Это БРИГ???

  Корабль

  Корабль. худ. П. Павлинов

Юрген написал:

#1162938
Единственный в своём роде четырёхдечный корабль

Кстати, а почему он считается четырехдечным? - полностью заполненная пушками верхняя палуба не увеличивает число деков.

Юрген написал:

#1163478
Лишь в 1795 году он был переоборудован в первый в мире четырёхдечный корабль с увеличением числа пушек до 140.

Юрген, повторю

Олег написал:

#1162953
полностью заполненная пушками верхняя палуба не увеличивает число деков.

Strannik4465 написал:

#1163491
«опер-дек» — верхняя батарейная палуба

Я знаю. А вот вы похоже путаете верхнюю палубу с верхним деком.
Вот проект несомненного четырехдечника Duke of Kent. Обратите внимание, что у него над четвертым деком находится палуба.

Отредактированно Олег (16.05.2017 01:23:02)

Согласно Боголюбову. Деки представляли собой крытые батарейные палубы для установки орудий и получили названия: нижняя батарея гон-дек, средняя батарея мидель-дек, верхняя крытая батарея (под верхней палубой) опер-дек. Батарея на верхней палубе если шла на всю длину корпуса часто называлась квартер-дек. Кроме того, на носу (баке) и корме (юте) делались в надстройках короткие полудеки.

Олег написал:

#1163494
проект несомненного четырехдечника Duke of Kent.

Простите, но я не вижу в средней части "Герцога" палубы над верхней батареей - в чем отличие от испанца?, только в наличие полудеков на баке и юте? Хотя 170 орудий впечатляют... Ведь когда испанец в 1795— 1796 гг. прошел капитальный ремонт и перестройку, то носовую и кормовую надстройки на нем соединили, соорудив настоя­щую артиллерийскую палубу, куда установили дополнительные 18-фунтовые орудия. Можно ли считать такую частично крытую батарею деком? Не берусь судить - т.е. сомнения ув. Олега вполне обоснованы, но "если нельзя, а очень хочется, то..." Официально его в "четвераки" записали и не только испанцы.

Юрген написал:

#1162938
"Сантисима-Тринидад"

"Пресвятая Троица". Проект подготовил британец Муллан (с 1749 г. большая группа британцев-католиков была на службе в кораблестроении Испании). Но испанские кораблестроители Антонио Ульоа и Хорхе Хуан этот проект (сохранился его чертеж) отвергли. Ко времени его заказа (1765 г.) испанское кораблестроение уже возглавил француз Готье. Первоначальный проект неизвестен, но французское влияние (Бретань 1766, Виль де Пари 1764) несомненно. Размеры были (в англ. футах-дюймах) 198'2-53'5, вооружение - 30-36; 32-24; 32-12; 22-8. Корабль оказался перегруженным, валким и с плохой остойчивостью. Носовые 4-8ф никогда не ставили, и он имел не более 112 орудий. В 1795 г. он был перестроен. Перестройка означала, что корабль полностью разбирался на составные элементы, которые проверяли на предмет их пригодности, после чего собирался фактически совершенно новый корабль. Тринидад теперь был в 204'5-54'1, вооружение - 32-36; 34-24; 36-12; 18-8+10-24ф карронад=130 орудий. Позже на шкафут поставили еще 6-24ф карронад + 4-4ф шлюпочных гаубиц=эсмерильос на юте (5-й ярус). Всего - вроде 140 орудий. Как и прежний, точно также имел плохую остойчивость и плохо управлялся.
В 1796 г. главком флота Массаредо исключил его из эскадры, заявив, что он годится только для береговой обороны. Мануэль Годой сместил Массаредо. В сражении при Сент-Винсенте - чуть не попал в плен, собранный совет уже решил было сдаваться, и даже спустили флаг, но выручили подоспевшие другие корабли. Массаредо, вновь возглавивший флот в Кадисе, в 1799 г. окончательно перевел его в береговую оборону. В 1805 г. после Трафальгара утонул из-за негодных помп.
Он не был самым большим ЛК 18 в.: Коммермс де Марсэй (1788) имел размеры 211'5-54'8 (англ. футов), ЛК типа Аустерлиц были еще больше.
Нынешние испанские художники и моделисты создают очень красивые картинки и модели Тринидад

А.Иванов написал:

#1163805
Квартер-дек - "четверть-палуба", во времена Боголюбова этот термин уже не обозначал того, что обозначал изначально: короткую кормовую надстройку. Был ведь ещё и галф-дек - "полу-палуба", более длинная кормовая надстройка.

Наверно все-таки все вся надстройка, а только ее первый "ярус". Выше обычно был совсем короткий ют (или правильнее полуют?). Интересно, начиная с какой длины кватердек превращается в галф-дек?

А.Иванов написал:

#1163805
Тогда как назвать верхнюю четвертую сплошную палубу с пушками?

Наверно верхняя палуба? Вторая "полоса" на фрегате, третья на двухдечнике и четвертая на трехдечнике.

Эд написал:

#1163631
большая группа британцев-католиков была на службе в кораблестроении Испании

О как, теперь понятно как он туда попал....
еще кактина с "Троицей"

  английский корабль