sas1975kr написал:

#1065033
    H-44 написал:

    #1064382
    Интересно, в качестве дикой альтернативы, возможно ли было организовать непрерывное воздействие по англ. кораблям авиации, чтобы отвлечь от Б.

ИМХО самая реальная - завеса из своих ПЛ.

Самая НЕ реальная. Если лодок в нужном месте нет (а их и не было) и кроме того никто не знал где это "нужное место", то они тупо ни разу не успеют туда подойти за несколько суток!

Анатолий написал:

#1064385
    H-44 написал:

    #1064382
    Интересно, в качестве дикой альтернативы, возможно ли было организовать непрерывное воздействие по англ. кораблям авиации

не доставала немецкая авиация до бритов..

Думаю, что Bf 110D с "животом таксы" на 1200 л или двумя подвесными баками по 900 л вполне могли достать и их было в достаточном кол-ве аккурак к маю 1941 года!!!



К сожалению нигде не указывается их дальность, но если у обычных 110х дальность была 1400 км, то у этих думаю ~3000 км.
Обратите внимание на располагаемое количество. И кстати они были на театре во Франции!!!

Кстати и бомбовая нагрузка у них ещё оставалась приличной — до 1000 кг: 2х500 или 4х250.
А с торпедами можно было Хейнкелей или Юнкерсов послать (их много не надо было, до 2х десятков). Кстати и Хе 115 тоже могли подоспеть и поучаствовать.

В общем если сразу резко и с умом начать действовать, бритам раненый "канцлер" мог дорого обойтись!

Отредактированно Aurum (11.06.2016 20:43:29)

Анатолий написал:

#1067188
ага..с умными глазами и данными спустя 75 лет!

Не понял о чём Вы говорите?
Я привёл данные 75-летней ДАВНОСТИ!!! Они тогда были полностью известны компетентным людям!
Также они были в полном распоряжении людей, служивших тогда в штабах и принимавших решения!

Анатолий написал:

#1067188
Другое дело что никому в голову не пришло заранее, отработать авиационное прикрытие.

И это через год после того как потопили Кёнигсберг, при том что в прорыве участвовал самый ценный корабль Кригсмарине!?

H-44 написал:

#1064382
Интересно, в качестве дикой альтернативы, возможно ли было организовать непрерывное воздействие по англ. кораблям авиации, чтобы отвлечь от Б.

Не понял - их организовали. Когда выяснилось что Лютьенс неожиданно рванул во Францию (прикрытие ему было обеспечено с баз в Норвегии) 26-27 перебросили 5 бомбогрупп 1/KG 28 (Nantes) KG 100 (Vannes) 1/KG 77, 2/KG 54, 3/KG 1 (Lannion), все они 27го вылетали.

Отредактированно Serg (12.06.2016 15:48:08)

Aurum написал:

#1067179
Думаю, что Bf 110D с "животом таксы" на 1200 л или двумя подвесными баками по 900 л вполне могли достать и их было в достаточном кол-ве аккурак к маю 1941 года!!!

Даже наиболее подготовленные экипажи разведчиков поначалу не могли толком указать позиции обнаруженных конвоев и все перевели на радиопеленг. А 110-е бы точно потерялись бы к чертовой матери.

Aurum написал:

#1067197
И это через год после того как потопили Кёнигсберг, при том что в прорыве участвовал самый ценный корабль Кригсмарине!?

На таком расстоянии оперативного района рейдера от авиабаз, было бесполезно планировать в связи с неготовностью люфтваффе к таким полетам и это понимали. При "Церберусе" все спланировали.

Aurum написал:

#1067179
Кстати и Хе 115 тоже могли подоспеть и поучаствовать.

Хе-115 против боевых кораблей? На тот момент он мог подловить только уже вообще полупьяного и сонного купца.

Dianov написал:

#1067282
На таком расстоянии оперативного района рейдера от авиабаз, было бесполезно планировать в связи с неготовностью люфтваффе к таким полетам и это понимали. При "Церберусе" все спланировали.

Лютваффе гарантировало прикрытие Бисмарка с полпути между Исландией и Норвегией.

Dianov написал:

#1067282
Даже наиболее подготовленные экипажи разведчиков поначалу не могли толком указать позиции обнаруженных конвоев и все перевели на радиопеленг. А 110-е бы точно потерялись бы к чертовой матери.

Именно так.

Aurum написал:

#1067197
Также они были в полном распоряжении людей, служивших тогда в штабах и принимавших решения!

Кто в штабах мог предположить что Бисмарк повернет в противоположном направлении?
Этим решением Лютьенс дал Тови возможность начать бой часов на 4-5 раньше.

Aurum написал:

#1067292
Ага, это Вам пилотам авосек рассказывать надо было

Думаете у англичан на бипланах получилось и у немцев на поплавках выгорит? Ну не знаю...

Aurum написал:

#1067294
Вот под тот зонтик "канцлеру" и надо было возвращаться, а перед тем ПоВ погонять и Уейк-Уоккера! а не ломиться в океан с пробитыми нос. цистернами, разбитой перекачкой и затопленным отсеком ТГ.

Вы переоцениваете веру моряков кригсмарине в силу люфтваффе , особенно после разбирательства по потоплению двух ЭМ. Думаю лучшим зонтиком они считали потеряться от англичан, а не ломиться им в пасть, но с "гарантией люфтваффе".

Aurum написал:

#1067309
Так он прошёл копеечное расстояние

Миль 50, не меньше.

CAM написал:

#1067349
Напомню, последний бой "Бисмарка" происходил в 400 милях от Бреста

Баллард нашел Бисмарк в точке в 470 милях от Бреста.

адм написал:

#1067370
Баллард нашел Бисмарк в точке в 470 милях от Бреста.

CAM написал:

#1067376
about 650 km (400 miles) west of Brest.

Чо-та не понял, о каких милях идёт речь? и где правда? Разве GPS координат нет?

Отредактированно Aurum (12.06.2016 22:56:53)

Prinz Eugen написал:

#1067403
Официально Баллард координаты не обнародовал

Однако он дал координаты экспедиции на Мире.

В литературе встречаются две координаты точки, однако близкие друг к другу (отличия в 3-4 минуты.)