igor написал:

#1315566
и игнор предупреждений с КУЙБЫШЕВА.

С. Ф. Эдлинский, ссылался на политдонесение начальника политотдела СГМП от 5 сентября 1941 года ЦПА ИМЛ, ф. 473, оп. 1, ед. хр. 14, 1941, л. 184
Сомкин читавший документ в копии пишет, что в показаниях Чуракова и Клугмана, имеющихся в донесении, нет ничего такого, что могло бы дать повод для обвинения капитана Варакина в преступной халатности или лихачестве. А о том, что капитан "не первый раз шел напрямик по минному полю", вообще нет ни слова. Правда документ он не опубликовал...

Ваще-то, "Азербайджан" являлся военным танкером ТОФ
Танкер «Азербайджан»(танкер типа "Москва").

Место постройки Николаев
Год постройки 1935
Скорость в узлах 9,6
Дейдвейт, тыс. тон 9,0
Род двигателя ДВС
Род топлива жидкое
Вооружение 2 пушки, 2 крупнокалиберных пулемета

Капитан танкера «Азербайджан» В. Н. Изотов
Внешний вид - http://karopka.ru/community/user/12476/?MODEL=515374

ДНЕПРОСТРОЙ (до 1930 г. "Dallas")
Полная вместимость 4756 брт (дедвейт 7850 т). Размерения 109.65 х 14.85 х 7.21 м. ГЭУ котломашинная, 478 н.л.с. Скорость 10.5 узла.
Бывший американский грузовой пароход. Построен в 1918 (по другим данным в 1919) г. ("Standard Shipbuilding Corporation", Шутерз-Айленд, Нью-Йорк, США). В 1930 г. приобретен Наркомводом и в 1934 г. вошел в состав Дальневосточной главной конторы Совторгфлота, а затем - Дальневосточного гос. морского пароходства. Во время Великой Отечественной войны выполнял внешние перевозки. Участвовал в переходе союзных конвоев PQ-12 и QP-10. С 9.08 по 3.09.1945 г. числился в составе ТОФ в качестве транспорта. В 1965 г. передан Камчатскому пароходству для использования в качестве отопителя судоремонтного завода. http://sovnavy-ww2.ho.ua/transports/typ_war.htm
Изображение:https://pikabu.ru/story/lyendliz_i_ne_tolko_dlya_sovetov_ryad_tematicheskikh_snimkov_5067949
А золото могло быть амурское. т.е. отправка с Владивостока.
За 1941–1945 годы в Приморье и на берегах Амура добыли свыше 34 тонн золота и 129 тонн серебра.9,1 тонны - объем добычи в 1941 году. Здесь же было получено 145 тонн висмута — редкого металла, необходимого, например, при изготовлении наконечников бронебойных снарядов. http://rusplt.ru/society/dalniy-vostok- … 18244.html
Транспорты с грузами ленд-лиза шли в Тихом океане вдоль западного побережья Америки и Алеутских островов, у острова Уналашка выходили в Берингово море. Когда открывалась навигация в Чукотском море, часть судов, относительно небольшая, направлялась к бухте Провидения, где собирались караваны для ледовой проводки через Берингов пролив в восточный сектор Советской Арктики.Основной поток судов, огибая Командорские острова, через Камчатский пропив направлялся к югу вдоль берегов Камчатки, и практически все суда заходили в бухту Ахомтен, расположенную в 40 милях к югу от Петропавловска (сейчас она называется Русской). В Ахомтене находился военно-лоцманский пункт (ВЛП). Отсюда часть судов караванами по 3-4 судна 2-3 раза в день военные лоцманы вели в Петропавловск через проходы в минных полях, защищающих горловину Авачинской губы. Лоцман находился на мостике головного судна.
http://maxpark.com/community/14/content/3171702

igor написал:

#1319401
С какого перепугу?

