OCR – Андрей Борисович Панкрашкин
Поврежден стопор правого якорного каната.
Перебит правый якорный канат.
Пробит правый борт в жилом помещении команды, в верхней части.
Пробита во многих местах перегородка и дверь камбуза.
В камбузе пробит котел для варки пищи в 3-х местах, а также его крышка.
Перебита труба камбуза в пяти местах.
Перебиты трубы свежего и отработанного пара к командному самовару и котлу.
Перебита паровая труба к эжектору №3.
Непроницаемая переборка, между жилой палубой и носовой кочегаркой, перебита в 15 местах.
Перебит железный сходный трап в жилой палубе.
Разбита жилая помпа от питьевой систерны.
Боевая рубка пробита в одном месте с левой стороны.
Пробит левый борт у командного камбуза в 2-х местах.
Пробита внизу тумба правой носовой 47 мм. пушки.
Пробита водосточная труба от умывальника.
Перебиты две трубы с проводниками к боевому фонарю и носовой цепи.
Вмята палуба над носовой кочегаркой, при чем немного разошелся шов.
Пробит носовой кочегарный кожух в 6 местах.
Пробита первая дымовая труба внизу и вторая по середине.
Пробита систерна к командному умывальнику.
Пробита систерна для мытья кочегаров - в 6 местах.
Пробита выгородка выходного люка правой машины - в 2-х местах.
Пробита верхняя палуба над правой машиной.
Подбито три стойки под носовым минным аппаратом.
В правой машине перебита труба парового отопления, электрические проводники, проволока правого телеграфа; перебит бимс в 3-х местах и передний конус холодильника;пробита труба машинного питания и немного вмята стальная главная паропроводная труба.
Подбита направляющая дорожка у носового аппарата в расстоянии 38 1/2 сантиметров от конца совка.
Подбит трап с левого борта.
Сломан задержник у левого румпеля.
Пробит левый борт в отделении правой машины (передней) у кочегарной переборки, между 5 и 6 носовыми шпангоутами, таранным ударом миноносца "Внимательный".
Повреждения эти, я полагаю, могут быть исправлены при усиленной работе порта в 11-ти дневный срок.
Подписал: Капитан 1-го ранга Матусевич.