Гильзы для зарядов ГК / Цусимские форумы

Kronma · 30.03.2009 10:14:06

Pr.Eugen написал:
З.Ы.Извините за "кривую" ссылку "Радикал" на работе в бане.

ЕМНИП, речь шла о кораблях Кайзерлихмарине?

Амрод написал:
Видел как-то картины Ютландского боя...
На палубах...чётко видны беспорядочно валяющиеся стреляные гильзы.

Pr.Eugen · 30.03.2009 10:24:53

Kronma написал:
Оригинальное сообщение #49585
ЕМНИП, речь шла о кораблях Кайзерлихмарине?

Думаю идеология осталась та же....
Но схему башен пошукаю...

Kronma · 30.03.2009 10:32:11

Pr.Eugen написал:
Думаю идеология осталась та же....

Дык, идеология-то поменялась - пришёл национал-социализм.

Вообще, существуют неплохие описания германских башен ПМВ.
В том числе, и описания современников.
Там чётко прописано назначение каждого выреза и люка.

Pr.Eugen · 30.03.2009 10:38:19

Kronma написал:
Оригинальное сообщение #49590
Вообще, существуют неплохие описания германских башен ПМВ.
В том числе, и описания современников.
Там чётко прописано назначение каждого выреза и люка.

Это и собирался искать...

SLV · 30.03.2009 12:26:51

Las написал:
Оригинальное сообщение #49512
Это ж какие затраты.

Ну, так я и выдвигал эту версию. Экономия-с. Только не всегда разумная.

Хокмун · 30.03.2009 13:10:16

Вопрос к LASу и к SLV.
А что, были случаи принятия на вооружение клиновых орудий калибром свыше 130-140мм? Так вы, не томите, расскажите где, кто, когда?
Вообще то скорострельность зависит от скорости закрытия замка и угла заряжания. На том же "Цесаревиче" и "Славе" удалось повысить оную с 1,5 мин до 40сек, модифицировав систему закрытия. А на "Измаилах" за счет фиксированого угла заряжания вообще добились 20сек.
А у картузного заряжания тоже было усложнение системы и увеличение веса. Принудительная продувка канала доп механизмов требует.

Pr.Eugen · 30.03.2009 13:35:36

Хокмун написал:
Оригинальное сообщение #49647
А что, были случаи принятия на вооружение клиновых орудий калибром свыше 130-140мм? Так вы, не томите, расскажите где, кто, когда?

Все корабельные тяжелые немецкме орудия Второй и Первой мировой...

Хокмун написал:
Оригинальное сообщение #49647
А на "Измаилах" за счет фиксированого угла заряжания вообще добились 20сек.

В бою не проверено...

Хокмун · 30.03.2009 16:06:14

Pr. Eugen*у
Видимо не совсем понятно выразился?, на период 1904-5гг. имелось в виду.
По непроверенному в бою.
На полигоне проверяли, и позже когда орудия на жд. траспортеры поставили в ВОВ.

Pr.Eugen · 30.03.2009 16:45:49

Хокмун написал:
Оригинальное сообщение #49736
Видимо не совсем понятно выразился?, на период 1904-5гг. имелось в виду.

По немецким 240 и 280-мм надо уточнить.

Хокмун написал:
Оригинальное сообщение #49736
На полигоне проверяли, и позже когда орудия на жд. траспортеры поставили в ВОВ.

Не думаю, что проверяли цикл в 20 сек...

Алекс · 30.03.2009 19:16:12

Хокмун написал:
Оригинальное сообщение #49647
А что, были случаи принятия на вооружение клиновых орудий калибром свыше 130-140мм? Так вы, не томите, расскажите где, кто, когда?

Хокмун написал:
Оригинальное сообщение #49736
Видимо не совсем понятно выразился?, на период 1904-5гг. имелось в виду.

Да как хотите понимайте, вообще то с клиновым затвором были все орудия Круппа. неужели не слыхали. что на русских кораблях 305-мм орудия Круппа с клиновым затвором (другого тот просто не делал) стояли на броненосце "Петр Великий", ЭБР "Екатерина II"???

RDX · 30.03.2009 19:35:11

Еще один недостаток гильз - увеличенная (несмотря на продувание) загазованность боевого отделения. ДЛя 6 дм и 120 мм в Русском флоте перешли от картузного заряжания с клиновым затвором к раздельно-гильзовому с поршневым и снова к картузному но с поршневым затвором.
Для Главного калибра 280 мм и выше все равно были полузаряды в картузах и гильзы с клиновыми затворами.

Евгений · 30.03.2009 20:08:34

Доброе время!

