 |
|
Линейный корабль "Nassau" - 4 единицы
|
|||||
| Место постройки | Индекс | Заложен | Спущен | Укомплектован | Судьба |
| Kaiserliche Werft, Вильгельмсгафен, Германия |
Ersatz Bayern | 22.07.1907 | 07.03.1908 | 01.10.1909 | исключён 02.12.1918 |
|
Графика:::
|
|||
 |
Фотографии / Photos | Чертежи и схемы / Drawings |  |
|
Характеристика и оценка проекта
|
| Первая серия дредноутов Германии. Оснащались паровыми машинами, имели главный калибр 280 мм. Отличное бронирование, прекрасно продуманная противоторпедная защита, скорость полного хода в 20 узлов и совершенно неудачное расположение башен главного калибра. |
|
Служба
|
| Вошёл в состав 2-й дивизии дредноутов Открытого моря. Участвовал во всех операция флота во время войны. 2-3 ноября 1914 – рейд на Скарборо, Хартпул и Уитби, - противника не встретили. 15-16 декабря 1914, рейд был повторён - противника не встретили. 4-21 августа 1915 года участвовал во вторжении в Рижский залив. Участвовал в потоплении канонерской лодки Сивуч. 31 мая - 1 июня 1916 года принимал участие в Ютландском сражении. Во время ночного боя, в 0-31 столкнулся с британским миноносцем "Spitfire". В час ночи, участвовал в расстреле британского броненосного крейсера "Black Prince". Остаток войны кратковременно выходил в море. 2 декабря 1918 года исключён из состава флота 7 апреля 1920 года достался Японии в счёт репараций. Продан британской фирме для разделки на металл, которая перепродала его голландцам. В июне 1920 года отбуксирован в Дордрехт на разборку. |
|
Кораблём командовали
|
| Kapitan zur See Schütz (01.10.1909 - 26.07.1910) Kapitan zur See Gisberth Jasper (21.10.1910 – 09.1912) Kapitan zur See Ludolf von Usslar (09.1912 – 08.1915) Kapitan zur See Max Köthner (08.1915 – 11.1915) Kapitan zur See Robert Kühne (11.1915 – 02.1916) Kapitan zur See Hans Klappenbach (02.1916 – 01.1917) Kapitan zur See Victor Reclam (01.1917 – 11.1918) Kapitan zur See Hermann Bauer (11.1918 – 06.1920) |
|
Тактико-технические характеристики (на момент вступления в строй)
|
|
| Размерения: | |
| Длина | 145,6 м |
| Ширина | 26,9 м |
| Осадка |
9 м |
| Водоизмещение: |
|
| нормальное | 18 870 тонн |
| полное | 20 500 тонн |
| Вооружение: | |
| 280мм/50 орудия | 2х6 |
| 150мм/45 орудий | 12 |
| 88мм/45 орудий |
16 |
| Минно-торпедное вооружение: | 6х1 450-мм подводных торпедных аппарата |
| Бронирование: | |
| пояс | 300 мм |
| башни главного калибра | 280 мм |
| барбеты | 280 мм |
| боевая рубка (носовая) |
400 мм |
| боевая рубка (кормовая) |
200 мм |
| палубы | 55 мм |
| Механизмы: | 12 водотрубных котлов системы Шульца. 3 паровые машины тройного расширения, общей мощность 26400 л.с. Три винта. |
| Скорость: | 28,4 узлов |
| Запас топлива: | 3100 тонн |
| Дальность плавания: | 9400 миль на 10-ти узлах 2800 миль полным ходом в 20 узлов |
| Экипаж: | 1008 чел. |
|
Систершип:
|
|
|
|
Помощь в подготовке страницы оказал Эдуард Журавлёв