Агриппа написал:

Оригинальное сообщение #86044
А что в нем "нереализованного"?

Он имел очень плохую остойчивость; вскоре после его постройки было предложено срезать его в 94-пуш. 2-дечник (30+32+26+8) (C.F. Duro, Disquisiciones nauticos), но это не было принято.

Митрич написал:

Оригинальное сообщение #93573
A. Lambert, The Last Sailing Battlefleet 1815-1850 (1990).

Верно, это из Ламберта.

В книге Финчама есть вот такой любопытный рисунок

H-44 написал:

Оригинальное сообщение #305721
были ли "четырёхполосные" корабли. т.е. с полной батареей на ВП и четвёртой белой полосой на борту?

А "Сантисима Тринидад"?

H-44 написал:

Оригинальное сообщение #305738
Кстати говоря, "Сантисима" весьма гармонично смотрится, и почему-то не выглядит таким таким чемоданом, как поздние трёхдечники середины 19 в.

Просто последние были покороче, при примерно такой же высоте борта.

Эд написал:

Оригинальное сообщение #305757
Был вот такой проект 170-пушечника Такера в 1809 г. - Duke of Kent

Интересно, как бы это "вундерваффель" повел бы себя в погоду посвежее.

H-44 написал:

Оригинальное сообщение #305775
Кроме того, не приходилось встречать свидетельств, что 3-дечники вели себя в море хуже 2-дечников.

Постоянно были жалобы на худшую мореходность трёхдечников.

H-44 написал:

Оригинальное сообщение #305775
Нет ли данных по осадке этого монстра?

Все, что есть:
В 1809 г. Такер (Tucker) предложил амбициозный проект настоящего 4-дечника Duke of Kent 170 (модель его – в National Maritime Museum). Адмиралтейство обсудило его, но не приняло.
Размеры: 221’6” (по гон-деку)-62’ (по другим данным - 62' 5", 64’, 65’6)
Вооружение:
Гон-дек - 36 x 32lb
Мидл-дек - 38 x 24lb
Верхний мидл-дек - 38 x 24lb
Опер-дек - 38 x 18lb
Бак - 6 x 32lb carronades
Квартер-дек - 14 x 32lb carronades

В 1830-е гг. во Франции упоминается проект 160-пуш. 4-дечника – 40-30-фунт. длинных + 40-30 коротких + 40-30 гаубиц + 40-30 карронад, квартер-дек без орудий.

Нашел упоминание, что Пётр 1 для Азовского флота заложил три фрегата с 24-24ф и 12-12ф. По вооружению, это "срезанный" 66 пушечник. Конечно, совершенно не мореходный, с учетом глубины трюма 9 футов. Этакий линейный фрегат береговой обороны.

Эд написал:

Оригинальное сообщение #305979
В 1809 г. Такер (Tucker) предложил амбициозный проект настоящего 4-дечника Duke of Kent 170 (модель его – в National Maritime Museum). Адмиралтейство обсудило его, но не приняло.
Размеры: 221’6” (по гон-деку)-62’ (по другим данным - 62' 5", 64’, 65’6)
Вооружение:
Гон-дек - 36 x 32lb
Мидл-дек - 38 x 24lb
Верхний мидл-дек - 38 x 24lb
Опер-дек - 38 x 18lb
Бак - 6 x 32lb carronades
Квартер-дек - 14 x 32lb carronades

В 1830-е гг. во Франции упоминается проект 160-пуш. 4-дечника – 40-30-фунт. длинных + 40-30 коротких + 40-30 гаубиц + 40-30 карронад, квартер-дек без орудий.

Да, такой "кораблик" может только своим видом бой выиграть... Спасибо за эту информацию...Но напрашивается парочка вопросов, если вы не против...А какой прочности был бы у него корпус, толщина бортов, и от каких калибров ядер он защищён? Например английская 32 фунтовая длинная или французская тридцадка пробила бы борт таких монстров или нужно что-то повесомее?

Денис написал:

Оригинальное сообщение #501674
А какой прочности был бы у него корпус, толщина бортов, и от каких калибров ядер он защищён?

Подробности не известны, поскольку этот проект не был принят в принципе. Но, думаю, все это было примерно на уровне Каледонии 120 (1808).

Олег написал:

Оригинальное сообщение #501788
Морская история_1999_выпуск_I - недавно выкладывали на форуме.

Да, спасибо, уже нашел.
Как-то странно выглядит, монстр какой-то.

Денис написал:

Оригинальное сообщение #501674
В 1830-е гг. во Франции упоминается проект 160-пуш. 4-дечника – 40-30-фунт. длинных + 40-30 коротких + 40-30 гаубиц + 40-30 карронад, квартер-дек без орудий.

Ничего себе стандартизация...похоже французы идеалисты во всём...допустим, через некоторые десятилетия после спуска этого "француза" его решили бы срезать....И получим срезаный фрегат 80 пушечный 30 фунтовый двуполосный фрегат,  имеющий поровну коротких и длинных...Если ещё бы отдали его англичанам,  англичане в силу своей разницы относительно высоты гондека над ватер линией захотели его ещё утяжелить и смотрим проект 100 пушечного фрегата, 50-32 фн длиных и 50-32 длинных или коротких...вообщем здесь мы увидим, что класс фрегатов и линейных кораблей начал бы размываться...
Ну это лищь моя научная фантастика...А на практике всегда всё "обламывается" и пар из ушей идёт и из кораблей тоже, эпоха пара пришла)