Тип: броненосец
Водоизмещение: 2805 тонн.
Размеры: 72 м х 12 м х 5,5 м.
Силовая установка: одновалыная, паровой двигатель двойного расширения.
Максимальная скорость: 13 узлов.
Вооружение: четыре 228-мм (9") орудия.
Бронирование: 152-228 мм — пояс по ватерлинии.
Спущен на воду: 1870 г.

"Feth-I-Bulend" — корабль со стальным корпусом и центральной батареей, построенный на верфи "Blackwall" (Лондон). Он был заложен в феврале 1868 г. и закончен в мае 1872 г. Реконструирован в 1903-1907 гг. В 1912 г. "Feth-I-Bulend" потоплен греческим торпедным катером N11.
http://korablon.com/korabli-turcii/feth … -1870.html

сарычев написал:

Оригинальное сообщение #447204
Как это себе представляли

Если не считать, что по всем описаниям броненосец находился не ближе 350 саженей (около 640 м) позади "Весты", с ее левого борта, то выглядит все очень драматично.

vvy написал:

Оригинальное сообщение #447541
Ну. как же - "Веста" прет в лобовую атаку на "Бюленд", осыпая его градом снарядов, и тот вот-вот обратится в бегство.

Заметьте на Весте горящую шлюпку на корме. Это такой лаки шот турок уже на этом курсе или до этого они параллельными курсами шли, а потом уж Веста на турка - добить - повернула.

http://s005.radikal.ru/i211/1112/ad/e5d823c12dfb.jpg

Отредактированно vs18 (07.12.2011 19:43:35)

vs18 написал:

Оригинальное сообщение #447716
http://s005.radikal.ru/i211/1112/ad/e5d823c12dfb.jpg

М-да, видимо все дело в радикале, он у меня уже неделю категорически отказывается работать((((

NMD написал:

Оригинальное сообщение #447811
Оба судна имеют повреждения, но потери в личном составе невелики"

Спасибо, учту.

сарычев написал:

Оригинальное сообщение #447565
Веста на турка - добить - повернула

Судя по имеющимся даже нашим воспоминаниям, такого поворота не было. Это художественный вымысел, как и горящая шлюпка. Баранов писал - "разрушен капитанский вельбот", Рожественский - "одним из разорвавшихся снарядов повредило левый паровой катер", в опубликованном недавно акте освидетельствования парохода после боя сказано -  "вельбот снарядом сбит с талей и изломан", а вот насчет горевшей шлюпки ничего. Это тоже художественный вымысел. Но с художника какой спрос? Ему драматизм нужен, а не точность.

Grosse написал:

Оригинальное сообщение #447901
И по первой статье Рожественского - не было

Так опубликованы же отрывки, вполне понятные. Зиновий написал, что хотели было повернуть, едва ли не начали, но передумали, так как какие-то там мачты показались, а в этой гравюре явно уже полный законченный поворот, о котором нигде не написано. Забавно, что даже Баранов про поворот или даже попытку его даже не заикнулся. Слишком много разногласий.

Отредактированно iTow (08.12.2011 00:25:46)

Grosse написал:

Оригинальное сообщение #447990
художник несколько перестарался

Об чем и речь.

trifiloff написал:

Оригинальное сообщение #449966
С.Н. Семанов, В.Ю. Грибовский Последние адмиралы

Здесь, разумеется, просто воспроизведено описание из однажды написанного Грибовским текста. Он есть и в его брошюре по РТВ 1877-78, и, кажется, в биографии Рожественского. Те же ошибки.

Grosse написал:

Оригинальное сообщение #450024
И какие ошибки видите Вы

Ну, например, носовое 7-дюймовое орудие на "Фетхи", которого там не было. Одного этого достаточно, чтобы понять, что писалось все не по документам, а по работам предшественников.

Посмотрел внимательнее. Да, текст, касающийся боя "Весты" фактически дословное воспроизведение аналогичного места из биографии Рожественского.

еще одно

London Standard
Mon 10 Sep 1877
London, England
:naval operations in the BLACK SEA
2458 Words
“
e the Fethi Bulend came also to starboard, bringing th© Vesta slightly on the port bow, so that one of the guns might bear. Fire was opened at very long range, but to all those on board of the Fethi Bulend it appeared as if the projectiles fell far s ... ?