7400/8200 т, 112,52×18,59×6,6 м. ПМ -2, 6 ПК, 13 700 л.с.= 20,3 уз. 935/1180 т уг. Броня: нижний пояс 178м, в оконечностях 78 мм, верхний пояс 112 мм,  барбеты 200 мм, башнеподобные щиты 100 мм(на Корнилове установлены в России), палуба 57 мм, рубка 200 мм. Эк. 625 чел. 4 — 229 мм/35, 10 — 152 мм/35, 18 — 57 мм, 10 — 37 мм.

Фантастиш...

...от тарана никто не откажется, поэтому клиперский форштевень не пройдёт.

да и по весам орудия+машины+броня не пройдёт...

mangust-lis написал:

#1363260
Да ладно, практически не порченная инфанта с ВИ подросшим на 800 тонн и размазанной броней?

Гарибальди с 14700 19.7 развил...

mangust-lis написал:

#1363260
Да ладно, практически не порченная инфанта с ВИ подросшим на 800 тонн и размазанной броней?

Вы еще «Кустоццу» с  «Тегетгоффом» вспомните..

mangust-lis написал:

#1363268
все три Инфанты при форсирование превысили 20 узлов

А «Нахимов» в РИ  сколько развил?

O2 написал:

#1363551
Вы еще «Кустоццу» с  «Тегетгоффом» вспомните..

К чему мне это, заклепками занимаетесь Вы, а я лишь делаю картинки. Ну не дотянул, перебрал или приврал, Вы реально думаете, что я за поясниловку составленную по принципу - "ткни пальцем в потолок" буду тельняшки рвать? Ну не сможет значит не сможет.

O2 написал:

#1363551
А «Нахимов» в РИ  сколько развил?

При средней осадке 7,62 м он показал среднюю скорость 1 6,38 узла и наибольшую 16,67. Максимальная мощ­ность составила 8012 индикаторных л.с. при скорости вращения валов 100— 102 об./мин. Позднее в печати появи­лись сообщения, что крейсер на завод­ских испытаниях при водоизмещении 7781,7 т и натуральной тяге развил 7768 и.л.с. и 16,33 узла (98,5 об./мин., диаметр винтов 4,88 м, шаг 6,61 м), а на прогрессивных испытаниях при водо­измещении 7785 т с винтами диаметром 5,2 м показал 8400 и.л.с. и 16,9 узла.

На официальных испытаниях 9 сентяб­ря 1888 года, когда на борту корабля не было ни одного представителя заво­да, при водоизмещении 8259,7 т и сред­ней осадке 8,03 м «Адмирал Нахимов» по сумме четырех пробегов на мерной мили у м. Иное ми развил мощность 7508 и.л.с. и среднюю скорость 16,09 узла.

http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1995_02/03.htm

WindWarrior написал:

#1363557
У типа "Гарибальди" практически такие же соотношение длины к ширине (6 к 1) и мощность машин. 20 узлов они выдавали только при форсированной тяге, при нормальной результат ухудшался до 18,5 (по крайней мере, для японской пары, которые последние были с огнетрубными котлами в серии) и это при недогрузе.

Фишка инфант - их дальность.

Согласно статье Митюкова в МК 4/2008, крейсера типа "Инфанта Мария Терезия" по проекту должны были давать максимальную скорость в 18 узлов при нормальной тяге и 19,5 на форсированной.
Фактически на ходовых испытаниях (с отсутствующими 280-мм орудиями ГК) они выдавали максимальную скорость в 18,8 узлов при естественной тяге (средняя 18,4-18,5) и 20,15-20,25 на форсированной.
Данный аппарат существенно больше и "Инфант", и "Гарибальди", поэтому для него, по всей видимости, на естественной тяге достижима скорость только в 18 узлов.
Да, и в той же статье говорится, что дальность плавания "Инфант" в 10000 морских миль - проектная. У меня её реальность вызывает большие сомнения, потому что у типа "Гарибальди" с на 20% большим максимальным запасом угля и сходной ЭУ она была почти вдвое меньше.

Круто!

Непонятно назначение корабля.