Sergey написал:

#1065799
Я не вижу никаких технических препятствий для использования половины РД170 внутри страны, так же как и четвертинки его же. И единственная причина не использовать половинку, при использовании четвертинки - юридическая. Я так думаю.

Ту статью писал какой-то офисный хомяк про то как он "круто" в Интернетах спорит с поцриотами, он даже те патенты не посмотрел. (они кстати ещё и в Европе запатентованы)
Технических нет, но есть не юридическая, а организационная проблема.
Если уж по простому - у нас Китай в соседях - в нашей стране до прихода "Топтышкина" на патенты и авторское право ммм... не обращали внимание.
А вот "Приёмка Заказчика" у нас всегда работала от буквы до буквы - хотите верьте хотите нет, но если поставить на продукцию двойного назначения* (в данном случае ракетный двигатель) западные комплектующие, то можно сесть за решётку (не всегда, но в некоторых случаях).
*) обозначает, что это военная продукция, которая может применяться в коммерческой сфере.

P.S. Плюс в тех же патентах заполнена графа (30) - "Дата приоритетного иностранного патента".
Например для US 6244041 это будет RU 99101161
P.P.S. Автор той статьи кажется вообще не умеет читать что пишут в патентах - теперь пытается всех убедить что их купили у Энергомаша - чудо не понимаю что в системах патентного поиска можно посмотреть все до момента оплаты патентных взносов; интересно как он будет обосновывать что Энергомаш эти патенты 4 раза продлял.

Отредактированно Скучный Ёж (04.06.2016 21:52:17)

Скучный Ёж написал:

#1066087
Тут есть одна неприятная деталь - американцы пошли по классическому пути "хочешь большую ракету возьми большой двигатель" (с большим импульсом и тягой). Наши хотят сделать пакетник на универсальном двигателе, хотя уже 50 лет как обоснована бесперспективность концепции.

Эта обоснованность от нашей бедности. Не было просто ничего мощнее. И когда дошло до по настоящего серьезных задач - такие пакеты не вытащили. Не смогли просчитать согласование струй "пакетов". А когда их много это совсем другой "Союз"

Юрген написал:

#1066785
ЯК-242 (МС-21) - http://avia.pro/blog/mc-21-yak-242
Как-то не очень верится, что такую машину осилим, а хотелось бы....

В дополнение:

В Иркутске представили новейший пассажирский лайнер МС-21

Новейший среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-300 впервые представлен авиазаводе в Иркутске, сообщает РИА Новости.

Церемонию "выкатки" лайнера посетили премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, вице-премьеры Аркадий Дворкович и Дмитрий Рогозин, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, а также президент компании-разработчика МС-21 корпорации "Иркут" Олег Демченко.
"Несколько лет назад мы решили сделать самолет, который займет достойное место на мировом авиарынке. Мы уверены, что МС-21 будет лучшим в своем классе. Сегодня я хочу поблагодарить конструкторов, инженеров, рабочих, руководителей предприятий — мы вложили в самолет не только самые передовые технические решения, но и вложили всю свою душу", — заявил Демченко.

Ранее сообщалось, что первый полет МС-21-300 будет осуществлен по результатам наземной отработки на летно-испытательной станции в конце 2016 — начале 2017 года. Первая поставка новых самолетов заказчику запланированы на конец 2018 года.

Семейство МС-21 включает две модели: МС-21-200 рассчитан на перевозку от 132 до 165 пассажиров, МС-21-300 способен поднять на свой борт от 163 до 211 пассажиров. Самолет может эксплуатироваться во всех климатических зонах без сезонных перерывов.

На данный момент имеются "твердые" заказы на 175 лайнеров и "мягкие"- еще на 100 машин.

Посмотреть полностью: http://politrussia.com/news/v-irkutske-predstavili-601/

В ОАК рассказали о будущих поставках истребителей МиГ-35

Новые истребители МиГ-35 начнут поступать в войска с 2018 года. Об этом в четверг, 9 июня, ТАСС заявил глава Дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владимир Михайлов.

