Вы не зашли.
- Сейчас на борту:
- Reductor1111,
- Wolf,
- Кибардин Г.А.
- [Подробнее...]
#26 01.12.2024 20:11:55
- Strannik4465
- Адмиралъ
- Сообщений: 44417
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
"Халифакс"
REMEMBER THE GOOD OLD NAVY
#27 01.12.2024 20:11:56
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Спуск речной канонерской лодки HMS Firefly в Абадане.
Речная канонерская лодка HMS Firefly на реке Тиигр.
Речная канонерская лодка HMS Firefly на реке Тиигр.
#28 01.12.2024 20:11:57
- wi
- Гость
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Тральщик Guysborough
Отредактированно wi (21.01.2014 23:30:11)
#29 01.12.2024 20:11:57
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Подводные лодки типа K (вторая от борта плавбазы возможно J) у борта плавбазы HMS CYCLOPS, Северная Ирландия.
С другого ракурса.
Подводная лодка K6 под кормой плавбазы подводных лодок HMS CYCLOPS, у борта плавбазы ещё подводные лодки, Гибралтар, 1924 год.
Плавбаза подводных лодок HMS CYCLOPS с ПЛ.
#30 01.12.2024 20:11:58
- Geomorfolog
- Вице-Адмиралъ, картографъ, лучший меценат Форума 2009 и 2011
- Откуда: г. Ноябрьск-Белая Церковь
- Сообщений: 9530
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Новозеландский МО. Окленд,1942
Добро — это когда я украду чужой скот и чужих жен, а зло — когда у меня украдут.
#31 01.12.2024 20:11:58
- Geomorfolog
- Вице-Адмиралъ, картографъ, лучший меценат Форума 2009 и 2011
- Откуда: г. Ноябрьск-Белая Церковь
- Сообщений: 9530
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Еще один другого типа.1943.Окленд
Добро — это когда я украду чужой скот и чужих жен, а зло — когда у меня украдут.
#32 01.12.2024 20:11:58
- Geomorfolog
- Вице-Адмиралъ, картографъ, лучший меценат Форума 2009 и 2011
- Откуда: г. Ноябрьск-Белая Церковь
- Сообщений: 9530
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
HMS Wahine of the 1st Mine-laying Squadron, during World War 1
Добро — это когда я украду чужой скот и чужих жен, а зло — когда у меня украдут.
#33 01.12.2024 20:11:59
- Strannik4465
- Адмиралъ
- Сообщений: 44417
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Монитор "Эребус" 1941 год.
REMEMBER THE GOOD OLD NAVY
#34 01.12.2024 20:11:59
- Lumen
- Гость
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Тральщик HMS Sutton
#35 01.12.2024 20:12:00
- AVV
- Гость
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
День добрый!
Канадский фрегат Teme после попадания торпеды с германской подводной лодки U-315
и он же "при жизни"
Отредактированно AVV (21.08.2012 16:15:48)
#36 01.12.2024 20:12:01
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Geomorfolog написал:
Оригинальное сообщение #761603
британский монитор в дарданеллах.
British monitor HUMBER.
#37 01.12.2024 20:12:02
- Lumen
- Гость
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Отличные снимки шлюпа Британской империи периода ПМВ в Ирландии.
Anchusa Class sloop HMS President
#38 01.12.2024 20:12:03
- Geomorfolog
- Вице-Адмиралъ, картографъ, лучший меценат Форума 2009 и 2011
- Откуда: г. Ноябрьск-Белая Церковь
- Сообщений: 9530
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Тральщик HMNZS Kiwi leaving Wellington harbour [28 May 1951]
Добро — это когда я украду чужой скот и чужих жен, а зло — когда у меня украдут.
#39 01.12.2024 20:12:04
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
40 футовый торпедный катер №60 на железнодорожной платфоме для перевозки из Батума в Баку.
Погрузка на железнодорожную платформу 40 футовый торпедный катер №61 для перевозки из Батума в Баку. Каспийская флотилия.
40 футовый торпедный катер в Баку, июль 1919 года.
#40 01.12.2024 20:12:04
- VitaGree
- Гардемаринъ
- Откуда: Нижний Новгород
- HMNZS Tui
- Сообщений: 759
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Спасибо! Фото интересные и, в кои-то веки, приличного качества.
Tohea te Tohe
#41 01.12.2024 20:12:04
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
40 футовые торпедные катера на грузовом судне на пути к Батуму. Будущие катера Каспийской флотилии.
