разбился Ан-26 ВВС Украины с летчиками-курсантами на борту

Cobra написал:

#1468546
А че так много курсантов было, если меня не подводит склероз на Ан-26Ш 10-12 рабочих мест...

Ан-26Ш предназначался для обучения курсантов-штурманов От базового варианта эта версия отличалась, прежде всего, целевым оборудованием, размещенным в грузовой кабине вместо десантно-транспортного. Там находились 10 рабочих мест для курсантов и одно - для инструктора. Каждое рабочее место включало столик и двухместное сиденье, а также пульт с приборным и радиооборудованием. Ан-26Ш оснащался дополнительными ПВД и агрегатами энергоснабжения. Три иллюминатора по правому борту и два по левому были заменены на блистеры. Самолет строился серийно - на Киевском авиазаводе выпустили 36 экземпляров

на авиафоруме пишет, что 20 курсантов на борту Ан-26 - норма.

Чисто по человечески жалко молодых людей.Двое,наверное,везунчики,если выздоровеют.У нас пишут,успели выпрыгнуть в последний момент.Самолет разбился при заходе на посадку,так что с прыжок с парашютом исключен.Да и не дают,наверное,парашюты при выполнении таких полетов.На земле при такой скорости вариантов выжить,выпрыгнув,тоже мало.После такого,даже есси человек полностью поправляется,сто раз подумает,а нужно ли ему это небо....

alexk-73 написал:

#1468558
Двое,наверное,везунчики,если выздоровеют.

Вы называете ЭТО везением? Я про 90 процентов поражения кожи!

Про получение выжившими ожогов не встречал.Думал,выскочили еще до возгарания,максимум ушибы и переломы.Жалко,что ошибался.Критическими считают уже 70 процентов.Тут наверное даже фактор молодого организма не поможет....

Помнится,у нас под Ярославлем,когда хоккейная команда разбилась на ЯКе,тоже двое выживших было.Хоккеист позднее умер,от ожогов,а вот член экипажа выжил.Что интересно,сколько в мире происходит авиационных катастроф,и во многих случаях,как и в этом,на месте трагедии практически целый хвост,как памятник.Говорят,ближе к хвостовому оперению шансов выжить больше.Конечно,это не скажут сгоревшие в "Суперджете"пассажиры,но стюардессы с ИЛ-86 подтвердят.

alexk-73 написал:

#1468578
Думал,выскочили еще до возгарания,максимум ушибы и переломы.

видео падения. Самолет в воздухе не горел, взорвался пр падении
https://www.rbc.ru/society/26/09/2020/5 … m=newsfeed

Анатолий написал:

#1468600
что за случай ?

Точно не помню,вроде в 90-е,где-то на московском аэродроме при взлете упал.Даже видео в сети есть.Случай вспомнил из-за интервью,которое давала одна из выживших.Тогда они в задней части самолета успели сесть и пристегнуться.Выжили только они.

Анатолий написал:

#1468600
alexk-73 написал:
#1468595
но стюардессы с ИЛ-86 подтвердят.

что за случай ?