«По контракту с Минобороны по МиГ-35 сейчас продолжаются ОКР. Они идут с незначительным отставанием от графика по вине предприятий кооперации, задерживающих поставки комплектующих, но можно сказать, что в общем и целом эта проблема решается, мы догоняем график. В 2017 году пройдут весьма непродолжительные по времени испытания машины, поскольку уже имеется многократно испытанный ее прототип. В 2018 году самолет начнет поступать в части ВКС», — рассказал Михайлов.

По его словам, контракт с военными на эту машину все еще не подписан. «Сначала надо сделать самолет, а потом подписывать контракт. Сколько машин будет закуплено — точную цифру сейчас не назову, но ранее планировалась закупка 37 самолетов», — отметил Михайлов.

В течение 2011-2014 годов российские военные неоднократно делали заявления о том, что они не собираются отказываться от закупок этой машины, однако конкретные контракты подписаны не были. В апреле 2015 года замминистра обороны Юрий Борисов заявил, что в составе расходов Госпрограммы вооружений на период до 2020 года учтена закупка 30 самолетов типа МиГ-35. Ранее неоднократно делались заявления о том, что исходный вариант Госпрограммы предусматривал поставку военным 37 истребителей.

История разработки самолета МиГ-35 тянется с 2002 года. Длительное время он представлял собой маркетинговое наименование набора требований и пожеланий к перспективному многоцелевому истребителю, создаваемому в рамках развития боевых машин семейства МиГ-29. Самолет заявлялся как носитель радара «Жук-А» с активной фазированной антенной решеткой и выдвигался на конкурс MMRCA (закупку 126 истребителей для индийских ВВС), однако выбыл из соревнования в 2011 году.

В данный момент, согласно заявлению руководства РСК «МиГ», сделанному осенью 2013 года, под МиГ-35 понимается усовершенствованный вариант истребителя МиГ-29М/М2.

https://lenta.ru/news/2016/06/09/mig35/

http://news.tut.by/society/501066.html

Морская пехота США вернула с баз хранения старые самолеты F/A-18

Авиация Корпуса морской пехоты США получила первые два восстановленных истребителя F/A-18, ранее находившихся на долговременном хранении. Об этом пишет американский военный обозреватель Дэвид Экс на своем веб-ресурсе War is Boring. Причиной возвращения старой техники названы проволочки с массовым поступлением новых машин типа F-35B.

Всего Корпус заказал в 2014 году корпорации Boeing восстановление и модернизацию 30 самолетов типа F/A-18 ранних выпусков.

Машины возвращались с базы хранения Дэвис-Маунтин (в окрестностях Тусона, штат Аризона). Этот объект, расположенный в пустыне, представляет собой скопление законсервированной авиационной техники, в силу климатических условий хранящейся под открытым небом. На жаргоне американских военных его именуют «кладбищем» (boneyard).

Специалисты компании Boeing в ходе ремонта техники модернизировали ее бортовое оборудование до уровня F/A-18C+ (с переоснащением пилотской кабины, а также установкой модернизированного радара AN/APG-65 и оборудования боевой сети связи Link 16) и продлили ресурс, чтобы обеспечить самолетам приблизительно 10 лет дополнительной эксплуатации.

Причиной происходящего, пишет Экс, являются срыв сроков поставки в авиацию Корпуса новых самолетов типа F-35B. В 2000-е годы Корпус отказался от приобретения машин типа F/A-18E/F Super Hornet, посчитав их чрезмерно дорогими, и решил дожидаться развертывания серийных поставок истребителя пятого поколения F-35 в версии B (с укороченным взлетом).

Вводимые в строй машины серии C+, по утверждению американских военных, являются своеобразным эрзацем, чтобы поддержать численность боевого состава авиации Корпуса на тот период, пока на вооружение не будет передано достаточное количество F-35B.

Первая эскадрилья Корпуса на F-35B (121-я ударная «Зеленые рыцари») достигла оперативной готовности летом 2015 года.

https://lenta.ru/news/2016/06/22/cheap_ … _cheap_un/

репортаж с авиазавода в Барановичах:  http://42.tut.by/501907

В России создали образцы стратегических беспилотников

Россия создала образцы стратегических беспилотников. Об этом сообщил в четверг, 30 июня, замминистра обороны страны Юрий Борисов в эфире телеканала «Россия 24», передает РИА Новости.

