DIMMI написал:

Оригинальное сообщение #117478
При Ельцине (до 2000 г.) Флот получил больше подводных лодок, чем при последующем правлении...

Да, больше - и что из этого? Военная политика Елицина была более "флотофильской"? Вы же сами и намекнули, что к 1992 корпусов ПЛ, пригодных для достройки было больше, чем оставалось к 2000 году...
Что Ельцин, что "последующее правление" не смогли организовать серийную постройку современных боевых кораблей для отечественного ВМФ, хотя для Китая и Индии  серии НК и ПЛ построили...

DIMMI написал:

Оригинальное сообщение #117478
Сразу скажу - тема спорная и сильно обильная на обсуждения и инсинуации...

Тема действительно спорная. Попытка обьективно разобратьсяi]достаточно большие поставки в армию новой военной техники в период правления Ельцина были инерционными и происходили преимущественно в первой половине 90-х: закупки военной техники СССР были столь велики, что даже серьёзнейшее урезание гособоронзаказа все равно вылилось в достаточно большие закупки новой техники. Можно заметить и следующее - к концу правления Ельцина закупки снизились почти до нуля. После прихода к власти Путина закупки новой техники опять начали увеличиваться[/i]
http://malchish.org/index.php?option=co … p;Itemid=1

DIMMI написал:

Оригинальное сообщение #118019
на полное (как говорят) отсутствие финансирования большинство ПЛ в строю (ремонты, то, сё... но в строю)...

Критерии нахождения в строю разные бывают. Самый комичный читал у А.Н.Крылов Мои воспоминания о сидящем около 2 лет на мели пароходе Аральской флотилии "Стоя на якорной стоянке близ кишлака..." все формальности соблюдались и судно было в кампании. Аврора тоже в строю
Для 90-х характерна картина: экипаж укомплектован, мат. частьв строю, ресурс механизмов не выработан, боевая подготовка у пирса \иногда на рейде\ проводится, задача К-1 сдается регулярно - корабль в строю. Другое дело что экипаж не имеет никакой морской практики, корабль не укомплектован частью запасов начиная от ГСМ, и многим по расходным мелочам - на текущий момент фактически он не беспособен, но оснований выводить из строя \боевого состава\ его нет. Когда дело доходит до фактической проверки его готовности к выходу в море, оказывается что не так все просто+расходы на содержание...

Была на сей счёт статья в НВО

http://nvo.ng.ru/armament/2008-02-08/1_army.html

Что там наврано, не знаю:-)) Но вообще-то пока кардинального увеличения закупок не видно, это точно. В отличие от кардинального изменения тона новостей

Аналогичная ситуация складывается в ВМФ. В 1992–1999 годах ВМФ РФ получил от промышленности около 50 боевых кораблей и катеров, заложенных еще до распада СССР, в том числе 14 атомных подводных лодок ряда проектов и один ракетный крейсер проекта 1144 («Петр Великий»). В эти годы были построены (от закладки до передачи флоту) и начато строительство еще нескольких подлодок и до десятка катеров. В течение двух лет (1992–1994) 24 истребителями Су-33 был укомплектован единственный в России корабельный истребительный авиаполк, размещенный на единственном авианосце «Адмирал Кузнецов» (официально этот корабль классифицируется как авианесущий крейсер). Также в 1990-е годы были заложены (кроме РПК СН проекта 955, о которых говорилось в разделе о СЯС) головные корабли новых проектов: атомная подводная лодка проекта 885 «Северодвинск», ПЛА проекта 677 «Санкт-Петербург» и сторожевой корабль проекта 1244 «Новик».

С 2000-го же года поступление новых кораблей на флот резко снизилось. Были достроены еще три единицы, заложенные до развала Советского Союза: 1 ПЛА проекта 971 («Гепард»), один ракетный катер и один тральщик. При этом была потеряна ПЛА проекта 949А «Курск», введенная в строй в 1995 году. Из кораблей, заложенных в 1990-е, были достроены шесть катеров, подлодка «Санкт-Петербург», в последние два года заложены еще две субмарины этого типа. «Санкт-Петербург» в настоящее время проходит испытания, которые затягиваются из-за серьезных технических проблем.

Единственной боевой единицей ВМФ РФ, целиком построенной в период после 2000 года, стал малый артиллерийский корабль проекта 21630 «Астрахань», заложены еще два аналогичных корабля. Все они предназначены для использования на Каспийском море. Кроме того, Каспийская флотилия получила сторожевой корабль проекта 1166 «Татарстан». Изначально он предназначался для Индии, но она отказалась от него из-за слабости вооружения. К тому времени СКР был почти достроен, поэтому решили отправить его на Каспий.

Отредактированно realswat (11.09.2009 14:11:32)

Кто может дать сведения по последней программе военного судостроения СССР? В той, где планировалось построить 14 "Бореев" с РК Д-31. Программе 1986 - 1995 гг. и предыдущей. Хотелось бы найти книгу А.Н. Соколова Планов наших громадьё. Кораблестроительные программы послевоенных десятилетий. Но её негде скачать - ссылки не работают.

Отредактированно Varnak (10.08.2010 23:40:12)