 |
|
Броненосный крейсер "Blucher" - 1 единица
|
||||
| Место постройки | Заложен | Спущен | Укомплектован | Судьба |
| Германия, Киль |
21.07.1907 | 11.04.1908 | 1.10.1909 | погиб 24.01.1915 |
|
Графика:::
|
|||
 |
Фотографии / Photos | Чертежи и схемы / Drawings |  |
|
Характеристика и оценка проекта
|
| Броненосный крейсер "Blucher" явился своеобразным переходным типом от броненосных крейсеров к линейным крейсерам, не имеющим аналогов в других флотах того времени. Конструкция стала выдающимся достижением немецкого судостроения того времени. Крейсер представлял собой облегченный вариант германского дредноута "Nassau", но вооруженным 210-мм орудиями. Ввиду слабости вооружения не мог считаться линейным крейсером. |
|
Служба
|
| С 1911 г. использовался как учебный артиллерийский корабль. С 1914 г. вошел в состав Флота Открытого моря. Участвовал в набеговых операциях германских крейсерских сил на побережье Великобритании. Во время одной из таких операций 24 января 1915 г. был потоплен артиллерийским огнем английских линейных крейсеров (Сражение у Доггер-банки). 23 из 29 офицеров и 724 из 999 матросов и старшин, находившихся на корабле погибли вместе с ним. Из состава экипажа 281 человек были спасены английскими эсминцами. |
|
Тактико-технические характеристики (на момент вступления в строй)
|
|
| Размерения: | |
| Длина | 161,8 м |
| Ширина | 24,5 м |
| Осадка |
8,84 м |
| Водоизмещение: |
|
| нормальное | 15 842 тонн |
| полное | 17 500 тонн |
| Вооружение: | |
| 210мм/45 орудия | 2х6 |
| 150мм/45 орудий | 8 |
| 88мм/45 орудий |
16 |
| Минно-торпедное вооружение: | 4х1 450-мм подводных торпедных аппарата |
| Бронирование: | |
| пояс | до 180 мм |
| башни главного калибра | до 180 мм |
| казематы | 140 мм |
| боевая рубка (носовая) |
до 250 мм |
| боевая рубка (кормовая) |
до 140 мм |
| палубы | до 70 мм |
| Механизмы: | паровые машины - 3 винта, 18 паровых котлов, 38 320 л.с. = 25,4 уз |
| Скорость: | 25 узлов |
| Запас топлива: | 2510 тонн |
| Дальность плавания: | 6600 миль (на 12 узлах) 3520 миль (на 18 узлах) |
| Экипаж: | 761 (в 1911 году), 1028 (в 1915 году) |