29 июля 2002 6:00
В Шереметьево разбился Ил-86
Источник:kp.ru
ПОДЕЛИТЬСЯ
ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Самолет Ил-86 упал при взлете днем в воскресенье в аэропорту "Шереметьево-1". ЧП произошло в 15:25, сообщили "Интерфаксу" источники в правоохранительных органах. По данным источников, в результате катастрофы самолета погибли 15 человек. Одна бортпроводница в тяжелом состоянии госпитализирована. По предварительным данным МЧС России, через несколько секунд после взлета на борту авиалайнера раздался взрыв и охваченный пламенем он рухнул на земл. с высоты 200 метров неподалеку от Дмитровского шоссе. Движение автотранспорта на трассе не прерывалось. По свидетельствам очевидцев, самолет, резко набрав высоту при взлете, загорелся в воздухе и рухнул на землю, после чего взорвался. К 16:00 пожар на месте катастрофы был потушен, сообщил оперативный дежурный МЧС России. На месте катастрофы работают 60 спасателей, 15 пожарных расчетов и 20 машин скорой помощи. На земле в результате катастрофы разрушений нет. По предварительным данным, самолет принадлежал компании "Пулковские авиалинии". Сменный начальник аэропорта "Шереметьево-2" (у этого аэропорта общая с Шереметьево-1 взлетно-посадочная полоса) сообщил, что это был технический рейс, который направлялся из Москвы в Санкт-Петербург. А в дежурной части питерского аэропорта "Пулково-1" "Интерфаксу" сообщили, что пассажирский самолет возвращался в Санкт-Петербург после ремонта, который проходил в Москве. К слову, среднемагистральный Ил-86, который имеет 350 посадочных мест, считается одним из наиболее безопасных самолетов российской авиации. Самой существенной аварией этого самолета за 20 лет была аварийная посадка в аэропорту Дубаи в сентябре 2001 года. Она произошла из-за невыполнения экипажем предписанных руководством по летной эксплуатации действий, в результате чего у самолета не были выпущены шасси. На борту лайнера находились 307 пассажиров и 14 членов экипажа, однако в результате обеспечения быстрой эвакуации никто не пострадал. Авиапредприятие "Пулково" - одно из самых современных в России, выполняет рейсы внутри России и за рубеж. Парк авиапредприятия состоит из 21 лайнера Ту-154, 10 машин Ту-134 и девяти аэробусов Ил-86. Административный директор аэропорта Шереметьево Вадим Санжаров, который в воскресенье был дежурным по аэропорту и стал свидетелем падения самолета, считает, что причиной катастрофы была потеря мощности двигателей на взлете. Он сообщил, что самолет, выполнявший рейс N 9560, оторвался от земли на скорости 350 км в час и стал набирать высоту. Через 200 метров произошла потеря мощности двигателей, самолет завалился на левое крыло и рухнул, после чего произошел взрыв. Сила взрыва была невелика из-за того, что в самолете было мало топлива. Кто был на борту Ил-86? Экипаж широкофюзеляжного лайнера Ил-86 состоял из опытных квалифицированных летчиков и инженеров. Командир аэробуса - Константин Иванович Иванов 1951 года рождения. Его общий налет на всех типах самолетов - 13 тысяч часов, из них 5,9 тысячи - на Ил-86. Четыре тысячи часов Константин Иванов налетал в качестве командира этого корабля. Второй пилот - Воронов Владимир Андреевич 1950 года рождения. Общий налет - 11,3 тысячи часов, из них на Ил-86 - 2,2 тысячи. Штурман - Щербина Валерий Андреевич - общий налет 13 тысяч часов, из них на Ил-86 - 7,1 тысячи. Борт-инженер - Кушнарев Борис Николаевич. Его общий налет - 14 тысяч часов, на аэробусе - 6 тысяч. На борту также находилось два специалиста инженерно-авиационной службы и 10 бортпроводников. Состояние же здоровья двух бортпроводниц, оставшихся в живых, оценивается как средней степени тяжести. Как сообщили в МЧС РФ, женщинам удалось выжить, так как в момент трагедии они находились в хвосте самолета. По информации МЧС, 41-летняя Татьяна Моисеева доставлена в Институт скорой помощи имени Н. В. Склифосовского. У нее черепно-мозговая травма, и она находится в реанимационном отделении больницы. Вторая пострадавшая, 34-летняя Арина Виноградова, "родилась в рубашке": женщина получила резаные раны правого предплечья и небольшие ушибы и ссадины. Она была доставлена в больницу имени Боткина, где в настоящее время находится под наблюдением врачей. На месте трагедии обнаружены останки всех 14 погибших. "Но так как тела сильно обгорели, пока личность ни одного из них установить не удается," - заключили в МЧС.

Юрген написал:

#1468660
очень надеюсь, что хватит совести не играть на этой трагедии и не искать "Буки" или "Панцири" в окрестностях Харькова.

Зря надеетесь... "В падении очередного транспортника вооруженных формирований Украины АН-26 под Чугуевым украинская сторона должна рассматривать участие ФСБ России". Об этом в эфире телеканала олигарха Рината Ахметова “Украина 24” заявил экс-депутат Верховной рады Андрей Тетерук: «Россия не один раз, десятки раз совершала попытку с помощью агентов ФСБ осуществлять диверсии вблизи аэродромов. Украинской контрразведке, благодаря заблаговременным действиям, вовремя удалось остановить и закладки бомб в украинские самолеты, и попытки даже угнать военные самолеты на территорию РФ, или совершать другие диверсии, которые приводили бы к подобным катастрофам»

Египет «перехватил» корабли ВМС Италии
https://warspot.ru/18153-egipet-perehva … vms-italii

Andrey152 написал:

#1470402
Это действительно так или фейк?

Чета ссылку только этот чел вставить не удосужился.
Наши самые массовые суда - параходы "река-море" проектов RSD... (кстати украинского МИБ проекты). Их тоннаж в среднем 3,5 КТ. Ещё рыбаки - они ещё меньше. Так что...

Andrey152 написал:

#1470402
Россия внезапно вышла на второе место в мире по объемам судостроения

Ну так и СССР вроде как был на 4 месте по колличеству..и где-то на 40 по тоннажу