FOBOS.DEMOS написал:

#1512708
Это ж как надо шмалять, что-бы таким перелетом попасть в рубку на высокой надстройке?

Примерно как "Норфолк" снёс радар "Шарлю" - банальный перелёт...

FOBOS.DEMOS написал:

#1512738
а мы предполагаем ночной бой км на 7.

Простите, "мы" - это кто?

FOBOS.DEMOS написал:

#1512744
H-44:

Беда в том, что Арктика немного не Гуадалканал, а Барнетт и Фрейзер - не Скотт м Калахэном...

FOBOS.DEMOS написал:

#1512749
Я к тому, что выбор верный у англичан оказался.

В чём именно?

FOBOS.DEMOS написал:

#1512749
Из бегающего, не успели получить только Рипульс и Худ.

Это Вы о чём?

Как оказалось на Ю-тубе уже полтора года висит фильм ВВС о поисках "Шарнхорста", тот, о котором пишет в своей книге Якобсен.


Ради общего развития посмотреть можно, но всё уныло и непонятно...
Особенно, если сравнивать с фильмом Камерона того же 2002-го года "Экспедиция "Бисмарк".

ЗЫ. Кстати, сэр Генри Лич, это сын Джона Лича - командира "Принца Уэльского".

Budimir написал:

#1547772
Пару раз натыкался на упоминание максимальной скорости "Шарнхорста" в 36 узлов.

Лютый бред...

Budimir написал:

#1547772
Или это теоретические расчеты?

В проект закладывалась скорость 30 узлов при номинальной мощности машин 125000 л.с.

Budimir написал:

#1547772
Она вообще достигнута была хоть раз на испытаниях?

На ходовых испытаниях "Шарнхорст" развил 31,65 узла при 161764 л.с.
"Гнейзенау" - 30,7 узла при 153893 л.с.

Budimir написал:

#1547791
Понятно что Гедде уже в возрасте но смысл врать?

Откуда ж мне знать, кто и где нафантазировал.
Доподлинно известно (запись в ЖБД от 25.11.43), что на послеремонтных испытаниях "Шарнхорст" показал максимальную скорость 29,6 узла, среднюю долговременную - 28,5 узла.