"Европа" плавбаза ПЛ

  "Европа" и слева "Олаф"

  На мостике "Европы"

Удивительно. Я насчитал пять столкновений "Азии" с другими кораблями. То ли она так плохо управлялась, что постоянно норовила кого нибудь таранить. То ли судьба у парохода была такая невезучая.

Так его не прочитаешь. Это только опись в электронном виде, того что есть в архиве.
Раньше, чтобы с ней ознакомиться надо было ехать в Ленинград и в рукопашную все это просматривать (бумагу или микрофильм).
Сейчас есть два пути.
1. Ознакомившись предварительно с описью, ехать в Питер и там заказывать, просматривать и копировать, то что заинтересовало. Читальный зал работает вторник и четверг, если мне память не изменяет.
2. Пройдя соответствующую процедуру, сделать заявку на копирование через интернет. Оплатить и получить документ. Но в этом случае надо быть уверенным что заказываешь именно то что нужно, т.к. делаешь это в слепую. Стоимость таких услуг есть на сайте.

Strannik4465 написал:

#1137692
#33

Мне кажется первый снимок это "Витязь". У него были такие характерные решетки на светлом люке.

Алексей Логинов написал:

#1137725
ехать в Питер и там заказывать, просматривать и копировать

Лёш, приезжай - встречу, напою-накормлю, спать уложу, в архив свожу...

Добавляю третий пароход. "Африка"   Мордовин

Африка — парусно-паровой крейсер русского императорского флота.
История службы

Май 1877 — Спущен на воду как грузопассажирский пароход под названием «Саратога» (Saratoga). Работал на линии Нью-Йорк — Гавана.
Май 1878 — Приобретен русским правительством за 335 тысяч долларов.
Переоборудован на верфи Крампа.
29 декабря 1878 — Вышел в Европу.
Лето 1879 — Прибыл в Кронштадт для установки артиллерии.
1 февраля 1892 — Крейсер 2-го ранга.
Зима 1891-1892 — Капитальный ремонт с установкой новых котлов.
1898 — А. С. Попов впервые практически применил беспроволочный телеграф, установив регулярную связь между крейсером «Африка» и транспортным судном «Европа».
Март 1906 — Учебное судно.
Октябрь 1918 — Сдан в порт на долговременное хранение.
Сентябрь 1920 — Передан Всеобучу.
Декабрь 1920 — Зачислен в Морские силы Балтийского моря, где использовался в качестве транспорта, посыльного судна и плавучего артиллерийского склада.
Сентябрь 1923 — Продан в Германию на металлолом
Командиры крейсера

1878-1883 — Капитан-лейтенант Алексеев, Евгений Иванович
26.11.1883—22.10.1885 — Капитан-лейтенант (с 26.02.1885 капитан 2-го ранга) Дубасов, Фёдор Васильевич
1898-1900 — Капитан 2-го ранга Дабич, Николай Дмитриевич
Известные люди, служившие на крейсере

Абаза, Алексей Михайлович
Бострем, Иван Фёдорович
Покровский, Андрей Георгиевич
Руднев, Всеволод Фёдорович
Смирнов, Владимир Васильевич
Скворцов, Дмитрий Васильевич
Ферзен, Василий Николаевич
Чагин, Иван Иванович
Памятные места

Мыс Африка на Камчатском полуострове был назван в честь крейсера.

Отредактированно Strannik4465 (02.03.2017 13:22:02)

  Кронштадт У стенки Морского завода.



Памятная модель крейсера 2-го ранга «Африка», Государственный Политехнический музей (г.Москва)  Стенд по истории открытия радиолокации.

Отредактированно Strannik4465 (02.03.2017 13:21:29)

Strannik4465 написал:

#1138429
на фото Азия

Я тоже сначала так подумал. Но потом присмотрелся и оказалось что это все таки Африка. Она створится с кораблем на заднем плане и кажется что у нее клиперский нос.
Вот это место.

Strannik4465 написал:

#1138436
Памятная модель крейсера 2-го ранга «Африка», Государственный Политехнический музей (г.Москва)  Стенд по истории открытия радиолокации.

Что то подобное выставлялось в свое время в экспозиции в старом здании ЦВММ.
Две одинаковые модели??