RDX написал:
Оригинальное сообщение #49863
к раздельно-гильзовому с поршневым

Изначально пушка Канэ на 6дм была с унитарным патроном, раздельно-гильзовой ее сделали для нас. Для загазованности это принципиально ничего не меняет, но так уточнее

С уважением, Поломошнов Евгений

RDX · 30.03.2009 20:43:24

Продувание сделано для предотвращения "Обратного пламени" т.е. догорания раскаленных пороховых газов при смешении их с воздухом внутри боевого отделения и соответственно для уменьшения загазованности. Но гильзу не продуть, поэтому стрелянна гильза за время нахождения в боевом отделении изрядно портит воздух

Заинька · 30.03.2009 21:03:27

RDX написал:
Оригинальное сообщение #49884
Но гильзу не продуть

Вроде для них были крышки, как гильза екстрагировалась, так её сразу затыкали. Для 11" и выше у фрицев по крайней мере.

Алекс · 30.03.2009 21:05:34

RDX написал:
Оригинальное сообщение #49884
Но гильзу не продуть, поэтому стрелянна гильза за время нахождения в боевом отделении изрядно портит воздух

Интересно а из башни их не для того ли выкидывали, чтобы воздух не порили???

RDX · 30.03.2009 22:03:41

Да , в том числе и для этого. Но гильзу сначала выбрасывал экстрактор при открыании затвора в боевое отделение, и только потом она выбрасывалась наружу.

Pr.Eugen · 30.03.2009 22:09:03

RDX написал:
Оригинальное сообщение #49921
Но гильзу сначала выбрасывал экстрактор при открыании затвора в боевое отделение, и только потом она выбрасывалась наружу.

Как думаете зачем немцы выводили мощную приточную и вытяжную вентиляцию в башни???
И присмотритесь из какой зоны вытяжка...

Kronma написал:
Оригинальное сообщение #49570
Люк (-и) для удаления стреляных гильз - в полу башни.
Палубный настил в этом районе иногда услиливали дубовым брусом.

В случае с "Бисмарком" Вы правы...

Pr.Eugen · 31.03.2009 11:06:53

Pr.Eugen написал:
Оригинальное сообщение #49925
В случае с "Бисмарком" Вы правы...

В случае с "Шарнхорстом" как оказалось, тоже...
Копп и Шмольке сильно упали в моих глазах. *shock ogo*

RDX · 31.03.2009 17:08:54

Не одними немецкими башнями богаты корабли....

Pr.Eugen · 31.03.2009 17:32:21

RDX написал:
Оригинальное сообщение #50191
Не одними немецкими башнями богаты корабли....

И какие еще страны применяли в ГК ЛК раздельно-гильзовое заряжание???

#26 30.03.2009 10:14:06

Re: Гильзы для зарядов ГК

Pr.Eugen написал:

Амрод написал:

#27 30.03.2009 10:24:53

Re: Гильзы для зарядов ГК

Kronma написал:

#28 30.03.2009 10:32:11

Re: Гильзы для зарядов ГК

Pr.Eugen написал:

#29 30.03.2009 10:38:19

Re: Гильзы для зарядов ГК

Kronma написал:

#30 30.03.2009 12:26:51

Re: Гильзы для зарядов ГК

Las написал:

#31 30.03.2009 13:10:16

Re: Гильзы для зарядов ГК

#32 30.03.2009 13:35:36

Re: Гильзы для зарядов ГК

Хокмун написал:

Хокмун написал:

#33 30.03.2009 16:06:14

Re: Гильзы для зарядов ГК

#34 30.03.2009 16:45:49

Re: Гильзы для зарядов ГК

Хокмун написал:

Хокмун написал:

#35 30.03.2009 19:16:12

Re: Гильзы для зарядов ГК

Хокмун написал:

Хокмун написал:

#36 30.03.2009 19:35:11

Re: Гильзы для зарядов ГК

#37 30.03.2009 20:08:34

Re: Гильзы для зарядов ГК

RDX написал:

#38 30.03.2009 20:43:24

Re: Гильзы для зарядов ГК

#39 30.03.2009 21:03:27

Re: Гильзы для зарядов ГК

RDX написал:

#40 30.03.2009 21:05:34

Re: Гильзы для зарядов ГК

RDX написал:

#41 30.03.2009 22:03:41

Re: Гильзы для зарядов ГК

#42 30.03.2009 22:09:03

Re: Гильзы для зарядов ГК

RDX написал:

Kronma написал:

#43 31.03.2009 11:06:53

Re: Гильзы для зарядов ГК

Pr.Eugen написал:

#44 31.03.2009 17:08:54

Re: Гильзы для зарядов ГК

#45 31.03.2009 17:32:21

Re: Гильзы для зарядов ГК

RDX написал:

Board footer