Мобилизован и вооружён, как и "Днепрострой"
Военные танкеры «Азербайджан», «Апшерон», «Батуми», «Донбасс»,»Камчатка», «Красная Армия», «Майкоп», «Сахалин», Совнефть», «Таганрог», «Туапсе», «Эльбрус», «Эмба», № 1 , 2 , 12.
Военные транспорты «Академик Павлов», «Алдан», «Александр Невский», «Алтай», «Аму р » , «Андре Марти», «А.Андреев», «Аргунь», «Аркос » , «Армения», «Аскольд», «Ашхабад», «Байкал», «Баку», «Балхаш»,»Белгород», «Белинский», «Беломорканал», «Белоруссия», «Бородино»,»Брянск», «Бурея», «Бурят», «Валерий Чкалов», «Ванцетти», «Ветлуга»,»Витебск», «Владивосток», «Владимир Маяковский», «Войков», «Волга»,»Волхов», «Волховстрой», «Восток», «Вторая пятилетка», «Выборг», «Генерал Ватутин», «Генерал Панфилов», «Дапьстрой», «Двина», «Декабрист», «Десна», «Дзержинский», «Днепрострой,» «Дон» , » Джурма»,  К.Б. Стрельбицкого «Справочник по потерям советского, японского и маньчжурского флотов в ходе боевых действий на Тихом океане и в бассейне Амура 9 августа — 3 сентября 1945 года» http://armedman.ru/korabli/1937-1945-ko … 945-g.html

Georg G-L написал:

#1319496
Когда они из Владивостока в рейсы ушли???

Девятнадцатого июня 1941 года «Азербайджан», имея балласт в виде не только забортной воды, закачанной в танки, но и советского разведчика «Икса», тайно прибывшего на борт в ночь отплытия, снялся в рейс на Сан-Франциско. http://litjournaldv.ru/index.php/public … 688-2014-4
Повторный рейс в августе 1941 года.http://litjournaldv.ru/index.php/publications/133-2014-02-25-01-03-26/688-2014-4

igor написал:

#1319663
Вопросы возникли по 1941 г., причем тут ТОФ?

военная команда нв судне к какому флоту приписана"
На основании чего устанавливалось арт вооружение?
Кто приказал?
Гражданское судно не имеет права носить вооружение.
А вот и ответ:
Для обеспечения безопасности плавания транспортных судов как в конвоях на внешних и внутренних коммуникациях, так и в одиночном плавании потребовалось по опыту прошлого, да и по опыту уже шедшей с 1939 года второй мировой войны вооружить и торговые суда. Согласно решения Государственного Комитета Обороны была проведена так называемая “военизация” судов транспортного флота. На этих судах, в основном заграничного плавания, устанавливалось определенное вооружение, и для его обслуживания направлялись команды военных моряков. Назначались из командного состава помощники капитана по военной части, которые возглавляли оборону судна. Они же учили торговых моряков владению оружием. Гораздо лучше были вооружены прибывшие на Север дальневосточные суда. К тому же это были в основном крупнотоннажные суда. В США были вооружены танкеры “Донбасс” и “Азербайджан”. На них размещались довольно большие военные команды – по 15-16 моряков, по два трехдюймовых орудия и по 8 пулеметов. В США также были вооружены п/х “Тбилиси”, “Белоруссия”, “Урицкий”, “Ванцетти”, “Селенга” и т/х”Энгельс” и “Кузнец Лесов”. В Англии вооружено три судна (п/х “Беломорканал”, “Петровский” и “Комилес”) и только п/х “Волга” вооружался во Владивостоке и Архангельске. На всех дальневосточниках были установлены орудия, а на танкерах и “Тбилиси”, “Белоруссии” и “Энгельсе” даже по два орудия. На всех этих судах имелись команды военных моряков, а также от 2 до 10 пулеметов. На трех были установлены 20 мм автоматы.http://arcticwar.pomorsu.ru/sea/nc4/research/krasavcev.html
Т.Е. в 1941 году и "Азербайджан" и "Днепрострой" уже не являлись гражданскими судами де-юре...

Отредактированно helblitter (01.11.2018 17:29:08)

Команды военные были, для управления вооружением. Вооружение было, ставилось на верфях. Но это никоим образом не делало суда принадлежащими ВМФ. Они по-прежнему числились в пароходствах и управлялись гражданскими командами. Возможно, для вас будет открытием, но 100% судов ММФ, ходивших в загранку, были вооружены.
На то, имеет ли гражданское судно право нести вооружение, плюнули 3 сентября 1939 г. англичане - а за ними и все остальные.
До августа 1945 г. АЗЕРБАЙДЖАН никакого отношения к ВМФ не имели.