Pr.Eugen написал:

Оригинальное сообщение #40522
Технически.

У меня взгляд практика на них. Да и посчитал количество пассажиров на заполненных. Что-то не сходиться. Я бы тоже не стал бы их заполнять на "65". Я пассажирам не враг.

Думается, что будет справедливо ветку посвященную такому заслуженному кораблю проиллюстрировать его изображениями.

Он вел "Титаник"...  Капитан Edward i Smith

Georg G-L написал:

Оригинальное сообщение #40532
12 банок по 4-6 человек...

Я насчитал 40 мест. В перегруз 50-52 (сажать на днище между банками). Возможно, имелось в  виду, что остальные будут держаться за внешние леера?

"Карпатия" вместе с пассажирами  доставила в Нью-Йорк 13 из 20 шлюпок с погибшего лайнера. Их выгрузили в доках компании "Уайт Стар" - собственника "Титаника". Только после этого на берег сошли пассажиры.
Не все люди, даже сошедшие с борта "Карпатии" в Нью-Йорке, обязательно были с "Титаника". Документов у несчастных пассажиров могло не быть, иммиграционные процедуры для них были сведены к минимуму. Внук Анны Турья, выжившей в катастрофе, рассказал, что когда его дядя пытался поступить на работу в спецслужбу, к ним пришли люди из ФБР и спросили, почему нет никаких документов, подтверждающих прибытие семьи на территорию США. Выяснилось, что бабушка, не говорящая по-английски, не прошла даже минимальной процедуры натурализации, спокойно отправившись прямиком к родственникам.
Первоначально "Карпатия" сообщила о 675 спасенных. Затем их число выросло до 705. Возможно, не только потому, что в суматохе не всех посчитали, но и потому, что кто-то из 565 пассажиров третьего класса на шедшей в Европу "Карпатии" решил вернуться в Америку, используя подвернувшийся случай.

По официальным данным, утонувший лайнер имел 20 шлюпок: 2 катера - N1 и N2, рассчитанные на 40 человек, 14 шлюпок - NN3-16, на 65 каждая, 4 разборные лодки - А, В, С, D - вмещающие по 47 пассажиров. Всего на спасательных плавсредствах официально планировалось разместить 1178 человек
Последней на борт "Карпатии" была принята шлюпка N12. Перешедший на нее с полузатопленной шлюпки В помощник капитана Лайтоллер пересчитал пассажиров. Их было "человек 65 плюс несколько лежало на дне".

После гибели "Титаника" экипаж его собрата объявил забастовку и потребовал оснастить корабль достаточным количеством шлюпок. Шлюпки были полностью заменены. Когда корабль пришел 24 апреля в США, глава сенатской комиссии Уильям Смит лично убедился, что любая из теперь 43 шлюпок вмещает 65 пассажиров
Можно считать точно установленным количество людей всего в двух шлюпках - N1 и А. В каждой из них было всего по 12 человек, хотя по разным причинам.
N1 - единственная, спущенная действительно полупустой, к этому побудил моряков миллионер Дафф Гордон, воспользовавшийся отсутствием поблизости других людей и, по-видимому, еще и подкупивший матросов. Шлюпка А перевернулась во время разлома "Титаника". На ее днище 4 часа балансировали 12 человек.

Всё время задаюсь вопросом: неужели нельзя за время, пока "Титаник" тонул, соорудить какие-нибудь плавсредства из подручных материалов?

у меня в вопросе еще два ориона рядом

Wil написал:

Оригинальное сообщение #40844
нельзя за время, пока "Титаник" тонул, соорудить какие-нибудь плавсредства из подручных материалов?

Видимо, не сообразили вовремя, а потом уже поздно было.
В Контакте я уже писал когда-то в одной из групп про Титаник.

В принципе еще есть фото....  С ув. Волк.

Это кто же снимал? и чем?