Со "Стрельцом" будет тоже самое - пойдёт финансирование и появятся "знатоки", а мы потом будем рассматривать и дивиться))
(По секрету: знаете, кто возглавляет реставрацию техники на озере? Тссссс...)

Погибь бархоута не зависит от полноты шпангоутов, т.к.строится на виде бок по дуге по трем точкам. Как дугу построили, так он и будет. Здесь же явно построение выполнено по нескольким отрезкам, поэтому бархоут резко забрался вверх. Излишняя вогнутость шпангоутов до фашенписами показывает проблемы с брейтлейн - он строится в корме по градациону, при этом следует сделать так, чтобы шпангоут под фок-мачтой и шпангоут под бизань-мачтой (примерно, есть более точное определение местоположений) были очень близки по полноте между собой. Здесь это правило не соблюдено, образовался препротивный провал, что ещё больше показало проблему с бархоутом.
Бак высок, смотрите по бикгеду.
Линия регоута (топтимберсов) у биггеда на полушироты должна выступать наружу за шхерган (брейтлейн) на необходимую величину независимо от того, будет она плавно уходить к дп или от нее. Присмотритесь к чертежам. Искусство и состоит в том, чтобы умудриться соблюсти эти правила в заданных конструктивных размерах.
Хуже всего, вернее преступнее всего то, что Добренко на момент начала проектирования имел уже отработанную теорию, где все пункты были учтены, но из личных амбиций скрыл от проектировщиков готовую теорию. Ну, "что желаешь, то и сбудется, а не сбылось - желания не было, сбылось не то - только кажется, т.к. сбылось именно то."

Отредактированно А.Иванов (02.06.2018 20:28:58)

Не совсем Вас понимаю. Модель, Вы говорите, но модель чего? Если "Полтавы", то это не так. Кроме того, модель - это уже копия, т.к.в самом понятии это заложено. Вы ведь ставите знак равенства между моделью и репликой! Нет?
Собственно, даже не с "Предестинации" начиная, подобное "натурное моделирование" пошло по пути фальсификации. Как ни крути, но создатели "исторических" судов позиционируют свои модели именно копиями, а не некими судами-фантазиями на тему. Вот ведь в чем загвоздка! Хочется им быть именно восстановителями исторических судов, а получается подтасовка, фикция.
Есть и ещё один вопрос, связанный с Вашим восприятием - а зачем ломаются копии на этом сайте по поводу достоверности моделей? Зачем нужны историки, исследования? Достаточно "три трубы, две палки", вот и "Аврора". Вы считаете это уважением к минувшему, примером для потомства? Не могу с Вами согласиться. В очередной раз упущена возможность создать нечто стоящее, а не просто обывателя удивить.

me109k написал:

#1284258
это Вы утрируете.На все те нюансы,что Вы перечислили если и обратит кто внимание,так это совсем узкий круг спецов по судостроению начала 18 века.Для большинства любителей облик корабля вполне узнаваем,а про дилетантов и говорить нечего.

100%

ПС. Флоту и промышленности нужна патриотичная "молодая кровь" в товарных количествах. И обсуждаемый объект вполне поспособствует ее появлению. Как и у китайцев их откровенно халтурная поделка на тему броненосца германской постройки. При том, что копия нашего авианосного "Варяга", необходимая для иных целей, вполне хорошо у них получилась.

Борисыч написал:

#1284268
Флоту и промышленности нужна патриотичная "молодая кровь" в товарных количествах

Такую, как эта реплика и получите.

А.Иванов написал:

#1284280
С каких это пор стало возможным достичь положительного результата негодными средствами?

Ну как не годными?Я как то фильм смотрел про эту Полтаву-люди энтузиасты,видно что все с душой делают.Возможно в уж в абсолютных тонкостях  не разбираются,может не все получается,разве стоит их за это упрекать?Они там и электро-инструмент применяют,такое разве допустимо?Возьмитесь сейчас броненосец Бородино воссоздать или Потемкин-он что,всему до последней заклепки будет соответствовать?-нет конечно,то время безвозвратно ушло и никто не станет строить реплику корабля начала 20в.,согласно технологиям того времени,но это не значит,что это будет "две палки,три  или две трубы".А уж о Петровской эпохе и говорить нечего-100% документов ,удостоверяющих облик Полтавы наверняка не сохранилось.Любая реплика,построенная в наши дни,так или иначе-по мотивам и с достаточной долей допущения,претензии к декору также не понятны-существуют фото декора настоящей Полтавы?Или есть некие рисунки одного из вариантов,тогда где гарантия,что это именно конечный вид,а не один из "проектных"образцов?
Вы что конкретно предлагаете-поджечь,то что соорудили с четырех концов и заново строить?

Алексей Никитин написал:

#1284323
Только, немного поправлю его - модель в натуральную величину.

Ну для модели, пожалуй, несколько "навороченно" сделано ..

Алексей Никитин написал:

#1284323
И является очередной авторской реконструкцией корабля, документации на который нет, за исключением нескольких рисунков и гравюр.

Вот именно!