«Имеем очень хорошие, конкурентоспособные образцы тактического, оперативного и даже стратегического уровня, как информационные, так и ударные», — подчеркнул он.

Замминистра добавил, что также есть новинки в области робототехники и стрелкового вооружения разработки концерна «Калашников», пишет «Интерфакс». Он уточнил, что ряд этих и других новшеств будут продемонстрированы на военно-техническом форуме «Армия-2016», который состоится с 6 по 11 сентября в подмосковной Кубинке.

В октябре 2015 года госкорпорация «Ростех» сообщила о намерении после 2020 года создать сверхзвуковой стратегический беспилотник. Председатель рабочей группы холдинга по беспилотным летательным аппаратам Владимир Кутахов тогда подчеркнул, что в 2016 году «Ростех» также должны сдать на вооружение Минобороны три дрона различного назначения.

http://tsushima.su/forums/viewtopic.php … 6#p1071456

Американские истребители F-35 впервые совершили трансатлантический перелет

Три многофункциональных американских истребителя пятого поколения F-35 впервые совершили трансатлантический перелет. Об этом сообщает издание Defence News.

Самолеты приземлились в Великобритании для участия в авиасалоне Farnborough Airshow 2016, который пройдет с 15 по 17 июля. По информации издания The Sun, во время полета на дистанцию четыре тысячи миль (6,4 тысячи километров) истребители провели 15 дозаправок.

В мае Минобороны Нидерландов сообщило, что истребители F-35 прибудут на военно-воздушную базу в Леувардене для проведения трехнедельных тестовых полетов.

В начале июля 2014 года американские военные полностью прекратили полеты своих F-35 до завершения всех проверок. Необходимость в них возникла после того, как в июне того же года, когда пилот одного из самолетов готовился к взлету, произошло возгорание двигателя, изготовленного компанией Pratt & Whitney.

F-35 Lightning II — семейство перспективных малозаметных многофункциональных истребителей пятого поколения, разработкой которого с 2001 года занимается корпорация Lockheed Martin. Считается, что он придет на смену семействам самолетов F-16 и A-10 в ВВС, F/A-18 в авиации флота и AV-8B в авиации Корпуса морской пехоты. Истребитель должен выпускаться в трех комплектациях: A (обычный для ВВС), B (с укороченным взлетом и вертикальной посадкой для морской пехоты) и C (палубный для морской авиации).

Кроме США, самолет планируют купить Великобритания, Нидерланды, Италия, Израиль, Канада, Норвегия, Япония, Турция и Южная Корея. На внешнем рынке машина призвана прийти на смену самолетам F-16, широко продававшимся за рубеж.

https://lenta.ru/news/2016/07/01/f35/

25 лет назад, 4 июля 1986 г., взлетел первый прототип французского многоцелевого истребителя 4-го поколения Dassault Rafale А. Самолет был принят на вооружение ВВС и авиации ВМС Франции в 2000 г. Серийно строится в вариантах Rafale В/ Rafale С — двухместный и одноместный истребитель для ВВС и Rafale М — одноместный палубный истребитель для ВМС. На декабрь 2010 г. построено 93 серийных самолета из 180 заказанных: 62 для ВВС и 31 для ВМС Франции. Программа самолета Rafale — один из приоритетов развития аэрокосмической промышленности Франции. Первое боевое применение «Рафаля» состоялось в марте 2007 г. в ходе операции НАТО в Афганистане. Также эти самолеты используются, начиная с марта 2011 г., входе операции НАТО «Odyssey Dawn» против войск Каддафи в Ливии. За время эксплуатции было потеряно 4 самолета — один Rafale В и три Rafale М.

Минобороны России испытает учебный самолет с крылом обратной стреловидности

Минобороны России сочло целесообразным продолжать разработку легкого реактивного учебно-тренировочный самолета СР-10, созданного конструкторским бюро САТ, а также провести государственные совместные испытания этой машины. Об этом изданию «Авиапорт» сообщил компетентный источник в оборонной промышленности.

