Это ж сколько денег нужно на всё это.

Заменил основной подшипник на башне.
Сегодня улетаю в Крым, на батарею. 18-го съемки, приедет много прессы. И родственники летчика с Аэрокобры. Может увидите по ТВ,

Отредактированно Елкин А В (12.10.2016 05:01:27)

Приволок из Крыма покрышку, для кранцев БК. Подрезал с правого борта затонувшей БДБ F-323. Думал немецкая, а оказалась наша. Размер 34х7. Использовалась немцами как кранец. Где могло стоять такое колесо?

Отредактированно Елкин А В (31.10.2016 21:45:34)

Елкин А В написал:

#1103874
Размер 34х7. Где могло стоять такое колесо?

По идее, такая размерность шин была у ЗиС-5 и ЗиС-6 (как минимум).

Елкин А В написал:

#1103874
Приволок из Крыма покрышку, для кранцев БК. Подрезал с правого борта затонувшей БДБ F-323. Думал немецкая, а оказалась наша. Размер 34х7. Использовалась немцами как кранец. Где могло стоять такое колесо?

Друзья, а можно сказать какого числа спущен на воду настоящий БК-73?

ЛПТ написал:

#1109310
вст. в строй в декабре 1941 г.

Т.е в следующем месяце будет 75-летняя годовщина?

Ставлю цинковые протекторы. Все таки пойдет на море.

Елкин А В написал:

#1110957
Ставлю цинковые протекторы. Все таки пойдет на море.

Под Мариуполь?
Вы так распугаете весь украинский флот....

Практически закончил переоборудование башни. Немного докрасить.

Фото 3

Немного о внешнем виде во время перехода. Трудно представить какая будет погода. На майские 2015 года было много дождя. Экипаж в городах стоял на улице, и весь промок. Хорошо хоть прорезиненные штормовки были. На 10 день похода их 12 человек, четверо с температурой.Сушились в машинном отделении. Когда с Онеги шли летом, все прекрасно. Тепло, уютно.
У меня есть 12 штормовок, 10 шлемов кожаных, немного одежды ВМФ , но размеры маленькие. Будем обшиваться на 1943 год. Парадной одежды не будет.
Обувь - ботинки. Надо взять с собой сланцы, с закрытым носом. Весь день в ботах устанешь.
Вместо бескозырок можно береты. В них удобнее в кубрикам ходить.
Макеты оружия с собой нет смысла тащить. На БК есть
1. ППШ-СХП
2. СВТ-ММГ
3. ВМ-ММГ
4. НАГАН-СХП 2шт
5. ТТ-ММГ
Обратно многие будут возвращаться на самолетах , меньше вопросов.
Если вдруг будут реконструкция по дороге, весь экипаж как правило на своих боевых местах.
1. Кормовая пульбашня-2 чел.
2. Верхняя пульбашня- 2 чел
3. ДТ на стойке -1 чел
4. Башня -2 чел
5. Рулевой-1 чел
6. Командир-1 чел
7. Матросы на сходнях-2 чел
8. Кок готовит жратву  -1 чел
Тральщик часть пути пойдет под бортом. Так что плюсом к экипажу БК -12 чел +4 чел .
На тральщике 4-е спальных места в носовом кубрике. Гальюн у него получше. Камбуза нет. Только газовая плитка для чая.
Собираемся вечером 19 мая на территории "Тольяттинского судоремонтного завода" Тольятти ул. Никонова 1А
Ночевать будем на БК и тральщике. Выход в поход в 7 утра 20 го.
Часть команды из Тольятти, бункеровку и колпит сделают они.
Сейчас БК находится 95 % готовности
1. Собрать отделку подбашенного кубрика
2. Подключить к трубам осушительный насос
3. Установить днищевой датчик эхолота
4. Сделать съемные жесткие крышки на пульбашни ( брезент течет)
5. Покрасить стены в кубриках.
6. Подкрасить БК
7. Заменить газ плиту в камбузе и мойку
Планируем прибытие в город Керчь 5-го июня.
Есть вопросы-предложения пишите

Города по пути следования конвоя БК +КАТЩ
1.Самара
2. Сызрань
3. Хвалынск
4. Балаково
5. Вольск
6. Саратов
7. Камышин
8. Волгоград
9. Ростов-на-Дону
10. Азов
11. Керчь
Возможно не вовсе города будем заходить. Если пригласят, то зайдем.
Даты прибытия напишем, позже после навигационного плана.