mangust-lis написал:

#1131373
Была ли возможность

Только в полный ущерб собственному кораблестроению...

mangust-lis написал:

#1131380
основная причина нехватка квалифицированных рабочих?

Почему, очень уж быстро! Три линкоровских стапеля занять одновременно, иначе не успеть за 5 лет три линкора. За год новый стапель тоже не построишь. Вот, собственно, и всё.

mangust-lis написал:

#1131380
и поставки материалов?

Откуда?

18 июня 1935 г. Англия заключила с Германией морское соглашение, которое поозволяло Германии иметь ВМФ в размере 35% (425900 т) от флота всей Британской империи (1201700 т), т.е.:
183750 т линкоров
47250 т КрТ
62270 т КрЛ
52500 т ЭМ
23715 т ПЛ
Германская пресса отмечала, что это фактически макаимальный тоннаж, который Германия в состоянии построить до 1942 г. (Некоторые называли даже 1940 г.). При этом Германия может в любой момент исключить из списков устаревшие корабли: 3 ЛК по 10000 т, 6 КР по 6000 т, 12 миноносцев по 800 т и 12 ПЛ по 250 т, т.е. 78600 т и заменить их новыми кораблями.

ЭМ не забудь...

mangust-lis написал:

#1131418
Эсминцы на ней тоже не строились

Я не к тому, что строились.
Я к тому, что это тоже ресурсы.

Ты о вермахте и Люфтах не забывай...

mangust-lis написал:

#1131406
Kriegsmarinewerft, Вильгельмсхафен - Шарнхорст, затем Тирпиц
Дойче Верке  в Киле - Гнейзенау, затем Цепелин и вслед авианосец Б и там же Хипер и Ойген
Блум унд Вос - Бисмарк, Блюхер
Аг Везер- ?
Дешимаг-  Зейдлиц и Люцов
Но ТКр строились наверно не на линкоровских стапелях.

Крупнейшие верфи Германии и их судостроительные возможности

Название верфи              Место расположения               Количество стапелей указанной длины на данной верфи
                                                                                  Более 200 м.
Государственная верфь      Вильгельмсгафен                     4
«Дойче Верке»                          Киль                                2       
«Ховальдсверке»                      Киль                                2
«Германия»                              Киль                                5       
«Шихау»                                 Эльбинг                             6     
«Блом унд Фосс»                     Гамбург                            4     
«Везер»                                    Бремен                           1
«Дешимаг»                                Бремен                           1
«Вулкан»                                 Гамбург                           2   

При этом, число верфей, могущих строить линкоры - 4, а линейные крейсера - 3. Это из Шведе Е. Военно-морской флот Германии. 1939 (насколько это соотвествует для 1935 не знаю).

На примере ПМВ дается попытка оценки и количества возможной одновременной постройки кораблей (на мой взгляд):

Aurum написал:

#1131448
«Шихау» Эльбинг - 6 Более 200 м - явная неправда.

Не факт. Троссшиффы 180-метровые там строились и другие танкеры.

Aurum написал:

#1131448
Кроме того Ховальдсверке, Шихау, Везер и Вулкан уже не было, слились в Дешимаг (кажется так)

По Вашей же ссылочке эти верфи вполне здравствуют.

Aurum написал:

#1131448
Вы не напрягайтесь, такими серьёзными вопросами Вам сейчас заниматься вредно

А мне пока вообще нечем заниматься, про меня сейчас можно сказать так:
https://youtu.be/MmzvnpeM8uw
С третьего числа официальный безработный...
температурю/, развлекаюсь, вот порисовать решил, историю правлю...

Aurum написал:

#1131448
по ссылочкелегко посмотреть что где строилось, даже слипы иногда указаны.

А вот по ссылочке регулярно бываю, но вот посмотреть на на верфи и слипы как то мысль не приходила, наверно нужды небыло, я человек антиреса и взгляд у меня от этого не избирательный что ли? то что не нужно в упор не вижу...

Отредактированно mangust-lis (04.02.2017 20:46:27)

Prinz Eugen написал:

#1131424
Ты о вермахте и Люфтах не забывай...

Принц Вам говорили что добрее надо быть? К подданным...