По его словам, в военном ведомстве решили обеспечить научно-техническое сопровождение разработки, которая ранее велась в инициативном порядке, и усилить контроль над реализацией проекта. Кроме того, принято решение о проведении государственных совместных испытаний самолета СР-10. Опытные экземпляры для ГСИ (уже построенный самолет считается демонстратором технологии) будут построены на авиазаводе в Смоленске, входящем в состав корпорации «Тактическое ракетное вооружение». В настоящее время там серийно производятся крылатые ракеты воздушного базирования.

Самолет СР-10 (название расшифровывается как «самолет реактивный с обратной стреловидностью в 10 градусов»), сконструированный КБ «Современные авиационные технологии», совершил первый полет 25 декабря 2015 года. В мае 2016-го, после завершения заводских испытаний, разработчик начал предварительные испытания самолета по согласованной с Минобороны программе. Испытания проходят на подмосковной авиабазе Кубинка.

По данным разработчика, стоимость летного часа СР-10 значительно ниже, чем у серийного самолета Як-130.

«Проблема цены летного часа стоит давно, к сожалению, у нас сейчас нет массовой доступной реактивной машины, на которую можно было бы сажать первокурсников летных училищ и курсантов аэроклубов, в результате в летном училище полеты начинаются с L-39 уже на третьем курсе», — сказал корреспонденту «Ленты.ру» источник в оборонной промышленности. При этом, по его словам, предлагаемое первоначальное обучение на машинах с поршневыми двигателями не решает этой проблемы, так как «для пилота реактивной машины нужны совершенно другие навыки, чем те, что дает самолет с поршневым двигателем».

По словам собеседника редакции, закупки СР-10 наряду с более сложными Як-130, предназначенными для углубленной подготовки на разные типы боевых машин и поршневыми Як-152, позволят обеспечить необходимую в российских условиях численность летного парка учебных самолетов — не менее 300 машин.

https://lenta.ru/news/2016/07/15/catsr10/

В 2016 году военные получат 19 баллистических ракет для комплексов «Ярс»

В 2016 году Минобороны получит 19 баллистических ракет для стратегических комплексов «Ярс». Об этом заявил глава «Воткинского завода» Виктор Толмачев, передает ТАСС.

По словам Толмачева, в войска уже переданы семь ракет, еще три приняты военным представительством и подготовлены к отправке. В ближайшее время будут сданы еще четыре ракеты.

«Оставшиеся пять ракет находятся в производстве в различной степени готовности. Проблемных вопросов с окончанием их изготовления нет. Государственный оборонный заказ 2016 года будет выполнен в установленные сроки», — заявил Толмачев.

По информации, обнародованной в 2014 году командующим РВСН Сергеем Каракаевым, войска должны были получить за два года 40 ракет «Ярс» шахтного и мобильного базирования, в том числе 16 в 2014 году и 24 в 2015-м.

Стратегический ракетный комплекс «Ярс» (обозначение по договору СНВ — РС-24, внутреннее обозначение не раскрывалось) разработан в 2000-е годы Московским институтом теплотехники в рамках развития комплексов РТ-2ПМ2 «Тополь-М». На вооружение РВСН ракета поступает с 2009 года.

В отличие от «Тополей», «Ярсы» оснащены разделяющейся головной частью, несущей, по разным данным, три или четыре ядерных боевых блока. Ракета включается как в состав подвижных грунтовых ракетных комплексов, так и стационарных (шахтного базирования). Мобильные «Ярсы» в данный момент приходят на смену комплексам РТ-2ПМ «Тополь», шахтные — ракетам УР-100НУТТХ.

https://lenta.ru/news/2016/07/15/yars/

ВС Израиля не смогли сбить БЛА двумя ракетами Patriot и одной "воздух-воздух"
инцидент произошел в районе Голанских высот на границе с Сирией, дрон залетел неглубоко на 4 км, развернулся и улетел
http://www.haaretz.com/israel-news/1.731550

есть спекуляции, что это "Форпост" российских ВС, то есть IAI Searcher. Рвался так сказать на родину https://www.vif2ne.org/nvk/forum/0/0.htm