год.
Доверенный Русского Товарищества П. М. Гринвальд в устье реки Камчатки засолил 87 бочек чавычи весом 1218 пудов методом посолки двинской семги. Но этот метод не оправдался: рыбу, направленную в Санкт-Петербург через Сан-Франциско, пришлось выбросить в море.
1896 год.
Гринвальд переходит на японский сухой посол рыбы- «бара»: «...рыбу, только что пойманную, потрошат, пластуют, складывают рядами на циновку, обильно пересыпают каждый ряд сухой солью...»
Заготовлено 8 тысяч пудов рыбы, которая вся была продана в Японии по очень высокой цене.

Русское Товарищество котиковых промыслов реорганизовано в Камчатское торгово-промышленное общество. Основной капитал  — 1 миллион рублей золотом, разделенный на 8000 акций по 120 рублей золотом каждая.
1897 год.
При Приамурском генерал-губернаторе учреждено особое управление государственными имуществами, в ведение которого вошла и дальневосточная рыбная промышленность.
Камчатское торгово-промышленное общество ведет промысел рыбы помимо устьев рек Камчатки и Столбовой в устье реки Озерной (восточной) и бухте Тарья (Авачинская губа).
Заготовлено и продано в Японию 30 831 пуд соленой рыбы. Уплачено в казну (по 5 копеек с пуда) 1941 рубль 57 копеек.
Отмечено появление большого количества браконьерских японских шхун не только на западном, но и на восточном побережье полуострова.
1898 год.
Официально японцы ведут промысел на 47 участках охотоморского побережья. Общий вылов в год составил 130 000 центнеров рыбы.
Русские рыбопромышленники заготовили и вывезли с Камчатки 114 684 пуда рыбы, пошлина составила 5840 рублей 40 копеек.
Камчатское торгово-промышленное общество приступает к строительству рыбоконсервного завода в бухте Тарья мощностью 800 ящиков по 4 дюжины — 48 банок — весом 1 фунт или 38 400 банок ежесуточно и тукового завода суточной мощностью 50 тонн. Были механизированы процессы: подача рыбы от разделки на пристани в завод, нарезка рыбы на части фунтового веса, подача банки к укладке, укладка рыбы в банки, закупорка крышкой, которая, проходя по желобу, заливалась оловом.
1899 год.
Камчатское торгово-промышленное общество арендует на Камчатке 21 рыболовный участок.
Вылов составил 46 тысяч центнеров.
Хищнический промысел камчатского лосося ведут экипажи 16 японских пароходов и 30 парусных шхун. Ежегодная добыча браконьеров — 100 000 центнеров.
Американец Прот на бриге «Пай» добыл на песчаной лайде мыса Семенова 1500 штук моржей. Взяты были только моржовые клыки. С той поры моржи на многие десятилетия покинули мыс Семенова.
1900 год.
На 27 рыбалках Камчатки работают 600 японских рыбаков. 29 ноября вступают в силу новые «Временные правила для производства в территориальных водах Приамурского генерал-губернаторства морского промысла». Правилами разрешалось производство добычи и обработки рыбы только рабочими, имеющими русское подданство.
Иностранный промысел в российских дальневосточных водах запрещался.
1901 год.
Камчатка стала давать доход казне. В этот год он составил 55 тысяч рублей.
1902 год.
В связи с запретом использовать на промыслах иностранных рабочих на торгах было приобретено всего 8 рыболовных участков.
На Камчатке введены должности двух надзирателей за рыболовными промыслами западного побережья полуострова. Первыми рыбинспекторами стали Максим Иванович Сотников и Македон Александрович Ворошилов.
В Авачинской бухте, рядом с Петропавловским портом, канонерской лодкой «Манджур» задержана браконьерская японская шхуна «Явата-мару».
1903 год.
26 января Япония объявила войну России.
В ночь с 21 на 22 апреля 1903 года сообщение о русско-японской войне поступило на Камчатку. Созданы дружины народного ополчения. Смотритель рыболовных промыслов, отставной унтер-офицер М.И.Сотников назначен заведующим обороной западной Камчатки.
1904 год.
Из "Хроники рыбацкого столетия".

Получил перевод надписи на карте Петопавловска из документов Сума от ув. Гунсмит,спасибо ему

Это 桟橋 (самбаси) - пристань.

Но так как тема свалилась в альтернативу,вряд ли кого это заинтересует

Отредактированно Geomorfolog (31.12.2013 14:35:14)

Lot написал:

Оригинальное сообщение #777038
Я вот тоже коренного жителя и краеведа Камчатки П. Калмыкова подключил к переводу

Очень интересно! Даже не ожидал что так много людей примут участие. Спасибо им всем. Причем перевели не только надпись у причала,а и другие.

Камчатка тех времен. Последняя корректировка 1899г. Фрагмент более большой карты

Т.к. всю карту невозможно выложить из-за размеров даю ссылку
http://jpimg.digital.archives.go.jp/JPEG/CGDTF.jpg

Отредактированно Geomorfolog (05.01.2014 05:08:54)

Поновее

К нашим баранам.
Рейд Изуми к берегам Камчатки и Командорским островам

Отредактированно Geomorfolog (05.01.2014 10:13:42)

Ув. Lot! На карте (пост 321) с Кошки начинается что-то вроде дороги,дальше в поселок и за границу карты. Не версий что за дорога и куда?

Lot написал:

Оригинальное сообщение #778170
количеством причальных приспособлений.

Есть такое дело

Geomorfolog написал:

Оригинальное сообщение #778171
Есть такое дело

Может это предполагалось японцами построить?

Насчет различий в двух японских картах.
Отметим что первая карта это первичный материал - из рапорта "Сума" сразу после событий. Второй - это вторичный,отредактированный материал из Совершенно секретной истории..
Тут я рассматриваю две взаимоисключающихся версии
-небрежность писарей при копировании
-наоборот,редактирующие офицеры уточнили черновую карту.

Geomorfolog написал:

Оригинальное сообщение #778184
Насчет различий в двух японских картах.

А что, картографический раздел уже закрыт?

Возвращаюсь к теме нашего топика и карте Геоморфолога.

Ребята-японисты с большим энтузиазмом взялись переводить надписи на карте. И появляются новые подробности,
под №№ 16, 17,18 подписано-железные трубы. Что бы это могло быть?

И много всего другого и ещё будет.

http://ru-translate.livejournal.com/140 … w=comments

Отредактированно Lot (08.01.2014 11:17:57)

Фото Демидова за 1901г.
На первых 2-х снимках виден причал в виде трамплина, который на японской карте под  №16. На 3-м фото причал чуть западнее на месте которого будет пристань ДФ.

Отредактированно Lot (08.01.2014 13:02:56)