Алексей Логинов написал:

#1575347
Таблицы окрасочных материалах, употребляемых на составление красок. - СПБ, 1864.
https://cloud.mail.ru/public/HHha/SaoJw1xda
Это так, к слову.

Честно сказать, конкретики в этих Таблицах мало, для понимания что и чем окрашивалось...

Алексей Логинов написал:

#1575347
Вообще то, по окраске кораблей и судов РИФ, объем материалов просто чудовищный.
Естественно это архивные документы РГА ВМФ. 158, 161,212,243 и д.р. фондов. Переписка, схемы, акты, документы по окраске всего и вся, начиная с 18-го и заканчивая 20-м веком. Документы по окраске отдельных кораблей и их отдельных частей. В общем, был бы интерес.
Ну а кто не хочет работать с этими документами, тому, конечно, остается Гангут.

Интерес есть, да нет возможности этим заниматься серьёзно, тратя всё свободное время на просиживание в архиве и выискивая в папках дел всё интересное по окраске...
Вот, выступить в роли спонсора (50/50) на "долях", я бы согласился

Алексей Никитин написал:

#1575365
Обыкновенные эксперименты с окраской кораблей, которые в то время проводились каждую компанию

Ну это вообще "Полный ПИПЕЦ"... Обыкновенные "эксперименты"?! В ЯНВАРЕ?!!!
Коллега, Вы просто "порвали мне моцк"... А Вы ЛИЧНО хоть раз держали ту самую МАЛЯРНУЮ КИСТЬ в руках, чтобы других учить "Малярному Искусству"? Ну хоть раз стоило бы попробовать "пропустить это Искусство через руки"! Вообще-то масляными красками не рекомендуется красить при температуре от -5 до +5 (вообще-то январская температура Севастополя находится примерно в этом диапазоне). Красить (при необходимости!) конечно возможно, но нужно прогревать металл горелками, а также предварительно снимать образовавшуюся наледь металлическими щётками. Извините, но... "дуэлировать" с Вами за Вашу "Золотую перевязь" Главного Портоса Маляра РИФ не вижу ни малейшего смысла, ибо Вы апеллируете исключительно лишь к "циркулярам" в ЦГА ВМФ!
P.S. В качестве примера - Вам поставлена задача покрасить стальную трубу высотой 10 метров. Температура ночью - 2, днём + 5, влажность 86%. Ваши действия?

Алексей Никитин написал:

#1575396
Читайте книги, может умнее станете

Аналогичный совет - хоть раз попробуйте прочитанное в "книшках" применить на ПРАКТИКЕ! Может, научитесь тогда задавать "неудобные вопросы" к подобным "пейсателям"...
P.S. А как там с поставленной Вам задачей, насчёт покраски трубы в ЯНВАРЕ, справились?

Ольгерд написал:

#1575395
Вообще-то масляными красками не рекомендуется красить при температуре от -5 до +5 (вообще-то январская температура Севастополя находится примерно в этом диапазоне). Красить (при необходимости!) конечно возможно, но нужно прогревать металл горелками, а также предварительно снимать образовавшуюся наледь металлическими щётками. Извините, но... "дуэлировать" с Вами за Вашу "Золотую перевязь" Главного Портоса Маляра РИФ не вижу ни малейшего смысла, ибо Вы апеллируете исключительно лишь к "циркулярам" в ЦГА ВМФ!
P.S. В качестве примера - Вам поставлена задача покрасить стальную трубу высотой 10 метров. Температура ночью - 2, днём + 5, влажность 86%. Ваши действия?

Завтра война, ВОК не успел перекраситься. Температура -20. Команду разделить на две партии - для левого и правого бортов, на всё про всё 8 часов. Какие там циркуляры?

Только что вспомнил, Владивосток вроде, на широте Севастополя находится? Тоже в некотором роде курорт

Отредактированно Боярин (23.04.2023 17:00:12)

Парни, столько копий ломаем в попытке установить истину, которую, в принципе, в современных условиях воссоздать проблематично! Я участвовал во множестве соревнований, где представлялись модели РЯВ, а каждый автор, едва ли не с пеной у рта, доказывал, что этот цвет - копия оригинального. Разубедить - не возможно, но стоит ли городить огород, если всё равно, каждый будет делать по-своему? Конечно, хотелось бы знать искомые первоисточники, и даже найдя их в архивах сравнить с тем, что есть сейчас, но 100 %-ного попадания точно не достигнуть, особенно на моделях, где существует не только масштаб, но и соответствие окраски корабля с его учетом.

Алексей Никитин написал:

#1575400
предпочтительнее было использовать цинковые краски, так как они более стойкие и быстросохнущие

Prinz Eugen написал:

#1575636
Господа, может Вы в "личке" продолжите заниматься самолюбованием?

Во истину, чистая правда. Вы слегка забыли, что вы моделисты и краски у вас слегка другие.А ежели вы для модельки в 1/100 составите самый точный колер с самыми точными красками,то..... не утонет ли она от вашей погони за "абсолютной достоверностью"

По крейсерам х.з. От безделья по теплу в марте-апреле наверное каждый день что-нибудь подкрашивалось - обновлялось. Исторический журнал России молчит.
По миноносцам согласно инструкции Радена от 25 мая 1904 г. за №114 "следует от времени до времени красить и подкрашивать очищенную подводную полосу фута на 1 ½ от ватерлинии". В отношении остального борта -палубы инструкция не предписывали ничего.