#42 01.12.2024 20:12:04
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Яхт-клуб, Терриоки, Финляндия. Пара 40 футовых торпедных катеров комадора Эгара.
Экипаж торпедного катера, потопившего крейсер ОЛЕГЪ - Captain Agar's (в центре), with Midshipman Hampshire (слева) и Petty Officer Beeley (справа).
Рапорт отчётности за успешную атаку на крейсер ОЛЕГЪ Captain Agar's на торпедном катере №4.
#43 01.12.2024 20:12:04
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Мины вместо торпед.
#44 01.12.2024 20:12:04
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
55 футовый торпедный катер повреждённый и выброшенный на берег в районе Остенде, осматривается немцами.
Отредактированно Боярин (07.12.2013 16:29:52)
#45 01.12.2024 20:12:04
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
40 футовый катер с глубинными бомбами в лотке.
и с глубинными бомбами бугельного типа сброса.
Интерьер двигательного отсека 55 футового торпедного катера с двигателем Thorneycroft Y.12.
#46 01.12.2024 20:12:04
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
55 футовый торпедный катер, рубка.
#47 01.12.2024 20:12:04
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Британские моторные катера на Рейне, Кёльн.
Британские медсёстры из 36-го эвако пункта в гостях у моряков. Британские моторные катера на Рейне, Кёльн.
#48 01.12.2024 20:12:05
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Исмребитель Hawker Hurricane Mk IA на катапульте CAM-ship (Catapult Armed Merchant), Greenock.
Истребитель Hawker Hurricane Mark I, № V6733 на катапульте CAM-ship (Catapult Armed Merchant) SS EMPIRE DARWIN, Средиземное море.
#49 01.12.2024 20:12:05
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
Истребитель Hawker Hurricane Mark I перегружают краном на CAM-ship (Catapult Armed Merchant), Gibraltar.
Истребитель Hawker Hurricane Mark I устанавливают на катапульту CAM-ship (Catapult Armed Merchant), Gibraltar.
Истребитель Hawker Hurricane Mark I, №V6733 на борту CAM ship SS EMPIRE DARWINЮ, Северная Африка.
#50 01.12.2024 20:12:06
- Strannik4465
- Адмиралъ
- Сообщений: 44417
Re: Британская империя (эпоха дредноутов и супердредноутов): от корветов и шлюпов до вспомогательных единиц
МАК-шипы
MAC-ship - Merchant Aircraft Carrier, торговое судно с полетной палубой - торговое судно, оснащенное летной палубой, аэрофинишерами и (не всегда) ангаром для самолётов и подъемником, что приводило к потере примерно трети возможной массы груза. Численность авиагруппы не превышала 4 самолёта. Работы по созданию МАК-шипов начались в июне 1942 года. Первыми МАК-шипами стали зерновозы «Эмпайт – Мак Альпайн» и «Эмпайр Мак Эндрю».
Авиагруппы МАК-шипов обычно состояли из противолодочных самолётов «Суордфиш». Так же предполагалось использование «Си Харрикейнов», но для них не хватало длины палубы (460 футов для танкеров, 413-424 футов для зерновозов).
Пилоты палубных самолётов МАК-шипов принадлежали к 836-му или 860-му дивизиону NAS: пилоты британских МАК-ов принадлежали к 836-му дивизиону, пилоты двух голландских судов - 860-му.
Всего с весны 1943-го до конца войны было перестроено 19 судов - 13 танкеров и 6 зерновозов. Зерновозы, в отличие от танкеров, оснащались ангаром и подъемником. Всего насчитывалось три типа МАК-шипов:
Эмпайр-класс (зерновозы):
MV Empire MacAlpine
MV Empire MacAndrew
MV Empire MacCallum
MV Empire MacDermott
MV Empire MacKendrick
MV Empire MacRae
Эмпайр-класс (танкеры):
MV Empire MacCabe
MV Empire MacColl
MV Empire MacKay
MV Empire MacMahon
Рапана-класс (танкеры):
MV Acavus
MV Adula
MV Alexia
MV Amastra
MV Ancylus
MV Gadila
MV Macoma
MV Miralda
MV Rapana
Префикс «Мас-» был отсылкой к аббревиатуре MAC, «Эмпайр» обозначались военные транспорты.
Конвои, в составе которых были MAК-шипы, не понесли потерь от действий немецких субмарин. Ни один МАК-шип не был потерян во время войны. Самолёты МАК-шипов совершили более 4 тысяч вылетов.
Отредактированно Strannik4465 (03.02.2018 16:18:30)
REMEMBER THE GOOD OLD NAVY